RAPTECH CaviFlow®
Maintain Systems - Reduce Emissions

Alternativa bränslen

Inom området alternativa bränslen erbjuder RAPTECH en lösning för produktion av (marina) bränsleemulsioner baserade på homogeniserade bunkeroljor (HFO | HSFO | VLFO | ULSFO) eller förnybara biobränslen med sin innovativa kavitationsteknik och CaviFlow® Plug & Play-modulen. Future Fuel-blandningarna är bränsleeffektiva och miljövänliga tack vare en betydande minskning av utsläppen med upp till 25%. Emulsionerna för bunkerbränsle uppfyller naturligtvis kraven i ISO 8217:2024.

Följande resultat uppnåddesvid test av en HFO-biodieselblandning med CaviFlow® kavitationsteknik:

13,3 % förbättring av viskositeten vid 50 °C
4% bränslebesparing (≈1,2 ton/dag för en MR-tanker med ca 55.000 DWT)

Underhåll system - minska utsläpp

Effektiv blandning av biobränslen med traditionella fossila bränslen med hjälp av CaviFlow® inline-modulen är en ekonomiskt lönsam åtgärd för att minska växthusgaserna utan att det krävs en hög investerings- och konverteringsbudget. Bränsleemulsioner kräver inga förändringar av motorer, bränsletillförselsystem ombord eller inom bunkerinfrastrukturen. Blandningsförhållandet kan anpassas beroende på säsong.

En annan fördel: den minskade bränsleförbrukningen uppfyller IMO:s utsläppsstandarder och rederierna behöver köpa färre certifikat inom EU:s utsläppshandelssystem (EU ETS).

Fördelar med bränsleemulsioner med CaviFlow®

Teknologiska höjdpunkter

25% mindre utsläpp

Minskad bränsleförbrukning

Bibehållande av bränslesystem ombord

Flexibelt blandningsförhållande

Säker transport och förvaring

Ladda ner analyser (PDF)

Resultat och parametrar

RAPTECH emulsioner för alternativa bränslen

Kavitationsprocesserna för produktion av RAPTECH (Bunker) Future Fuels med CaviFlow® inline-modulen har testats och verifierats i företagets egen pilotanläggning, som är unik i Europa. Det säger sig självt att bränsleemulsionerna uppfyller kraven i ISO 8217:2014.

Ett test med en HFO-biodieselkombination och den använda CaviFlow®-kavitationstekniken visade på betydande förbättringar av bränsleparametrarna. Analysen visade en minskning av viskositeten med 13,3 % vid 50 °C, vilket förbättrar flytbarheten och gör förbränningen mer effektiv. Dessutom uppnåddes en minskning av bränsleförbrukningen med cirka 4 %. För en MR-tanker på ca 55.000 DWT innebär detta en daglig besparing på ca 1,2 ton bränsle.

Fler tekniska artiklar och analyser finns på vår blogg.

Egenskaper & testmetoder	HFO 380	HFO biodiesel
Värmevärde ( DIN 51900:2023)	40,598 MJ/kg	42,396 MJ/kg
Densitet vid 15 °C (beräknad)	989,6 kg/m³	969,7 kg/m³
Kinematisk viskositet vid 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024)	600 mm²/s (beräknad)	151,3 mm²/s
Svavel (DIN EN ISO 14596:2007)	1,78%	1,35%
Flampunkt (DIN EN ISO 2719:2027)	122 °C	160 °C
Total restmängd (ISO 10307-1:2009)	0,07 procent	0,01%
Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019)	0°C	-21°C

Parameter	HFO 380	HFO biodiesel
Förvärmningstemperatur	90 °C	0 °C

Miljövänligt och hållbart: Alternativa bränslen från RAPTECH innebär en betydande minskning av växthusgasutsläppen med upp till 25%.

