Σπηλαίωση
Περιοχή εφαρμογής - Εναλλακτικά καύσιμα

Εναλλακτικά καύσιμα

Q: Τι είναι τα μικτά εναλλακτικά καύσιμα;

Τα εναλλακτικά καύσιμα είναι μείγματα καυσίμων στα οποία τα ορυκτά καύσιμα, όπως το βαρύ μαζούτ (HFO), συνδυάζονται με συστατικά εναλλακτικών καυσίμων. Στη ναυτιλία, τέτοια γαλακτώματα καυσίμων χρησιμοποιούνται για τη μείωση των εκπομπών (π.χ. CO₂, NOx, αιθάλη), τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς εκπομπών του ΙΜΟ, τη βελτίωση της καύσης και ταυτόχρονα τη συνέχιση της χρήσης της υπάρχουσας τεχνολογίας. Εάν το HFO ομογενοποιείται επίσης εξαιρετικά λεπτό, μειώνεται το κόστος καυσίμου λόγω των χαμηλότερων υπολειμμάτων και παρατείνεται η διάρκεια ζωής των κινητήρων.

Q: Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των εναλλακτικών καυσίμων στη ναυτιλία;

Τα γαλακτώματα καυσίμων, στα οποία τα εναλλακτικά καύσιμα αναμειγνύονται με ορυκτά καύσιμα, όπως το βαρύ μαζούτ (HFO), προσφέρουν μια αποτελεσματική λύση για τη ναυτιλία - από άποψη κόστους και βιωσιμότητας. Επιτρέπουν τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα χωρίς να είναι απαραίτητη η άμεση πλήρης μετάβαση σε νέες τεχνολογίες κινητήρων ή συστήματα καυσίμων με υψηλές επενδύσεις. Με την προσθήκη εναλλακτικών συστατικών, μπορούν να μειωθούν οι εκπομπές όπως CO₂, αιθάλη, NOx και SOx - γεγονός που μειώνει τη θερμοκρασία καύσης και ελαχιστοποιεί το σχηματισμό ρύπων. Ένα άλλο πλεονέκτημα των εναλλακτικών καυσίμων: η υπάρχουσα υποδομή και τεχνολογία αποθηκών επί του πλοίου παραμένει σε μεγάλο βαθμό χρησιμοποιήσιμη, πράγμα που σημαίνει ότι απαιτούνται λιγότερες επενδύσεις από ό,τι με μια πλήρη αλλαγή καυσίμου. Τα γαλακτώματα εξασφαλίζουν επίσης βελτιωμένη καύση και λιγότερα κατάλοιπα. Συνολικά, τα καύσιμα γαλακτώματος προσφέρουν μια ευέλικτη, οικονομικά αποδοτική και πιο φιλική προς το περιβάλλον λύση.

Q: Πώς μπορούν να ενισχυθούν περαιτέρω τα πλεονεκτήματα των γαλακτωμάτων εναλλακτικών καυσίμων;

Στα εναλλακτικά καύσιμα, το βαρύ μαζούτ (HFO) των γαλακτωμάτων καυσίμου ομογενοποιείται επιπλέον - για παράδειγμα με σπηλαίωση - έτσι ώστε τα χονδροειδή σωματίδια, τα σταγονίδια νερού ή τα μη αναμεμειγμένα συστατικά να κατανέμονται λεπτότερα. Το κύριο πλεονέκτημα: η καύση είναι πιο ομοιόμορφη και αποδοτική. Έτσι, μειώνεται ο σχηματισμός αιθάλης, ατελώς καμένου καυσίμου και ρύπων όπως CO ή σωματίδια. Ταυτόχρονα, μειώνονται οι εναποθέσεις στον κινητήρα (π.χ. στα ακροφύσια ψεκασμού, στο θάλαμο καύσης ή στις διαδρομές των καυσαερίων), γεγονός που μπορεί να μειώσει το κόστος συντήρησης και λειτουργίας. Το ομογενοποιημένο βαρύ μαζούτ μπορεί επίσης να απορροφήσει περισσότερα υπολειμματικά υλικά ή εναλλακτικά πρόσθετα - χωρίς τα συστατικά να διαχωρίζονται. Συνολικά, το ομογενοποιημένο βαρύ μαζούτ συμβάλλει σε πιο σταθερή λειτουργία του κινητήρα, καλύτερη αξιοποίηση της ενέργειας και χαμηλότερες εκπομπές - ένα σαφές πλεονέκτημα για τη σύγχρονη ναυτιλία υπό αυξανόμενες περιβαλλοντικές απαιτήσεις.

