RAPTECH CaviFlow®
Maintain Systems - Reduce Emissions
Maintain Systems - Reduce Emissions
Alternative Kraftstoffe
Im Bereich alternative Kraftstoffe bietet RAPTECH mit seiner Hydrodynamischen Kavitationstechnologie und dem CaviFlow® Plug & Play Modul eine Lösungen für die Herstellung von (maritimen) Kraftstoff-Emulsionen auf Basis von homogenisierten Bunker Fuel Oils (HFO | HSFO | VLFO | ULSFO) oder erneuerbaren Biokraftstoffen. Die Treibstoffmischungen sind verbrauchsarm sowie umweltfreundlich dank einer deutlichen Reduzierung von Emissionen von bis zu 25%. Die Bunkerkraftstoff-Emulsionen erfüllen selbstverständlich die ISO 8217:2024 Anforderungen.
Bei einer Testung einer HFO-Biodiesel-Mischung mit der CaviFlow® Kavitationstechnik wurden folgende Resultate erzielt:
Download Analyse (PDF)
Maintain Systems - Reduce Emissions
Die effektive Beimischung von Biokraftstoffen zu traditionellen fossilen Kraftstoffen mit dem CaviFlow® Inline-Modul ist eine wirtschaftlich sinnvolle Maßnahme zur Reduzierung von Treibhausgasen, ohne ein hohes Investitions- und Umrüstungsbudget einsetzen zu müssen. Kraftstoffemulsionen erfordern keine Änderungen an Motoren, Bordkraftstoffversorgungssystemen oder innerhalb der Bunkerinfrastruktur. Ihre Blend Ratio ist je nach Saison anpassbar.
Ein weiterer Vorteil: Durch den reduzierten Kraftstoffverbrauch werden IMO Emissionsstandards erfüllt und Reedereien müssen weniger Zertifikate im Rahmen des EU-Emissionshandelssystem (EU-ETS) erwerben.
Bei einer Testung einer HFO-Biodiesel-Mischung mit der CaviFlow® Kavitationstechnik wurden folgende Resultate erzielt:
- 13,3 % Verbesserung der Viskosität bei 50 °C
- 4 % Kraftstoffeinsparung
- GHG Reduzierung um 25 %
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Maintain Systems - Reduce Emissions
Die effektive Beimischung von Biokraftstoffen zu traditionellen fossilen Kraftstoffen mit dem CaviFlow® Inline-Modul ist eine wirtschaftlich sinnvolle Maßnahme zur Reduzierung von Treibhausgasen, ohne ein hohes Investitions- und Umrüstungsbudget einsetzen zu müssen. Kraftstoffemulsionen erfordern keine Änderungen an Motoren, Bordkraftstoffversorgungssystemen oder innerhalb der Bunkerinfrastruktur. Ihre Blend Ratio ist je nach Saison anpassbar.
Ein weiterer Vorteil: Durch den reduzierten Kraftstoffverbrauch werden IMO Emissionsstandards erfüllt und Reedereien müssen weniger Zertifikate im Rahmen des EU-Emissionshandelssystem (EU-ETS) erwerben.
Vorteile Kraftstoff-Emulsionen mit CaviFlow®
Technologische Highlights
Kraftstoffreduzierung und Emissionssenkung
Die Hydrodynamische Kavitationstechnologie zur Herstellung der RAPTECH (Bunker) Krafstoffmischungen wurden auf der unternehmenseigenen - und in Europa einzigartigen - Pilotanlage getestet und verifiziert. Selbstverständlich erfüllen die Kraftstoffemulsionen die Konformität mit ISO 8217:2014.
Im Rahmen eines Tests mit einer HFO-Biodiesel-Kombination und dem eingesetzten CaviFlow® Kavitationsmodul wurden deutliche Verbesserungen der Kraftstoffparameter festgestellt.
Die Analyse zeigt:
Download Analyse (PDF). Mehr zur Kavitationstechnologie lesen Sie hier. Weitere Analysen und Fachartikel finden Sie auf unserem Blog.
