Kavitācija
Uzturēt sistēmas - samazināt emisijas

Alternatīvā degviela

Alternatīvo degvielu jomā RAPTECH piedāvā risinājumu (kuģu) degvielas emulsiju ražošanai uz homogenizētas bunkuru degvieleļļas (HFO | HSFO | VLFO | ULSFO) vai atjaunojamās biodegvielas bāzes, izmantojot inovatīvo kavitācijas tehnoloģiju un CaviFlow® Plug & Play moduli. Nākotnes degvielas maisījumi ir degvielas patēriņa ziņā efektīvi un videi draudzīgi, pateicoties ievērojamam emisiju samazinājumam līdz pat 25 %. Bunkuru degvielas emulsijas, protams, atbilst ISO 8217:2024 prasībām.

Uzturēt sistēmas - samazināt emisijas
Efektīvs biodegvielu sajaukšana ar tradicionālajām fosilajām degvielām, izmantojot CaviFlow® inline moduli, ir ekonomiski izdevīgs pasākums siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanai bez nepieciešamības veikt lielus ieguldījumus un pārbūves budžetu. Degvielas emulsijas neprasa nekādas izmaiņas dzinējos, borta degvielas padeves sistēmās vai bunkura infrastruktūrā. To maisījuma attiecību var pielāgot atkarībā no sezonas.

Vēl viena priekšrocība: samazināts degvielas patēriņš atbilst SJO emisiju standartiem, un kuģniecības uzņēmumiem jāiegādājas mazāk sertifikātu ES emisijas kvotu tirdzniecības sistēmā (ES ETS).

Lasiet IBIA rakstu par RAPTECH žurnālā WORLD BUNKERING šeit.

Degvielas emulsiju ar CaviFlow® priekšrocības

par 25 % mazāk emisiju

Zems degvielas patēriņš

Transportlīdzeklī uzstādīto degvielas sistēmu saglabāšana

Izmaksu samazināšana

Bez videi kaitīgām piedevām

Elastīga sajaukšanas attiecība

Droša transportēšana un uzglabāšana

ISO 8217:2024

Lejupielādēt analīzes (PDF)

Rezultāti un parametri

RAPTECH alternatīvās degvielas emulsijas

Kavitācijas procesi RAPTECH (Bunkuru) nākotnes degvielas ražošanai ar CaviFlow® inline moduli > tika testēti un pārbaudīti uzņēmuma UADA pilotiekārtā, kas ir unikāla Eiropā. Pats par sevi saprotams, ka degvielas emulsijas atbilst standartam ISO 8217:2014. Papildu tehniskie raksti un analīzes atrodami mūsu blogā.

Īpašības un testēšanas metodes	HFO 380	HFO biodīzeļdegviela
Siltumietilpība (DIN 51900:2023)	40,598 MJ/kg	42,396 MJ/kg
Blīvums 15 °C temperatūrā (aprēķināts)	989,6 kg/m³	969,7 kg/m³
Kinemātiskā viskozitāte 40 °C temperatūrā (DIN EN ISO 3104:2024)	600 mm²/s (aprēķināts)	151,3 mm²/s
Sērs (DIN EN ISO 14596:2007)	1,78%	1,35%
Uzliesmošanas temperatūra (DIN EN ISO 2719:2027)	122 °C	160 °C
Kopējais atlikums (ISO 10307-1:2009)	<0,07%	0,01%
Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019)	0°C	-21°C

Parameter	HFO 380	HFO biodīzeļdegviela
Priekšsildīšanas temperatūra	90 °C	0 °C

Videi draudzīgas un ilgtspējīgas: RAPTECH alternatīvās degvielas iespaido ar ievērojamu siltumnīcefekta gāzu emisiju samazinājumu līdz pat 25 %.

Parameter	Tradicionālais HFO \| VVLSFO	RAPTECH degvielas emulsijas
ISO 8217:2024 Atbilstība	Jā	Jā
Ūdens risks	Nav	Nenozīmīgs (≤1%)
Siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšana	Nav	20-25%
Izejvielu izmaksas	Augsts	Nieru eļļa (glicerīns/PPO)
Dzinēja modifikācijas	Nav	Nav

