Cavitatie
Toepassingsgebied - Alternatieve brandstoffen

Alternatieve brandstoffen

Q: Wat zijn gemengde alternatieve brandstoffen?

Alternatieve brandstoffen zijn gemengde brandstoffen waarin fossiele brandstoffen zoals zware stookolie (HFO) worden gecombineerd met alternatieve brandstofcomponenten. In de scheepvaart worden dergelijke emulsies van bunkerbrandstoffen gebruikt om emissies (bijv. CO₂, NOx, roet) te verminderen, te voldoen aan de IMO-emissievoorschriften, de verbranding te verbeteren en tegelijkertijd gebruik te blijven maken van bestaande technologie. Als de HFO ook ultrafijn wordt gehomogeniseerd, dalen de brandstofkosten door lagere residuen en wordt de levensduur van motoren verlengd.

Q: Wat zijn de voordelen van Alternatieve brandstoffen in de scheepvaart?

Brandstofemulsies, waarbij Alternatieve brandstoffen worden gemengd met fossiele brandstoffen zoals zware stookolie (HFO), bieden een efficiënte oplossing voor de scheepvaart - in termen van kosten en duurzaamheid. Ze maken het mogelijk om de koolstofvoetafdruk te verkleinen zonder meteen volledig te moeten overschakelen op nieuwe motortechnologieën of brandstofsystemen met hoge investeringen. Door alternatieve componenten toe te voegen, kunnen emissies zoals CO₂, roet, NOx en SOx worden verminderd - waardoor de verbrandingstemperatuur daalt en de vorming van verontreinigende stoffen wordt geminimaliseerd. Een ander voordeel van Alternatieve brandstoffen: de bestaande bunkerinfrastructuur en -technologie aan boord blijft grotendeels bruikbaar, wat betekent dat er minder investeringen nodig zijn dan bij een volledige brandstofwissel. Emulsies zorgen ook voor een betere verbranding en minder residu. In het algemeen bieden emulsiebrandstoffen een flexibele, kostenefficiënte en milieuvriendelijkere oplossing.

Q: Hoe kunnen de voordelen van emulsies van alternatieve brandstoffen verder worden verbeterd?

Bij alternatieve brandstoffen wordt de zware stookolie (HFO) van de brandstofemulsies extra gehomogeniseerd - bijvoorbeeld door cavitatie - zodat grove deeltjes, waterdruppels of ongemengde componenten fijner worden verdeeld. Het belangrijkste voordeel: de verbranding verloopt gelijkmatiger en efficiënter. Dit vermindert de vorming van roet, onvolledig verbrande brandstof en verontreinigende stoffen zoals CO of deeltjes. Tegelijkertijd worden afzettingen in de motor (bijv. op inspuitkoppen, verbrandingskamer of uitlaatgastrajecten) verminderd, wat de onderhouds- en bedrijfskosten kan verlagen. Gehomogeniseerde zware stookolie kan ook meer reststoffen of alternatieve additieven opnemen - zonder dat de componenten uiteenvallen. Over het geheel genomen draagt gehomogeniseerde zware stookolie bij aan een stabielere werking van de motor, een beter energiegebruik en lagere emissies - een duidelijk voordeel voor de moderne scheepvaart onder toenemende milieueisen.

Q: Voldoen maritieme Alternatieve brandstoffen aan de ISO 8219:2014-normen?

Ja, met gecertificeerde Alternatieve brandstoffen wordt voldaan aan de ISO 8217-normen. ISO 8217 is de internationale norm voor scheepsbrandstoffen gepubliceerd door de Internationale Organisatie voor Normalisatie (ISO). Het definieert de technische specificaties en kwaliteitseisen voor scheepsbrandstoffen die worden gebruikt in scheepsmotoren. De norm garandeert de veiligheid, compatibiliteit en milieuvriendelijkheid van de brandstof. Het biedt een gestandaardiseerde basis voor de aankoop, levering en het gebruik van bunkerbrandstoffen - zowel voor rederijen als voor raffinaderijen en bunkerbedrijven. Het is daarom een belangrijk instrument om de operationele veiligheid, levensduur van machines en emissielimieten te garanderen.

