Cavitație
Domeniu de aplicare - Combustibili alternativi

Combustibili alternativi

Q: Ce sunt combustibilii alternativi amestecați?

Combustibilii alternativi sunt combustibili amestecați în care combustibilii fosili, cum ar fi păcura grea (HFO), sunt combinați cu componente de combustibil alternativ. În transportul maritim, astfel de emulsii de combustibil de buncăr sunt utilizate pentru a reduce emisiile (de exemplu, CO₂, NOx, funingine), pentru a respecta reglementările OMI privind emisiile, pentru a îmbunătăți arderea și, în același timp, pentru a continua utilizarea tehnologiei existente. Dacă HFO este, de asemenea, omogenizat ultrafin, costurile cu combustibilul sunt reduse datorită reziduurilor mai mici, iar durata de viață a motoarelor este prelungită.

Q: Care sunt avantajele combustibililor alternativi în transportul maritim?

Emulsiile de combustibil, în care combustibilii alternativi sunt amestecați cu combustibili fosili precum păcura grea (HFO), oferă o soluție eficientă pentru transportul maritim - în ceea ce privește costurile și durabilitatea. Acestea fac posibilă reducerea amprentei de carbon fără a fi necesară trecerea imediată și completă la noi tehnologii de motoare sau sisteme de combustibil cu investiții ridicate. Prin adăugarea de componente alternative, emisiile precum CO₂, funingine, NOx și SOx pot fi reduse - ceea ce scade temperatura de ardere și minimizează formarea de poluanți. Un alt avantaj al combustibililor alternativi: infrastructura de buncăr și tehnologia existentă la bord rămân în mare parte utilizabile, ceea ce înseamnă că este nevoie de mai puține investiții decât în cazul unei schimbări complete a combustibilului. Emulsiile asigură, de asemenea, o combustie îmbunătățită și mai puține reziduuri. În general, combustibilii în emulsie oferă o soluție flexibilă, eficientă din punct de vedere al costurilor și mai ecologică.

Q: Cum pot fi îmbunătățite în continuare avantajele emulsiilor de combustibili alternativi?

În cazul combustibililor alternativi, uleiul combustibil greu (HFO) din emulsiile de combustibil este omogenizat suplimentar - de exemplu prin Cavitație - astfel încât particulele grosiere, picăturile de apă sau componentele neamestecate să fie distribuite mai fin. Principalul avantaj: arderea este mai uniformă și mai eficientă. Acest lucru reduce formarea funinginii, a combustibilului ars incomplet și a poluanților precum CO sau particulele. În același timp, se reduc depunerile în motor (de exemplu, pe duzele de injecție, în camera de combustie sau pe traseele gazelor de evacuare), ceea ce poate reduce costurile de întreținere și exploatare. Motorina grea omogenizată poate absorbi, de asemenea, mai multe materiale reziduale sau aditivi alternativi - fără ca componentele să se separe. În general, combustibilul greu omogenizat contribuie la o funcționare mai stabilă a motorului, la o mai bună utilizare a energiei și la emisii mai reduse - un avantaj clar pentru transportul maritim modern, în condițiile creșterii cerințelor de mediu.

Q: Combustibilii alternativi pentru transportul maritim îndeplinesc standardele ISO 8219:2014?

Da, standardele ISO 8217 sunt îndeplinite cu ajutorul combustibililor alternativi certificați. ISO 8217 este standardul internațional pentru combustibili marini publicat de Organizația Internațională pentru Standardizare (ISO). Acesta definește specificațiile tehnice și cerințele de calitate pentru combustibilii marini utilizați în motoarele marine. Standardul asigură siguranța combustibilului, compatibilitatea și compatibilitatea cu mediul. Acesta oferă o bază standardizată pentru achiziționarea, furnizarea și utilizarea combustibililor de buncăr - atât pentru companiile maritime, cât și pentru rafinării și companiile de buncăr. Prin urmare, este un instrument cheie pentru asigurarea siguranței operaționale, a duratei de viață a mașinilor și a limitelor de emisii.

În domeniul combustibililor alternativi, tehnologia inovatoare de cavitare RAPTECH cu modulul în linie CaviFlow® oferă o soluție pentru producerea de emulsii de combustibil (marine) pe bază de uleiuri de combustibil de buncăr omogenizate (HFO | HSFO | VLFO | ULSFO) sau biocombustibili regenerabili. Amestecurile Future Fuel renunță complet la aditivi și sunt eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și ecologice datorită unei reduceri semnificative a emisiilor de până la 25%. Emulsiile de combustibil de buncăr îndeplinesc în mod natural cerințele ISO 8217:2024.