Q: Τα εναλλακτικά καύσιμα ναυτιλίας πληρούν τα πρότυπα ISO 8219:2014;

Ναι, τα πρότυπα ISO 8217 πληρούνται με πιστοποιημένα εναλλακτικά καύσιμα. Το ISO 8217 είναι το διεθνές πρότυπο για τα ναυτιλιακά καύσιμα που δημοσιεύεται από τον Διεθνή Οργανισμό Τυποποίησης (ISO). Καθορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές και τις ποιοτικές απαιτήσεις για τα καύσιμα πλοίων που χρησιμοποιούνται σε μηχανές πλοίων. Το πρότυπο διασφαλίζει την ασφάλεια, τη συμβατότητα και την περιβαλλοντική συμβατότητα των καυσίμων. Παρέχει μια τυποποιημένη βάση για την αγορά, την προμήθεια και τη χρήση καυσίμων καυσίμων - τόσο για τις ναυτιλιακές εταιρείες όσο και για τα διυλιστήρια και τις εταιρείες καυσίμων. Συνεπώς, αποτελεί βασικό μέσο για τη διασφάλιση της λειτουργικής ασφάλειας, της διάρκειας ζωής των μηχανών και των ορίων εκπομπών.

Στον τομέα των εναλλακτικών καυσίμων, η καινοτόμος τεχνολογία σπηλαίωσης της RAPTECH με τη μονάδα CaviFlow® inline προσφέρει μια λύση για την παραγωγή γαλακτωμάτων καυσίμων (ναυτιλιακών) με βάση ομογενοποιημένα καύσιμα καυσίμων (HFO | HSFO | VLFO | ULSFO) ή ανανεώσιμα βιοκαύσιμα. Τα μείγματα Future Fuel δεν χρειάζονται καθόλου πρόσθετα και είναι αποδοτικά ως προς την κατανάλωση καυσίμου και φιλικά προς το περιβάλλον χάρη στη σημαντική μείωση των εκπομπών έως και 25%. Τα γαλακτώματα καυσίμων καταλοίπων πληρούν φυσικά τις απαιτήσεις του ISO 8217:2024.

Η αποτελεσματική ανάμειξη βιοκαυσίμων με παραδοσιακά ορυκτά καύσιμα με τη χρήση της εν σειρά μονάδας CaviFlow® αποτελεί ένα οικονομικά βιώσιμο μέτρο για τη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου χωρίς να απαιτείται υψηλός προϋπολογισμός επένδυσης και μετατροπής. Τα γαλακτώματα καυσίμων δεν απαιτούν αλλαγές στους κινητήρες, στα συστήματα τροφοδοσίας καυσίμων επί του σκάφους ή στην υποδομή των δεξαμενών. Η αναλογία μείγματός τους προσαρμόζεται ανάλογα με την εποχή.

Ένα άλλο πλεονέκτημα: η μειωμένη κατανάλωση καυσίμου πληροί τα πρότυπα εκπομπών του ΙΜΟ και οι ναυτιλιακές εταιρείες πρέπει να αγοράζουν λιγότερα πιστοποιητικά στο πλαίσιο του συστήματος εμπορίας εκπομπών της ΕΕ (EU ETS).

Πλεονεκτήματα των γαλακτωμάτων καυσίμων με CaviFlow®

25% λιγότερες εκπομπές | Καθαρότερη καύση

Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου

Διατήρηση των συστημάτων καυσίμων επί του οχήματος

Μείωση κόστους

Χωρίς επιβλαβή για το περιβάλλον πρόσθετα

Ευέλικτη αναλογία ανάμιξης

Ασφαλής μεταφορά και αποθήκευση

ISO 8217:2024 | FuelEU Maritime

Ανάλυση Λήψη (PDF)