Op het gebied van alternatieve brandstoffen biedt RAPTECH oplossingen voor de productie van (scheeps)brandstofemulsies op basis van gehomogeniseerde bunkerolie (HFO | HSFO | VLFO | ULSFO) of hernieuwbare biobrandstoffen met zijn innovatieve UADA-technologie die gebruikmaakt van cavitatie. De Future Fuel-mengsels bevatten geen additieven en zijn brandstofefficiënt en milieuvriendelijk dankzij een aanzienlijke emissiereductie tot 25%. De bunkerbrandstofemulsies voldoen uiteraard aan de ISO 8217:2024 vereisten.

De toevoeging van biobrandstoffen aan traditionele fossiele brandstoffen is een economisch haalbare maatregel om broeikasgassen te verminderen zonder dat er een hoog investerings- en conversiebudget nodig is. Brandstofemulsies vereisen geen veranderingen aan motoren, brandstoftoevoersystemen aan boord of in de bunkerinfrastructuur. De mengverhouding kan worden aangepast aan het seizoen.

Een ander voordeel is dat het verminderde brandstofverbruik voldoet aan de emissienormen van de IMO en dat rederijen minder certificaten hoeven te kopen in het kader van het emissiehandelssysteem van de EU (EU ETS).

Voordelen van alternatieve RAPTECH-brandstofemulsies

25% minder emissies | Schonere verbranding

Laag brandstofverbruik

Behoud van de brandstofsystemen aan boord

Kostenreductie

Zonder milieubelastende additieven

Flexibele mengverhouding

Veilig transport en veilige opslag

ISO 8217:2024 | FuelEU Maritiem

-100%

Toevoeging van
additieven

-25%

Reductie
van uitstoot

Alternatieve brandstofemulsies voor scheepvaart en industrie

Stabiele emulsies HFO
Stabiele emulsies HSFO | VLFO | ULSFO
Biodiesel
Bio-ethanol
Pyrolyse-olie uit plastic afval
Gehydrogeneerde plantaardige olie HVO
Glycerine
Water-in-brandstof emulsies
Opwaarderen van zware brandstoffen
Herformulering van brandstof
Brandstofverstuiving verbeteren
Additieven

Conform ISO 8217:2014 & FuelEU Maritime
(Specificatie voor bunkerbrandstoffen)

Volledigere verbranding

Minder uitstoot door alternatieve brandstoffen

Alternatieve RAPTECH brandstofemulsies hebben aanzienlijk lagere emissies - dankzij hun verbeterde verbrandingsefficiëntie, lagere vlamtemperatuur en hoger zuurstofgehalte. De reden hiervoor ligt in het mengsel van componenten en de ultrafijne homogenisering van de brandstofoliën door middel van cavitatiebehandeling.

25% reductie in NOx- en SOx-emissies
30% reductie in deeltjes en kooldioxide (CO₂)
Minder kosten voor emissiecertificaten

Emissiereductie wordt steeds belangrijker in het kader van emissiehandelssystemen zoals het EU-emissiehandelssysteem (EU ETS). Met maritieme brandstofemulsies van RAPTECH kunnen scheepvaartmaatschappijen voldoen aan de huidige emissienormen van de IMO en hun duurzaamheidsdoelstellingen dichterbij brengen - zonder hoge aanpassingskosten.

Kostenbesparingen

Duurzaam brandstofverbruik door alternatieve brandstoffen

De verbeterde brandstofverstuiving en verbrandingsefficiëntie van onze alternatieve brandstoffen leiden ook tot een lager verbruik van RAPTECH-brandstofemulsies. De lagere residuen zijn ook te danken aan de ultrafijne homogenisering van de brandstoffen met behulp van cavitatietechnologie en de verstandige combinatie van brandstofcomponenten.

Beschermt het milieu
Minimaliseert energiekosten
Vereist minder EU ETS emissiecertificaten

Lage investeringen in bunkerinfrastructuur

Behoud van de brandstofsystemen aan boord

Het toevoegen van biobrandstoffen aan fossiele brandstoffen en het homogeniseren ervan met behulp van cavitatietechnologie is een economisch haalbare maatregel om broeikasgassen te verminderen. In tegenstelling tot nieuwe alternatieve brandstoffen vereist dit geen hoog investerings- en conversiebudget. Het behoud van de bestaande brandstofsystemen aan boord en de bunkerinfrastructuur in de scheepvaart biedt doorslaggevende voordelen:

Lage investeringskosten: schepen zijn al uitgerust met alle noodzakelijke componenten zoals brandstofverwerkingseenheden en leidingen die werken voor gebruik met traditionele brandstoffen.