Amestecarea eficientă a biocombustibililor cu combustibilii fosili tradiționali folosind modulul în linie CaviFlow® este o măsură viabilă din punct de vedere economic pentru reducerea gazelor cu efect de seră, fără a fi nevoie de un buget ridicat de investiții și conversie. Emulsiile de combustibil nu necesită nicio modificare a motoarelor, a sistemelor de alimentare cu combustibil de la bord sau a infrastructurii buncărului. Proporția amestecului lor poate fi personalizată în funcție de sezon.

Un alt avantaj: consumul redus de combustibil îndeplinește standardele OMI privind emisiile, iar companiile maritime trebuie să achiziționeze mai puține certificate în cadrul sistemului UE de comercializare a certificatelor de emisii (EU ETS).

Avantajele emulsiilor de combustibil cu CaviFlow®

Cu 25% mai puține emisii | Ardere mai curată

Consum redus de combustibil

Păstrarea sistemelor de combustibil de la bord

Reducerea costurilor

Fără aditivi dăunători mediului

Raport de amestecare flexibil

Transport și depozitare în siguranță

ISO 8217:2024 | CombustibilEU maritim

Analiză Descarcă (PDF)

-100%

Adăugarea de
aditivi

-25%

Reducerea
a emisiilor

Emulsii de combustibil omogenizate pentru transport maritim și industrie

Emulsii stabile HFO
Emulsii stabile HSFO | VLFO | ULSFO
Biodiesel
Bioetanol
Ulei de piroliză din deșeuri de plastic
Ulei vegetal hidrogenat HVO
Glicerină
Emulsii apă în combustibil
Îmbunătățirea combustibililor grei
Reformarea combustibilului
Îmbunătățirea atomizării combustibilului
Aditivi

Conformitate cu ISO 8217:2014
(Specificații pentru combustibilii pentru buncăre)

Utilizare imediată

CaviFlow®

Modulele CaviFlow® inline sunt flexibile și scalabile pentru debite de până la 100 m3/h. Cu filet sau flanșă pentru utilizare plug & play în sistemele existente.

În interiorul modulului nu sunt utilizate componente mobile - pentru întreținere minimă și fiabilitate operațională maximă.

Utilizați CaviFlow® acum

Ardere mai completă

Reducerea emisiilor prin combustibili alternativi

Emulsiile alternative de combustibil RAPTECH au emisii semnificativ mai mici - datorită eficienței îmbunătățite a arderii, temperaturii mai scăzute a flăcării și conținutului mai mare de oxigen. Acest lucru se datorează amestecării componentelor cu modulul în linie CaviFlow® și omogenizării ultrafine a uleiurilor combustibile prin intermediul tratamentului de cavitare.

Reducerea cu 25% a emisiilor de NOx și SOx
Reducerea cu 30% a emisiilor de particule și dioxid de carbon (CO₂)
Mai puține taxe pentru certificatele de emisii

Reducerea emisiilor devine din ce în ce mai importantă în contextul sistemelor de comercializare a emisiilor, cum ar fi sistemul UE de comercializare a emisiilor (EU ETS). Cu emulsiile de combustibil maritim de la RAPTECH, companiile de transport maritim pot respecta standardele actuale de emisii ale OMI și își pot avansa obiectivele de sustenabilitate - fără costuri ridicate de conversie.

Reducerea costurilor

Consumul durabil de combustibil prin combustibili alternativi

Atomizarea îmbunătățită a combustibilului și eficiența de ardere a combustibililor noștri alternativi conduc, de asemenea, la un consum mai mic de emulsii de combustibil RAPTECH. Reziduurile mai mici se datorează, de asemenea, omogenizării ultrafine a combustibililor prin intermediul tehnologiei de cavitare în modulul în linie CaviFlow® și combinării raționale a componentelor combustibilului.