Degvielas izmaksu ietaupījums

Uzturēšanas un smērvielu ietaupījumi

Enerģijas taupīšana, izmantojot tīrīšanas līdzekļus

Uzkrājumi saskaņā ar CII pamatnostādnēm

Charter maksa

-100%

Pievienošana
piedevas

-25%

Samazināšana
emisiju

Homogenizētas degvielas emulsijas kuģniecībai un rūpniecībai

Stabilas emulsijas HFO
Stabilas emulsijas HSFO | VLFO | ULSFO
Biodīzeļdegviela
Bioetanols
Pirolīzes eļļa no plastmasas atkritumiem (WPPO)
Hidrogenēta augu eļļa HVO
Glicerīns
Ūdens-degvielā emulsijas
Smago degvielu uzlabošana
Degvielas riformings
Degvielas izsmidzināšanas uzlabošana
Piedevas

Atbilstība ISO 8217:2014
(bunkuru degvielas specifikācija)

Tūlītēja lietošana

CaviFlow®

CaviFlow® inline moduļi ir elastīgi pielāgojami plūsmas ātrumam līdz 100 m3/h. Ar vītni vai atloku, lai tos varētu izmantot esošajās sistēmās.

Moduļa iekšpusē netiek izmantoti kustīgi komponenti, lai nodrošinātu minimālu apkopi un maksimālu darbības uzticamību.

Izmantojiet CaviFlow® tagad

Pilnīgāka sadegšana

Emisiju samazināšana, izmantojot alternatīvo degvielu

Degvielas emulsijas, kas sajauktas ar CaviFlow® inline moduli, rada ievērojami mazākas emisijas, pateicoties uzlabotai sadegšanas efektivitātei, zemākai liesmas temperatūrai un lielākam skābekļa saturam. To nodrošina komponentu maisījums un īpaši smalka degvieleļļu homogenizācija, izmantojot kavitācijas apstrādi.

NOx un SOx emisiju samazinājums par 25 %.
cieto daļiņu un oglekļa dioksīda (CO₂) emisijas samazinājums par 30 %
Mazāka maksa par emisijas sertifikātiem

Emisiju samazināšana kļūst arvien svarīgāka saistībā ar emisiju tirdzniecības sistēmām, piemēram, ES emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu (ES ETS). Izmantojot jūras degvielas emulsijas, kurās izmantota kavitācijas tehnoloģija, kuģniecības uzņēmumi var ievērot spēkā esošos SJO emisiju standartus un sasniegt savus ilgtspējības mērķus - bez augstām modernizācijas izmaksām.

Izmaksu ietaupījumi

Ilgtspējīgs degvielas patēriņš, izmantojot alternatīvas degvielas

Degvielas izsmidzināšanas un sadegšanas efektivitātes uzlabošana, izmantojot kavitācijas tehnoloģiju CaviFlow® Plug & Play modulī, samazina arī degvielas emulsiju patēriņu. Mazāku atlikumu daudzumu nodrošina arī ļoti smalka degvielas homogenizācija un saprātīga degvielas komponentu kombinācija.

Aizsargā vidi
Samazina enerģijas izmaksas
Nepieciešams mazāk ES ETS emisijas sertifikātu

Reduce emissions - maintain systems

Transportlīdzeklī uzstādīto degvielas sistēmu saglabāšana

Biodegvielas pievienošana fosilajam kurināmajam un tās homogenizēšana, izmantojot kavitācijas tehnoloģiju, ir ekonomiski izdevīgs pasākums siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanai. Atšķirībā no jaunajām alternatīvajām degvielām, CaviFlow® inline modulim nav nepieciešami lieli ieguldījumi un konversijas budžets. Moduļus var plug & play integrēt esošajās sistēmās, vienkārši izmantojot atloku vai vītņsavienojumu. Esošo borta degvielas sistēmu un bunkuru infrastruktūras saglabāšana kuģniecībā sniedz izšķirošas priekšrocības:

zemas ieguldījumu izmaksas: kuģi jau ir aprīkoti ar visiem nepieciešamajiem komponentiem, piemēram, degvielas pārstrādes iekārtām un caurulēm, kas darbojas ar tradicionālo degvielu.

No ostas puses ir globāli izveidota un globāli pieejama loģistikas sistēma tradicionālo degvielu bunkuru piegādei. Izmantojot esošās sistēmas, var izvairīties no izmaksām un garantēt augstu piegādes drošības līmeni.

Turklāt tradicionālās degvielas sistēmas raksturo to tehnoloģiskais briedums un augsta ekspluatācijas uzticamība. Tas ne tikai samazina tehnisko risku ekspluatācijas laikā, bet arī atvieglo tehnisko apkopi un rezerves daļu piegādi.