Parameter	Konventionell HFO \| VVLSFO	RAPTECH bränsleemulsioner
ISO 8217:2024 Överensstämmelse	Ja	Ja
Risk för vatten	Ingen	Försumbar (≤1%)
Minskning av växthusgaser	Ingen	20-25%
Kostnader för råmaterial	Hög	Njurolja (glycerin/PPO)
Modifieringar av motorn	Ingen	Ingen

Besparing på bränslekostnader

Besparingar på underhåll och smörjmedel

Energibesparingar genom rengöringsmedel

Besparingar i enlighet med CII:s riktlinjer

Charteravgift

-100%

Besparing av
bränsle

-25%

Minskning av
av utsläpp

Homogeniserade bränsleemulsioner för sjöfart och industri

Stabila emulsioner HFO
Stabila emulsioner HSFO | VLFO | ULSFO
Biodiesel
Bioetanol
Pyrolysolja från plastavfall (WPPO)
Hydrerad vegetabilisk olja HVO
Glycerin
Vatten-i-bränsle-emulsioner
Uppgradering av tunga bränslen
Reformning av bränsle
Förbättrad finfördelning av bränslet
Additiv

Överensstämmelse med ISO 8217:2014
(Specifikation för bunkerbränslen)

Maintain Systems - Reduce Emissions

CaviFlow® är en

CaviFlow® inline-moduler är flexibelt skalbara för flöden på upp till 100 m3/h. Med gänga eller fläns för plug & play-användning i befintliga system.

Inga rörliga komponenter används inuti modulen - för minimalt underhåll och maximal driftsäkerhet.

Använd CaviFlow® nu

Teknik- och forskningshöjdpunkter för våra alternativa bränslen

Bättre värmevärde jämfört med HFO

Lägre kinematisk viskositet

Minskat energibehov för förvärmning

Effektiv sänkning av flytpunkten

Säkrare hantering vid lägre temperaturer

Ladda ner analyser (PDF)

Mer fullständig förbränning

Minskade utsläpp genom alternativa bränslen

Bränsleemulsioner som blandas med CaviFlow® inline-modulen har betydligt lägre utsläpp - tack vare förbättrad förbränningseffektivitet, lägre flamtemperatur och högre syrehalt. Detta beror på komponentblandningen och den ultrafina homogeniseringen av eldningsoljorna med hjälp av kavitationsbehandling.

25% minskning av NOx- och SOx-utsläpp
30% minskning av partikel- och koldioxidutsläpp (CO₂)
Färre avgifter för utsläppscertifikat

Att minska utsläppen blir allt viktigare inom ramen för utsläppshandelssystem som EU:s system för handel med utsläppsrätter (EU ETS). Med emulsioner för sjöfartsbränsle som använder kavitationsteknik kan rederierna uppfylla IMO:s nuvarande utsläppsstandarder och främja sina hållbarhetsmål - utan höga eftermonteringskostnader.

Kostnadsbesparingar

Hållbar bränsleförbrukning genom alternativa bränslen

Förbättrad finfördelning av bränslet och förbränningseffektivitet med hjälp av kavitationsteknik i CaviFlow® Plug & Play-modulen leder också till lägre förbrukning av bränsleemulsioner. De lägre resthalterna beror också på den ultrafina homogeniseringen av bränslena och den förnuftiga kombinationen av bränslekomponenter.

När CaviFlow® kavitationsteknik tillämpades på en HFO-biodieselblandning visade utvärderingen på betydande prestandaförbättringar:

Bränslets viskositet vid 50 °C optimerades med 13,3 %, vilket bidrar till förbättrade flödesegenskaper
Dessutom observerades en minskning av bränsleförbrukningen med cirka 4 %.
För en MR-tanker på cirka 55 000 DWT motsvarar detta en besparing på cirka 1,2 ton bränsle per dag