-100%

Προσθήκη
πρόσθετα

-25%

Μείωση
εκπομπών

Ομογενοποιημένα γαλακτώματα καυσίμων για τη ναυτιλία και τη βιομηχανία

Σταθερά γαλακτώματα HFO
Σταθερά γαλακτώματα HSFO | VLFO | ULSFO
Βιοντίζελ
Βιοαιθανόλη
Πετρέλαιο πυρόλυσης από πλαστικά απόβλητα
Υδρογονωμένο φυτικό έλαιο HVO
Γλυκερίνη
Γαλακτώματα νερού σε καύσιμα
Αναβάθμιση βαρέων καυσίμων
Αναμόρφωση καυσίμου
Βελτίωση του ψεκασμού του καυσίμου
Πρόσθετα

Συμμόρφωση με το πρότυπο ISO 8217:2014
(Προδιαγραφές για καύσιμα καυσίμων)

Άμεση χρήση

CaviFlow®

Οι μονάδες CaviFlow® inline είναι ευέλικτα κλιμακούμενες για παροχές έως 100 m3/h. Με σπείρωμα ή φλάντζα για χρήση plug & play σε υπάρχοντα συστήματα.

Δεν χρησιμοποιούνται κινούμενα εξαρτήματα στο εσωτερικό της μονάδας - για ελάχιστη συντήρηση και μέγιστη λειτουργική αξιοπιστία.

Χρησιμοποιήστε το CaviFlow® τώρα

Πιο πλήρης καύση

Μειωμένες εκπομπές μέσω εναλλακτικών καυσίμων

Τα εναλλακτικά γαλακτώματα καυσίμου RAPTECH έχουν σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές - χάρη στη βελτιωμένη απόδοση καύσης, τη χαμηλότερη θερμοκρασία φλόγας και την υψηλότερη περιεκτικότητα σε οξυγόνο. Αυτό οφείλεται στην ανάμιξη των συστατικών με την εν σειρά μονάδα CaviFlow® και στην εξαιρετικά λεπτή ομογενοποίηση των καυσίμων ελαίων μέσω της επεξεργασίας σπηλαίωσης.

25% μείωση των εκπομπών NOx και SOx
30% μείωση των σωματιδίων και του διοξειδίου του άνθρακα (CO₂)
Λιγότερα τέλη για πιστοποιητικά εκπομπών

Η μείωση των εκπομπών αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη σημασία στο πλαίσιο συστημάτων εμπορίας εκπομπών, όπως το σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ (EU ETS). Με τα γαλακτώματα ναυτιλιακών καυσίμων της RAPTECH, οι ναυτιλιακές εταιρείες μπορούν να συμμορφωθούν με τα ισχύοντα πρότυπα εκπομπών του ΙΜΟ και να προωθήσουν τους στόχους βιωσιμότητάς τους - χωρίς υψηλό κόστος μετατροπής.

Εξοικονόμηση κόστους

Βιώσιμη κατανάλωση καυσίμων μέσω εναλλακτικών καυσίμων

Η βελτιωμένη ψεκασμός του καυσίμου και η αποτελεσματικότητα της καύσης των εναλλακτικών καυσίμων μας οδηγούν επίσης σε χαμηλότερη κατανάλωση γαλακτωμάτων καυσίμου RAPTECH. Τα χαμηλότερα υπολείμματα οφείλονται επίσης στην εξαιρετικά λεπτή ομογενοποίηση των καυσίμων μέσω της τεχνολογίας σπηλαίωσης στη μονάδα CaviFlow® inline και στον λογικό συνδυασμό των συστατικών καυσίμου.

Προστατεύει το περιβάλλον
Ελαχιστοποιεί το ενεργειακό κόστος
Απαιτεί λιγότερα πιστοποιητικά εκπομπών του ΣΕΔΕ της ΕΕ

Reduce emissions - maintain systems

Διατήρηση των συστημάτων καυσίμων επί του οχήματος

Η προσθήκη βιοκαυσίμων στα ορυκτά καύσιμα και η ομογενοποίησή τους με τη χρήση τεχνολογίας σπηλαίωσης είναι ένα οικονομικά βιώσιμο μέτρο για τη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου. Σε αντίθεση με τα νέα εναλλακτικά καύσιμα, η εν σειρά μονάδα CaviFlow® δεν απαιτεί υψηλό προϋπολογισμό επένδυσης και μετατροπής. Οι μονάδες μπορούν εύκολα να ενσωματωθούν σε υπάρχοντα συστήματα μέσω φλάντζας ή σπειρωτής σύνδεσης. Η διατήρηση των υφιστάμενων συστημάτων καυσίμων επί του σκάφους και των υποδομών καυσίμων στη ναυτιλία προσφέρει αποφασιστικά πλεονεκτήματα:

Χαμηλό κόστος επένδυσης: Τα πλοία είναι ήδη εξοπλισμένα με όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα, όπως μονάδες επεξεργασίας καυσίμων και σωλήνες που λειτουργούν με παραδοσιακά καύσιμα.

Από την πλευρά των λιμένων, υπάρχει ένα παγκοσμίως καθιερωμένο και διαθέσιμο σύστημα εφοδιασμού για την προμήθεια καυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα. Με τη χρήση των υφιστάμενων συστημάτων μπορεί να αποφευχθεί το κόστος και να εξασφαλιστεί υψηλό επίπεδο ασφάλειας εφοδιασμού.

Επιπλέον, τα παραδοσιακά συστήματα καυσίμων χαρακτηρίζονται από τεχνολογική ωριμότητα και υψηλή λειτουργική αξιοπιστία. Αυτό όχι μόνο μειώνει τον τεχνικό κίνδυνο κατά τη λειτουργία, αλλά διευκολύνει επίσης τη συντήρηση και την προμήθεια ανταλλακτικών

Καθαρές εγκαταστάσεις

Μείωση του λειτουργικού κόστους μέσω εναλλακτικών καυσίμων

Τα εναλλακτικά καύσιμα από την RAPTECH έχουν περαιτέρω συγκεκριμένη εξοικονόμηση κόστους προς όφελός τους. Η καθαρή καύση τους παρατείνει τα διαστήματα συντήρησης των κινητήρων και των τεχνικών συστημάτων, τα οποία υποφέρουν λιγότερο από τη μόλυνση που προκαλείται από τη λάσπη και τις εναποθέσεις άνθρακα.

Λιγότερη ανάπτυξη καπνού και αιθάλης
Βελτιωμένη λιπαντικότητα
Λιγότερη μόλυνση στους κινητήρες και τα συστήματα

Φιλικό προς το περιβάλλον

Εναλλακτικά καύσιμα χωρίς πρόσθετα

Η RAPTECH αποφεύγει σκόπιμα την προσθήκη επιβλαβών πρόσθετων όπως γαλακτωματοποιητές, επιφανειοδραστικές ουσίες ή πολυμερή στα γαλακτώματα εναλλακτικών καυσίμων.

Τα χημικά πρόσθετα υποβαθμίζουν τις ιδιότητες καύσης
Τα πρόσθετα αυξάνουν τις παραμέτρους της διεργασίας και συνεπώς το λειτουργικό κόστος
Τα πρόσθετα ρυπαίνουν το περιβάλλον

Ωστόσο, τα πρόσθετα μπορούν να προστεθούν ανά πάσα στιγμή ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Εποχιακά προσαρμόσιμο

Ευέλικτη αναλογία ανάμιξης των εναλλακτικών καυσίμων μας

Η αναλογία ανάμειξης των γαλακτωμάτων καυσίμου ISO 8217:2024 RAPTECH είναι ευέλικτη και προσαρμόσιμη ανάλογα με την εποχή. Αυτό εξασφαλίζει μια σειρά από στρατηγικά και επιχειρησιακά πλεονεκτήματα, ειδικά στη ναυτιλία με μεταβαλλόμενες περιβαλλοντικές και λειτουργικές συνθήκες:

Ρυθμίζοντας ειδικά την αναλογία ανάμιξης με τη μονάδα CaviFlow® Inline , μπορεί να βελτιστοποιηθεί η ποιότητα ανάφλεξης, το ιξώδες ή η διαθεσιμότητα οξυγόνου - ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία ή το φορτίο του κινητήρα

Ευνοϊκά συστατικά (π.χ. βιοκαύσιμα, υποπροϊόντα) μπορούν να προστεθούν με ευελιξία ανάλογα με τη διαθεσιμότητα και χωρίς να εξαρτώνται από τις διακυμάνσεις των τιμών

Σε περίπτωση αυστηρότερων περιβαλλοντικών κανονισμών ή διαδρομών μέσω περιοχών ελέγχου εκπομπών (ECA), το ποσοστό των συστατικών με χαμηλές εκπομπές μπορεί να αυξηθεί ανάλογα με την κατάσταση.