Protejează mediul înconjurător
Minimizează costurile cu energia
Necesită mai puține certificate de emisii EU ETS

Reduce emissions - maintain systems

Păstrarea sistemelor de combustibil de la bord

Adăugarea de biocombustibili la combustibilii fosili și omogenizarea acestora cu ajutorul tehnologiei de cavitare reprezintă o măsură viabilă din punct de vedere economic pentru reducerea gazelor cu efect de seră. Spre deosebire de noii combustibili alternativi, modulul în linie CaviFlow® nu necesită un buget ridicat de investiții și conversie. Modulele pot fi integrate cu ușurință în sistemele existente prin intermediul unei flanșe sau al unei conexiuni filetate. Menținerea sistemelor existente de combustibil la bord și a infrastructurii de buncăr în transportul maritim oferă avantaje decisive:

Costuri de investiții reduse: navele sunt deja echipate cu toate componentele necesare, cum ar fi unitățile de procesare a combustibilului și conductele care funcționează cu combustibili tradiționali

Pe partea portuară, există un sistem logistic stabilit și disponibil la nivel mondial pentru aprovizionarea cu combustibil tradițional. Prin utilizarea sistemelor existente, pot fi evitate costurile și este garantat un nivel ridicat de securitate a aprovizionării

În plus, sistemele tradiționale de combustibil se caracterizează prin maturitate tehnologică și fiabilitate operațională ridicată. Acest lucru nu numai că reduce riscul tehnic în timpul funcționării, dar facilitează și întreținerea și furnizarea de piese de schimb

Facilități curate

Reducerea costurilor de exploatare prin combustibili alternativi

Combustibilii alternativi de la RAPTECH au în avantajul lor și alte economii concrete de costuri. Arderea lor curată prelungește intervalele de întreținere ale motoarelor și ale sistemelor tehnice, care suferă mai puțin de pe urma contaminării cauzate de nămol și depuneri de carbon.

Mai puțin fum și formare de funingine
Lubrifiere îmbunătățită
Mai puțină contaminare în motoare și sisteme

Ecologic

Combustibili alternativi fără aditivi

RAPTECH evită în mod deliberat adăugarea de aditivi nocivi, cum ar fi emulgatorii, surfactanții sau polimerii în emulsiile sale de combustibil alternativ.

Aditivii chimici afectează proprietățile de ardere
Aditivii cresc parametrii procesului și, prin urmare, costurile de exploatare
Aditivii poluează mediul

Cu toate acestea, aditivii pot fi adăugați în orice moment, în funcție de cerințele clienților.

Personalizabil sezonier

Raport flexibil de amestecare a combustibililor noștri alternativi

Raportul de amestec al emulsiilor de combustibil RAPTECH ISO 8217:2024 este flexibil și adaptabil sezonier. Acest lucru asigură o serie de avantaje strategice și operaționale, în special în transportul maritim cu condiții de mediu și de operare în schimbare:

Prin ajustarea specifică a raportului de amestec cu modulul CaviFlow® Inline , calitatea aprinderii, vâscozitatea sau disponibilitatea oxigenului pot fi optimizate - în funcție de temperatura exterioară sau de sarcina motorului

Componentele favorabile (de exemplu, biocombustibili, subproduse) pot fi adăugate în mod flexibil în funcție de disponibilitate și fără a depinde de fluctuațiile prețurilor

În cazul unor reglementări de mediu mai stricte sau al călătoriilor prin zone de control al emisiilor (ECA), proporția de componente cu emisii reduse poate fi mărită în funcție de situație.

Disponibil în întreaga lume

Transportul și depozitarea în siguranță a combustibililor alternativi

Emulsiile de biocombustibil RAPTECH sunt extrem de stabile. Aceasta înseamnă că pot fi stocate, pompate și transportate la temperaturi mult mai scăzute decât HFO convențional.

În cazul unei scurgeri, combustibilii în emulsie se dizolvă ușor în apă
Acest lucru previne deteriorarea majoră a mediului
Solubilitatea mai ușoară face manipularea mai sigură pentru personal

Datorită disponibilității lor globale și pe scară largă, nu există nici riscul unor blocaje în aprovizionare în porturile îndepărtate - spre deosebire de noii combustibili alternativi, pentru care infrastructura este încă în curs de dezvoltare.

Aspecte tehnologice și de cercetare ale combustibililor noștri alternativi

Putere calorifică mai bună în comparație cu HFO

Vâscozitate cinematică redusă

Necesar redus de energie pentru preîncălzire

Reducerea eficientă a punctului de turnare

Manipulare mai sigură la temperaturi mai scăzute

Rezultate și parametri

Emulsii de combustibil alternativ RAPTECH

Procesele de cavitare pentru producerea combustibililor viitorului RAPTECH (Bunker) au fost testate și verificate la uzina pilot UADA a companiei - unică în Europa.