Aan de havenkant is er een wereldwijd gevestigd en wereldwijd beschikbaar logistiek systeem voor de levering van bunkers voor traditionele brandstoffen. Door gebruik te maken van bestaande systemen kunnen kosten worden vermeden en wordt een hoog niveau van bevoorradingszekerheid gegarandeerd.

Bovendien worden traditionele brandstofsystemen gekenmerkt door hun technologische maturiteit en hoge operationele betrouwbaarheid. Dit vermindert niet alleen het technische risico tijdens het gebruik, maar vergemakkelijkt ook het onderhoud en de levering van reserveonderdelen.

Schone faciliteiten

Operationele kosten verlagen door alternatieve brandstoffen

Alternatieve brandstoffen van RAPTECH hebben nog meer concrete kostenbesparingen in hun voordeel. Hun schone verbranding verlengt de onderhoudsintervallen van motoren en technische systemen, die minder te lijden hebben van vervuiling door slib en koolstofafzetting.

Minder rook- en roetontwikkeling
Verbeterde smering
Minder vervuiling in motoren en systemen

Milieuvriendelijk

Alternatieve brandstoffen zonder additieven

RAPTECH vermijdt bewust de toevoeging van schadelijke additieven zoals emulgatoren, oppervlakte-actieve stoffen of polymeren in zijn alternatieve brandstofemulsies.

Chemische additieven schaden de verbrandingseigenschappen
Additieven verhogen de procesparameters en dus de werkingskosten
Additieven vervuilen het milieu

Additieven kunnen echter op elk moment worden toegevoegd, afhankelijk van de eisen van de klant.

Seizoensgebonden

Flexibele mengverhouding van onze alternatieve brandstoffen

De mengverhouding van ISO 8217:2024 RAPTECH-brandstofemulsies is flexibel en seizoensgebonden. Dit zorgt voor een aantal strategische en operationele voordelen, vooral in de scheepvaart met veranderende milieu- en bedrijfsomstandigheden:

Door de mengverhouding specifiek aan te passen, kan de ontstekingsbereidheid, viscositeit of zuurstofbeschikbaarheid worden geoptimaliseerd - afhankelijk van de buitentemperatuur of motorbelasting.

Gunstige componenten (bijv. biobrandstoffen, bijproducten) kunnen flexibel worden toegevoegd, afhankelijk van de beschikbaarheid en zonder afhankelijk te zijn van prijsschommelingen.

Voor strengere milieuregels of ritten door emissiecontrolegebieden (ECA) kan het aandeel emissiearme componenten worden verhoogd, afhankelijk van de situatie.

Wereldwijd beschikbaar

Veilig transport en veilige opslag van alternatieve brandstoffen

RAPTECH biobrandstofemulsies zijn uiterst stabiel. Dit betekent dat ze kunnen worden opgeslagen, verpompt en vervoerd bij veel lagere temperaturen dan conventionele HFO.

In geval van een lek lossen emulsiebrandstoffen gemakkelijk op in water.
Dit voorkomt grote milieuschade
De gemakkelijkere oplosbaarheid maakt het hanteren veiliger voor het personeel

Dankzij hun wereldwijde en wijdverspreide beschikbaarheid is er ook geen risico op knelpunten in de bevoorrading van afgelegen havens - in tegenstelling tot nieuwe alternatieve brandstoffen, waarvoor de infrastructuur nog in ontwikkeling is.

Hoogtepunten van technologie en onderzoek naar onze alternatieve brandstoffen

Betere calorische waarde in vergelijking met HFO

Lagere kinematische viscositeit

Minder energie nodig voor voorverwarming

Efficiënte verlaging van het stolpunt

Veiliger hanteren bij lagere temperaturen

Resultaten en parameters

RAPTECH emulsies voor alternatieve brandstoffen

De cavitatieprocessen voor de productie van RAPTECH (Bunker) Future Fuels werden getest en geverifieerd in de eigen - en in Europa unieke - UADA-proeffabriek.