Reduce Emissions - Maintain Systems

Bibehållande av bränslesystem ombord

Att tillsätta biobränslen till fossila bränslen och homogenisera dem med hjälp av kavitationsteknik är en ekonomiskt lönsam åtgärd för att minska växthusgaserna. Till skillnad från nya alternativa bränslen kräver CaviFlow® inline-modulen inte någon hög investerings- eller konverteringsbudget. Modulerna kan plug & play-integreras i befintliga system med hjälp av en fläns- eller gänganslutning. Att behålla de befintliga bränslesystemen ombord och bunkerinfrastrukturen inom sjöfarten ger avgörande fördelar:

Låga investeringskostnader: Fartygen är redan utrustade med alla nödvändiga komponenter, t.ex. bränslebehandlingsenheter och rörledningar som fungerar med traditionella bränslen.

På hamnsidan finns det ett globalt etablerat och globalt tillgängligt logistiksystem för bunkerleveranser av traditionella bränslen. Genom att använda befintliga system kan kostnader undvikas och en hög nivå av leveranssäkerhet garanteras

Traditionella bränslesystem kännetecknas dessutom av att de är tekniskt mogna och har hög driftsäkerhet. Detta minskar inte bara den tekniska risken under drift, utan underlättar också underhåll och reservdelsförsörjning

Alternativa bränslen som blandas med CaviFlow® Plug & Play-modulen brinner renare. Detta förlänger underhållsintervallerna för motorer och tekniska system, som drabbas mindre av föroreningar orsakade av slam och kolavlagringar.

Anpassningsbar efter säsong

Flexibelt blandningsförhållande - utan tillsatser

Blandningsförhållandet för de bränsleemulsioner som blandas med CaviFlow® inline-modulen är flexibelt och kan anpassas efter säsong - och uppfyller naturligtvis ISO 8217:2024. Detta ger en rad strategiska och operativa fördelar, särskilt när det gäller sjöfart med förändrade miljö- och driftsförhållanden:

Genom att specifikt justera blandningsförhållandet med CaviFlow® Plug & Play-modulen kan tändkvaliteten, viskositeten eller syretillgången optimeras - beroende på utomhustemperaturen eller motorbelastningen

Gynnsamma komponenter (t.ex. biobränslen, biprodukter) kan läggas till på ett flexibelt sätt beroende på tillgänglighet och utan att vara beroende av prisfluktuationer

För strängare miljöbestämmelser eller resor genom utsläppskontrollområden (ECA) kan andelen komponenter med låga utsläpp ökas beroende på situationen

De alternativa bränsleemulsioner som produceras med CaviFlow® inline-modulen kännetecknas av sin miljövänlighet, eftersom de blandas utan tillsats av skadliga tillsatser som emulgeringsmedel, ytaktiva ämnen eller polymerer. Kemiska tillsatser försämrar bränslets förbränningsegenskaper, ökar processparametrarna och därmed driftskostnaderna. Tillsatser kan dock tillsättas när som helst beroende på kundens krav

Tillgänglig över hela världen

Säker transport och förvaring av alternativa bränslen

Bränsleemulsioner som produceras med CaviFlow® inline-modulen är extremt stabila. Det innebär att de kan lagras, pumpas och transporteras vid mycket lägre temperaturer jämfört med konventionell HFO.

Emulsionsbränslen löses lätt upp i vatten vid en eventuell läcka
Detta förhindrar stora miljöskador
Lättare löslighet gör hanteringen säkrare för personalen

På grund av den globala och utbredda tillgängligheten finns det inte heller någon risk för flaskhalsar i leveranserna till avlägsna hamnar - till skillnad från nya alternativa bränslen, för vilka infrastrukturen fortfarande håller på att utvecklas.

Satsa på framtidssäkrade bränslelösningar nu

Med CaviFlow® kan du producera ISO 8217:2024-kompatibla bränsleemulsioner, minska utsläppen med upp till 25 % och minska dina certifikatkrav i EU ETS - utan några kostnadskrävande ombyggnader av motor eller infrastruktur.

Ordna ett projektmöte