Im Rahmen eines Tests mit einer HFO-Biodiesel-Kombination und dem eingesetzten CaviFlow® Kavitationsmodul wurden deutliche Verbesserungen der Kraftstoffparameter festgestellt.
Die Analyse zeigt:
- Reduzierung der Viskosität um 13,3 % bei 50 °C, wodurch sich die Fließfähigkeit verbessert und die Verbrennungsleistung effizienter wird
- Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um etwa 4 %
- Für einen MR-Tanker mit rund 55.000 DWT bedeutet dies eine tägliche Einsparung von etwa 1,2 Tonnen Kraftstoff
- Alternative Kraftstoffemulsionen durch Kavitation weisen zudem durch eine deutlichen Reduzierung der Treibhausgasemissionen von bis zu 25% auf
Download Analyse (PDF). Mehr zur Kavitationstechnologie lesen Sie hier. Weitere Analysen und Fachartikel finden Sie auf unserem Blog.
| Eigenschaften & Testmethoden | HFO 380 | HFO-Biodiesel |
| Brennwert ( DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| Dichte bei 15 °C (berechnet) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s (berechnet) | 151,3 mm²/s |
| Schwefel (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Flammpunkt (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Gesamtrückstand (ISO 10307-1:2009) | <0,07% | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFO-Biodiesel |
| Vorwärmtemperatur | 90 °C | 0 °C |
Umweltfreundlich und nachhaltig: Alternative Kraftstoffe von RAPTECH überzeugen durch einen niedrigen Emissionswert - dank ihrer sauberen Verbrennung.
| Parameter | Konventionelles HFO | VVLSFO | RAPTECH Kraftstoff-Emulsionen |
| ISO 8217:2024 Konformität | Ja | Ja |
| Wasserrisiko | Keines | Vernachlässigbar (≤1%) |
| Treibhausgas-Reduzierung | Keine | 20-25% |
| Rohstoffkosten | Hoch | Nieriger (Glyzerin/PPO) |
| Motormodifikationen | Keine | Keine |
Einsparung von Kraftstoffkosten
Einsparungen bei Wartung und Schmiermitteln
Energieeinsparung durch Reinigungsmittel
Einsparungen bei der Einhaltung der CII-Richtlinien
Chartergebühr
Technologie- und Forschungshighlights
-4 %
Einsparung von
Kraftstoff
Kraftstoff
-25%
Reduzierung
von Emissionen
von Emissionen
Homogenisierte Kraftstoff-Emulsionen für Schifffahrt und Industrie
- Stabile Emulsionen HFO
- Stabile Emulsionen HSFO | VLFO | ULSFO
- Biodiesel
- Bioethanol
- Pyrolyseöl aus Kunststoffabfällen (WPPO)
- Hydriertes Pflanzenöl HVO
- Glycerin
- Wasser-in-Kraftstoff-Emulsionen
- Aufwertung schwerer Kraftstoffe
- Kraftstoffreformierung
- Verbesserung Kraftstoffzerstäubung
- Zusatzstoffe
Konformität mit ISO 8217:2014
(Spezifikation für Bunkerkraftstoffe)
(Spezifikation für Bunkerkraftstoffe)
Vollständigere Verbrennung
Reduzierte Emissionen durch alternative Kraftstoffe
Mit dem CaviFlow® Inline-Modul gemischte Kraftstoff-Emulsionen weisen einen deutlich geringeren Emissionsausstoß auf - dank ihrer verbesserten Verbrennungseffizienz, ihrer geringeren Flammtemperatur sowie ihres höheren Sauerstoffgehaltes. Der Grund liegt in der Komponentenmischung sowie in der ultrafeinen Homogenisierung der Fuel Oils mittels der Kavitationsbehandlung.
Die Reduktion von Emissionen gewinnt im Rahmen von Emissionshandelssystemen wie dem EU-Emissionshandelssystem (EU ETS) zunehmend an Bedeutung. Mit maritimen Kraftstoffemulsionen mittels Kavitationstechnologie können Reedereien aktuelle IMO Emissionsstandards einhalten und ihre Nachhaltigkeitsziele - ohne hohe Umrüstungskosten - vorantreiben.