Διαθέσιμο παγκοσμίως

Ασφαλής μεταφορά και αποθήκευση εναλλακτικών καυσίμων

Τα γαλακτώματα βιοκαυσίμων RAPTECH είναι εξαιρετικά σταθερά. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να αποθηκευτούν, να αντληθούν και να μεταφερθούν σε πολύ χαμηλότερες θερμοκρασίες από το συμβατικό HFO.

Σε περίπτωση διαρροής, τα γαλακτώματα καυσίμων διαλύονται εύκολα στο νερό
Αυτό αποτρέπει σημαντικές περιβαλλοντικές ζημιές
Η ευκολότερη διαλυτότητα καθιστά τον χειρισμό ασφαλέστερο για το προσωπικό

Χάρη στην παγκόσμια και ευρεία διαθεσιμότητά τους, δεν υπάρχει επίσης κίνδυνος συμφόρησης του εφοδιασμού σε απομακρυσμένα λιμάνια - σε αντίθεση με τα νέα εναλλακτικά καύσιμα, για τα οποία η υποδομή βρίσκεται ακόμη υπό ανάπτυξη.

Τεχνολογία και έρευνα των εναλλακτικών καυσίμων μας

Καλύτερη θερμογόνος δύναμη σε σύγκριση με το HFO

Χαμηλότερο κινηματικό ιξώδες

Μειωμένη απαίτηση ενέργειας για προθέρμανση

Αποτελεσματική μείωση του σημείου ροής

Ασφαλέστερος χειρισμός σε χαμηλότερες θερμοκρασίες

Αποτελέσματα και παράμετροι

Γαλακτώματα εναλλακτικών καυσίμων RAPTECH

Οι διεργασίες σπηλαίωσης για την παραγωγή των μελλοντικών καυσίμων RAPTECH (Bunker) δοκιμάστηκαν και επαληθεύτηκαν στο δικό της - και μοναδικό στην Ευρώπη - πιλοτικό εργοστάσιο UADA.

Ιδιότητες & μέθοδοι δοκιμής	HFO 380	Βιοντίζελ HFO
Brennwert ( DIN 51900:2023)	40,598 MJ/kg	42,396 MJ/kg
Πυκνότητα στους 15 °C (υπολογισμένη)	989,6 kg/m³	969,7 kg/m³
Kinematische Viskosität bei 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024)	600 mm²/s (υπολογισμένο)	151,3 mm²/s
Schwefel (DIN EN ISO 14596:2007)	1,78%	1,35%
Flammpunkt (DIN EN ISO 2719:2027)	122 °C	160 °C
Gesamtrückstand (ISO 10307-1:2009)	<0.07%	0,01%
Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019)	0°C	-21°C

Parameter	HFO 380	Βιοντίζελ HFO
Θερμοκρασία προθέρμανσης	90 °C	0 °C

Φιλικό προς το περιβάλλον και βιώσιμο: Τα εναλλακτικά καύσιμα της RAPTECH εντυπωσιάζουν με σημαντική μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως και 25%.

Parameter	Συμβατικό HFO \| VVLSFO	Γαλακτώματα καυσίμων RAPTECH
ISO 8217:2024 Konformität	Ναι	Ναι
Κίνδυνος για το νερό	Κανένα	Αμελητέα (≤1%)
Μείωση των αερίων του θερμοκηπίου	Κανένα	20-25%
Κόστος πρώτων υλών	Υψηλή	Έλαιο νεφρών (γλυκερίνη/PPO)
Τροποποιήσεις κινητήρα	Κανένα	Κανένα