Eigenschappen en testmethoden	HFO 380	HFO biodiesel
Brennwert ( DIN 51900:2023)	40,598 MJ/kg	42,396 MJ/kg
Dichtheid bij 15 °C (berekend)	989,6 kg/m³	969,7 kg/m³
Kinematische Viskosität bei 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024)	600 mm²/s (berekend)	151,3 mm²/s
Schwefel (DIN EN ISO 14596:2007)	1,78%	1,35%
Flammpunkt (DIN EN ISO 2719:2027)	122 °C	160 °C
Gesamtrückstand (ISO 10307-1:2009)	<0,07%	0,01%
Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019)	0°C	-21°C

Parameter	HFO 380	HFO biodiesel
Voorverwarmingstemperatuur	90 °C	0 °C

Milieuvriendelijk en duurzaam: Alternatieve brandstoffen van RAPTECH maken indruk met een aanzienlijke vermindering van de uitstoot van broeikasgassen tot 25%.

Parameter	Conventionele HFO \| VVLSFO	RAPTECH brandstofemulsies
ISO 8217:2024 Konformität	Ja	Ja
Waterrisico	Geen	Verwaarloosbaar (≤1%)
Vermindering van broeikasgassen	Geen	20-25%
Grondstofkosten	Hoog	Nierolie (glycerine/PPO)
Aanpassingen aan de motor	Geen	Geen

Besparen op brandstofkosten

Besparingen op onderhoud en smeermiddelen

Energiebesparing door reinigingsmiddelen

Besparingen in overeenstemming met de richtlijnen van de CII

Charterkosten

Ben je op zoek naar oplossingen voor de productie van alternatieve brandstoffen?

RAPTECH biedt ISO 8217- en FuelEU Maritime-conforme projectontwikkelingen volgens uw vereisten.

Vraag nu advies aan

Vragen en antwoorden over alternatieve brandstoffen

Alternatieve brandstoffen zijn een sleuteltechnologie voor een duurzame energietoekomst. Ze bieden een milieuvriendelijke oplossing om de CO2-uitstoot in verschillende industrieën te verminderen. In dit gedeelte geven we antwoord op de vraag hoe alternatieve brandstoffen kunnen worden gebruikt om emissies te verminderen, de efficiëntie te verhogen en milieubewuste productie te bevorderen. Bedrijven die alternatieve brandstoffen gebruiken, dragen actief bij aan een schonere en duurzamere toekomst.

Wat zijn gemengde alternatieve brandstoffen?

Alternatieve brandstoffen zijn gemengde brandstoffen waarin fossiele brandstoffen zoals zware stookolie (HFO) worden gecombineerd met alternatieve brandstofcomponenten. In de scheepvaart worden dergelijke emulsies van bunkerbrandstoffen gebruikt om emissies (bijv. CO₂, NOx, roet) te verminderen,...

Wat zijn de voordelen van Alternatieve brandstoffen in de scheepvaart?

Brandstofemulsies, waarbij Alternatieve brandstoffen worden gemengd met fossiele brandstoffen zoals zware stookolie (HFO), bieden een efficiënte oplossing voor de scheepvaart - in termen van kosten en duurzaamheid. Ze maken het mogelijk om de koolstofvoetafdruk te verkleinen zonder meteen volledig t...

Hoe kunnen de voordelen van emulsies van alternatieve brandstoffen verder worden verbeterd?

Bij alternatieve brandstoffen wordt de zware stookolie (HFO) van de brandstofemulsies extra gehomogeniseerd - bijvoorbeeld door cavitatie - zodat grove deeltjes, waterdruppels of ongemengde componenten fijner worden verdeeld. Het belangrijkste voordeel: de verbranding verloopt gelijkmatiger en e...

Voldoen maritieme Alternatieve brandstoffen aan de ISO 8219:2014-normen?

Ja, met gecertificeerde Alternatieve brandstoffen wordt voldaan aan de ISO 8217-normen. ISO 8217 is de internationale norm voor scheepsbrandstoffen gepubliceerd door de Internationale Organisatie voor Normalisatie (ISO). Het definieert de technische specificaties en kwaliteitseisen voor scheepsbran...