- 25% Reduzierung von NOx- und SOx Emissionen
- 30% Verringerung von Partikeln und Kohlendioxid (CO₂)
- Weniger Gebühren für Emissionszertifikate
Die Reduktion von Emissionen gewinnt im Rahmen von Emissionshandelssystemen wie dem EU-Emissionshandelssystem (EU ETS) zunehmend an Bedeutung. Mit maritimen Kraftstoffemulsionen mittels Kavitationstechnologie können Reedereien aktuelle IMO Emissionsstandards einhalten und ihre Nachhaltigkeitsziele - ohne hohe Umrüstungskosten - vorantreiben.
Kosteneinsparung
Nachhaltiger Kraftstoffverbrauch durch alternative Kraftstoffe
Die Verbesserung der Kraftstoffzerstäubung und des Verbrennungswirkungsgrads mittels Kavitationstechnologie im CaviFlow® Plug & Play Modul führen zudem zu einem geringeren Verbrauch von Kraftstoff-Emulsionen. Begründet sind die geringere Rückstände ebenfalls in der ultrafeinen Homogenisierung der Kraftstoffe sowie in der sinnvollen Kombination von Kraftstoffkomponenten.
Bei der Anwendung der CaviFlow® Kavitationstechnologie auf eine HFO-Biodiesel-Blend zeigte die Auswertung deutliche Leistungsverbesserungen:
Bei der Anwendung der CaviFlow® Kavitationstechnologie auf eine HFO-Biodiesel-Blend zeigte die Auswertung deutliche Leistungsverbesserungen:
- Die Viskosität des Kraftstoffs bei 50 °C konnte um 13,3 % optimiert werden, was zu verbesserten Fließeigenschaften beiträgt
- Zusätzlich wurde eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um rund 4 % festgestellt
- Bei einem MR-Tanker mit etwa 55.000 DWT entspricht dies einer Einsparung von ungefähr 1,2 Tonnen Kraftstoff pro Tag
Reduce Emissions - Maintain Systems
Beibehaltung der Bordkraftstoffsysteme
Die Beimischung von Biokraftstoffen zu fossilen Kraftstoffen und deren Homogenisierung durch Kavitationstechnologie ist eine wirtschaftlich sinnvolle Maßnahme zur Reduzierung von Treibhausgasen. Anders als bei neuartigen alternativen Kraftstoffen muss beim CaviFlow® Inline-Modul dabei kein hohes Investitions- und Umrüstungsbudget eingesetzt werden. Die Module lassen sich Plug & Play in bestehende Systeme einfach per Flansch- oder Gewindeanschluss integrieren. Die Beibehaltung der bestehenden Bordkraftstoffsysteme und Bunkerinfrastruktur in der Schifffahrt bietet entscheidende Vorteile:
Mit dem CaviFlow® Plug & Play Modul gemischte alternative Kraftstoffe verbrennen sauberer. Dadurch verlängern sich die Wartungsintervalle der Motoren und technischen Anlagen, welche weniger stark unter Verunreinigungen durch Schlamm- und Kohlenstoffablagerungen leiden.
- Geringe Investitionskosten: Schiffe sind bereits mit allen notwendigen Komponenten wie Brennstoffaufbereitungseinheiten und Leitungen ausgestattet, die für den Betrieb mit traditionellen Kraftstoffen funktionieren
- Auf Hafenseite existiert eine weltweit etablierte und global verfügbare Logistik für die Bunkerversorgung traditioneller Kraftstoffe. Durch die Nutzung der bestehenden Systeme lassen sich Kosten vermeiden und eine hohe Versorgungssicherheit ist garantiert
- Zudem zeichnen sich die traditionellen Kraftstoffsysteme durch ihre technologische Reife und hohe Betriebssicherheit aus. Das verringert nicht nur das technische Risiko im laufenden Betrieb, sondern erleichtert auch Wartung und Ersatzteilversorgung
Mit dem CaviFlow® Plug & Play Modul gemischte alternative Kraftstoffe verbrennen sauberer. Dadurch verlängern sich die Wartungsintervalle der Motoren und technischen Anlagen, welche weniger stark unter Verunreinigungen durch Schlamm- und Kohlenstoffablagerungen leiden.