Εξοικονόμηση καυσίμων

Εξοικονόμηση συντήρησης και λιπαντικών

Εξοικονόμηση ενέργειας μέσω καθαριστικών μέσων

Εξοικονόμηση σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές του CII

Τέλος Χάρτη

Χαμηλότερο ενεργειακό κόστος

Δυνατότητα επεξεργασίας

Η ομογενοποίηση με τη μονάδα CaviFlow® inline διευκολύνει την επεξεργασία του λαδιού, καθώς είναι ευκολότερο να αναμιχθεί, να φιλτραριστεί και να υποστεί επεξεργασία. Ένα βαρύ πετρέλαιο με πιο ευέλικτη δυνατότητα επεξεργασίας:

Μπορεί να επεξεργαστεί ταχύτερα και σε χαμηλότερες θερμοκρασίες και πιέσεις, γεγονός που μειώνει το ενεργειακό κόστος
Αυξάνει την ποιότητα του προϊόντος, καθώς οι επιθυμητές ιδιότητες και προδιαγραφές επιτυγχάνονται ευκολότερα
Ευκολότερη προσαρμογή σε διαφορετικές εφαρμογές

Αναζητάτε λύσεις για την παραγωγή εναλλακτικών καυσίμων;

Η RAPTECH προσφέρει ανάπτυξη έργων σύμφωνα με το πρότυπο ISO 8217 σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.

Ζητήστε συμβουλές τώρα

Ερωτήσεις και απαντήσεις σχετικά με τα εναλλακτικά καύσιμα

Τα εναλλακτικά καύσιμα αποτελούν βασική τεχνολογία για ένα βιώσιμο ενεργειακό μέλλον. Προσφέρουν μια φιλική προς το περιβάλλον λύση για τη μείωση των εκπομπών CO2 σε διάφορες βιομηχανίες. Σε αυτή την ενότητα, απαντάμε στον τρόπο με τον οποίο τα εναλλακτικά καύσιμα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μείωση των εκπομπών, την αύξηση της αποδοτικότητας και την προώθηση της παραγωγής με περιβαλλοντική συνείδηση. Οι εταιρείες που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα συμβάλλουν ενεργά σε ένα καθαρότερο και πιο βιώσιμο μέλλον.

Τι είναι τα μικτά εναλλακτικά καύσιμα;

Τα εναλλακτικά καύσιμα είναι μείγματα καυσίμων στα οποία τα ορυκτά καύσιμα, όπως το βαρύ μαζούτ (HFO), συνδυάζονται με συστατικά εναλλακτικών καυσίμων. Στη ναυτιλία, τέτοια γαλακτώματα καυσίμων χρησιμοποιούνται για τη μείωση των εκπομπών (π.χ. CO₂, NOx, αιθάλη), τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς...

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των εναλλακτικών καυσίμων στη ναυτιλία;

Τα γαλακτώματα καυσίμων, στα οποία τα εναλλακτικά καύσιμα αναμειγνύονται με ορυκτά καύσιμα, όπως το βαρύ μαζούτ (HFO), προσφέρουν μια αποτελεσματική λύση για τη ναυτιλία - από άποψη κόστους και βιωσιμότητας. Επιτρέπουν τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα χωρίς να είναι απαραίτητη η άμεση πλήρης μετάβ...

Πώς μπορούν να ενισχυθούν περαιτέρω τα πλεονεκτήματα των γαλακτωμάτων εναλλακτικών καυσίμων;

Στα εναλλακτικά καύσιμα, το βαρύ μαζούτ (HFO) των γαλακτωμάτων καυσίμου ομογενοποιείται επιπλέον - για παράδειγμα με σπηλαίωση - έτσι ώστε τα χονδροειδή σωματίδια, τα σταγονίδια νερού ή τα μη αναμεμειγμένα συστατικά να κατανέμονται λεπτότερα. Το κύριο πλεονέκτημα: η καύση είναι πιο ομοιόμορφη κα...

Τα εναλλακτικά καύσιμα ναυτιλίας πληρούν τα πρότυπα ISO 8219:2014;

Ναι, τα πρότυπα ISO 8217 πληρούνται με πιστοποιημένα εναλλακτικά καύσιμα. Το ISO 8217 είναι το διεθνές πρότυπο για τα ναυτιλιακά καύσιμα που δημοσιεύεται από τον Διεθνή Οργανισμό Τυποποίησης (ISO). Καθορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές και τις ποιοτικές απαιτήσεις για τα καύσιμα πλοίων που χρησιμοποι...