Proprietăți și metode de testare	HFO 380	Biodiesel HFO
Brennwert ( DIN 51900:2023)	40,598 MJ/kg	42,396 MJ/kg
Densitate la 15 °C (calculată)	989,6 kg/m³	969,7 kg/m³
Kinematische Viskosität bei 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024)	600 mm²/s (calculat)	151,3 mm²/s
Schwefel (DIN EN ISO 14596:2007)	1,78%	1,35%
Flammpunkt (DIN EN ISO 2719:2027)	122 °C	160 °C
Gesamtrückstand (ISO 10307-1:2009)	<0.07%	0,01%
Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019)	0°C	-21°C

Parameter	HFO 380	Biodiesel HFO
Temperatura de preîncălzire	90 °C	0 °C

Ecologic și durabil: combustibilii alternativi de la RAPTECH impresionează printr-o reducere semnificativă a emisiilor de gaze cu efect de seră de până la 25%.

Parameter	HFO convențional \| VVLSFO	Emulsii de combustibil RAPTECH
ISO 8217:2024 Konformität	Da	Da
Riscul de apă	Niciuna	Neglijabil (≤1%)
Reducerea gazelor cu efect de seră	Niciuna	20-25%
Costurile materiilor prime	Înaltă	Ulei de rinichi (glicerină/PPO)
Modificări ale motorului	Niciuna	Niciuna

Economisirea costurilor de combustibil

Economii la întreținere și lubrifianți

Economii de energie prin agenți de curățare

Economii în conformitate cu orientările CII

Taxă charter

Costuri energetice mai mici

Procesabilitate

Omogenizarea cu modulul în linie CaviFlow® facilitează procesarea uleiului, deoarece acesta este mai ușor de amestecat, filtrat și procesat. Un ulei greu cu o procesabilitate mai flexibilă:

Poate fi prelucrat mai rapid și la temperaturi și presiuni mai scăzute, ceea ce reduce costurile de energie
Crește calitatea produselor, deoarece proprietățile și specificațiile dorite sunt obținute mai ușor
Mai ușor de adaptat la diferite aplicații

Căutați soluții pentru producția de combustibili alternativi?

RAPTECH oferă dezvoltare de proiecte în conformitate cu ISO 8217, în funcție de cerințele dumneavoastră.

Obțineți consiliere acum

Întrebări și răspunsuri privind combustibilii alternativi

Combustibilii alternativi sunt o tehnologie cheie pentru un viitor energetic durabil. Aceștia oferă o soluție ecologică pentru reducerea emisiilor de CO2 în diverse industrii. În această secțiune, răspundem la modul în care combustibilii alternativi pot fi utilizați pentru reducerea emisiilor, creșterea eficienței și promovarea producției ecologice. Companiile care utilizează combustibili alternativi contribuie activ la un viitor mai curat și mai durabil.

Ce sunt combustibilii alternativi amestecați?

Combustibilii alternativi sunt combustibili amestecați în care combustibilii fosili, cum ar fi păcura grea (HFO), sunt combinați cu componente de combustibil alternativ. În transportul maritim, astfel de emulsii de combustibil de buncăr sunt utilizate pentru a reduce emisiile (de exemplu, CO₂, N...

Care sunt avantajele combustibililor alternativi în transportul maritim?

Emulsiile de combustibil, în care combustibilii alternativi sunt amestecați cu combustibili fosili precum păcura grea (HFO), oferă o soluție eficientă pentru transportul maritim - în ceea ce privește costurile și durabilitatea. Acestea fac posibilă reducerea amprentei de carbon fără a fi necesară tr...

Cum pot fi îmbunătățite în continuare avantajele emulsiilor de combustibili alternativi?

În cazul combustibililor alternativi, uleiul combustibil greu (HFO) din emulsiile de combustibil este omogenizat suplimentar - de exemplu prin Cavitație - astfel încât particulele grosiere, picăturile de apă sau componentele neamestecate să fie distribuite mai fin. Principalul avantaj: arderea e...

Combustibilii alternativi pentru transportul maritim îndeplinesc standardele ISO 8219:2014?

Da, standardele ISO 8217 sunt îndeplinite cu ajutorul combustibililor alternativi certificați. ISO 8217 este standardul internațional pentru combustibili marini publicat de Organizația Internațională pentru Standardizare (ISO). Acesta definește specificațiile tehnice și cerințele de calitate pentru...