Saisonal anpassbar
Flexibles Mischungsverhältnis - ohne Additive
Die Blend Ratio der mit dem CaviFlow® Inline-Modul gemischten Kraftstoff-Emulsionen ist flexibel und saisonal anpassbar - und selbstverständlich ISO 8217:2024 konform. Dies gewährleistet eine Reihe strategischer und betrieblicher Vorteile, insbesondere in der Schifffahrt mit wechselnden Umwelt- und Betriebsbedingungen:
Die mit dem CaviFlow® Inline-Modul produzierten alternativen Kraftstoffemulsionen zeichnen sich durch ihre Umweltfreundlichkeit aus, da sie ohne Zusatz von schädlichen Additiven wie Emulgatoren, Tenside oder Polymere gemischt werden. Chemische Zusätze verschlechtern die Verbrennungseigenschaften von Kraftstoffen, erhöhen die Prozessparameter und damit die Betriebskosten. Je nach Kundenwunsch können Zusätze jedoch jederzeit beigemischt werden
- Durch gezielte Anpassung des Mischungsverhältnisses mit dem CaviFlow® Plug & Play Modul kann die Zündwilligkeit, Viskosität oder Sauerstoffverfügbarkeit optimiert werden - abhängig von Außentemperatur oder Motorlast
- Günstige Komponenten (z. B. Biokraftstoffe, Nebenprodukte) können je nach Verfügbarkeit und ohne Abhängigkeit von Preisschwankungen flexibel beigemischt werden
- Bei strengeren Umweltauflagen oder Fahrten durch Emissionskontrollgebiete (ECA) kann der Anteil emissionsarmer Komponenten situativ erhöht werden
Die mit dem CaviFlow® Inline-Modul produzierten alternativen Kraftstoffemulsionen zeichnen sich durch ihre Umweltfreundlichkeit aus, da sie ohne Zusatz von schädlichen Additiven wie Emulgatoren, Tenside oder Polymere gemischt werden. Chemische Zusätze verschlechtern die Verbrennungseigenschaften von Kraftstoffen, erhöhen die Prozessparameter und damit die Betriebskosten. Je nach Kundenwunsch können Zusätze jedoch jederzeit beigemischt werden
Weltweit verfügbar
Sicherer Transport und Lagerung alternativer Kraftstoffe
Mit dem CaviFlow® Inline-Modul produzierten Kraftstoff-Emulsionen sind extrem stabil. Dadurch können sie - im Vergleich zu konventionellem HFO - bei viel niedrigeren Temperaturen gelagert, gepumpt und transportiert werden.
Durch ihre globale und flächendeckende Verfügbarkeit besteht zudem keine Gefahr von Versorgungsengpässen in entlegenen Häfen - im Gegensatz zu neuartigen alternativen Kraftstoffen, bei denen die Infrastruktur noch im Aufbau ist.
- Emulsionskraftstoffe lösen sich im Fall einer Leckage leicht in Wasser auf
- Damit werden größere Umweltschäden verhindert
- Durch die leichtere Löslichkeit ist der Umgang für das Personal sicherer
Durch ihre globale und flächendeckende Verfügbarkeit besteht zudem keine Gefahr von Versorgungsengpässen in entlegenen Häfen - im Gegensatz zu neuartigen alternativen Kraftstoffen, bei denen die Infrastruktur noch im Aufbau ist.
Setzen Sie jetzt auf zukunftssichere Kraftstofflösungen
Mit CaviFlow® produzieren Sie ISO 8217:2024-konforme Kraftstoff-Emulsionen, senken Emissionen um bis zu 25 % und reduzieren Ihren Zertifikatebedarf im EU-ETS - ganz ohne kostenintensive Umrüstungen an Motor oder Infrastruktur.
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