Tīras telpas

Darbības izmaksu samazināšana, izmantojot alternatīvo degvielu

Alternatīvo degvielu maisījumi ar CaviFlow® Plug & Play moduli nodrošina vēl jūtamāku izmaksu ietaupījumu. To tīra sadegšana pagarina dzinēju un tehnisko sistēmu tehniskās apkopes intervālus, jo tie mazāk cieš no nogulšņu un kvēpu nosēdumu radītā piesārņojuma.

Samazināta dūmu un kvēpu veidošanās
Uzlabota eļļošanas spēja
Mazāk piesārņojuma dzinējos un sistēmās

Videi draudzīgs

Alternatīvās degvielas bez piedevām

Bez kaitīgu piedevu, piemēram, emulgatoru, virsmaktīvo vielu vai polimēru, pievienošanas - ar CaviFlow® inline moduļa palīdzību ražotās alternatīvās degvielas emulsijas ir videi draudzīgas.

Ķīmiskās piedevas pasliktina degšanas īpašības
Piedevas palielina procesa parametrus un līdz ar to arī ekspluatācijas izmaksas.
Piedevas piesārņo vidi

Tomēr piedevas var pievienot jebkurā laikā atkarībā no klienta prasībām.

Pielāgojams pēc sezonas

RAPTECH alternatīvo degvielu elastīga sajaukšanas attiecība

Ar CaviFlow® inline moduli sajaukto degvielas emulsiju maisījuma attiecība ir elastīga un pielāgojama atkarībā no sezonas, un, protams, tā atbilst ISO 8217:2024 standartam. Tas nodrošina virkni stratēģisku un operatīvu priekšrocību, jo īpaši kuģošanā mainīgos vides un ekspluatācijas apstākļos:

Speciāli regulējot sajaukšanas attiecību ar CaviFlow® Plug & Play moduli , var optimizēt aizdedzes kvalitāti, viskozitāti vai skābekļa pieejamību - atkarībā no ārējās temperatūras vai dzinēja slodzes.

Izdevīgus komponentus (piemēram, biodegvielas, blakusproduktus) var elastīgi pievienot atkarībā no pieejamības un bez atkarības no cenu svārstībām.

Ja tiek piemēroti stingrāki vides aizsardzības noteikumi vai tiek veikti braucieni caur emisijas kontroles zonām (ECA), atkarībā no situācijas var palielināt zemas emisijas komponentu īpatsvaru.

Pieejams visā pasaulē

Alternatīvo degvielu droša transportēšana un uzglabāšana

Ar CaviFlow® inline moduļa palīdzību iegūtās degvielas emulsijas ir ļoti stabilas. Tas nozīmē, ka tās var uzglabāt, sūknēt un transportēt daudz zemākā temperatūrā nekā parasto HFO.

Emulsijas degvielas noplūdes gadījumā viegli izšķīst ūdenī.
Tas novērš lielu kaitējumu videi.
Vieglāka šķīdība padara drošāku apiešanos ar tiem personālam.

Pateicoties to globālajai un plašajai pieejamībai, nepastāv arī piegādes sastrēgumu risks attālās ostās - atšķirībā no jaunajām alternatīvajām degvielām, kurām infrastruktūra vēl tiek attīstīta.

Mūsu alternatīvo degvielu tehnoloģiju un pētniecības aktualitātes

Labāka siltumietilpība salīdzinājumā ar HFO

Zemāka kinemātiskā viskozitāte

Samazināta nepieciešamā enerģija priekšsildīšanai

Efektīva sacietēšanas punkta samazināšana

Drošāka apstrāde zemākā temperatūrā

Zemākas enerģijas izmaksas

Apstrādājamība

Homogenizācija ar CaviFlow® inline moduli > atvieglo eļļas apstrādi, jo to ir vieglāk sajaukt, filtrēt un apstrādāt. Smagā eļļa ar elastīgāku pārstrādājamību:

Var pārstrādāt ātrāk un zemākā temperatūrā un spiedienā, kas samazina enerģijas izmaksas.
Palielina produkta kvalitāti, jo ir vieglāk sasniegt vēlamās īpašības un specifikācijas.
Vieglāk pielāgojams dažādiem lietojumiem

Paļaujieties uz nākotnes degvielas risinājumiem jau tagad

Izmantojot CaviFlow®, jūs varat ražot ISO 8217:2024 prasībām atbilstošas degvielas emulsijas, samazināt emisijas līdz pat 25 % un samazināt ES ETS sertifikātu prasības - bez dārgiem dzinēja vai infrastruktūras pārveidojumiem.

Organizēt projekta sanāksmi