RAPTECH CaviFlow®
Maintain Systems - Reduce Emissions

Alternatyvūs degalai

Alternatyviųjų degalų srityje "RAPTECH" siūlo sprendimą, kaip gaminti (jūrinių) degalų emulsijas iš homogenizuoto bunkerinio mazuto (HFO | HSFO | VLFO | ULSFO) arba atsinaujinančiųjų biodegalų, naudojant naujovišką kavitacijos technologiją ir "CaviFlow® Plug & Play" modulį. Ateities degalų mišiniai taupiai naudoja degalus ir yra ekologiški, nes jų išmetamų teršalų kiekis sumažėja iki 25 %. Bunkerinių degalų emulsijos natūraliai atitinka ISO 8217:2024 reikalavimus.

Bandant HFO biodyzelino mišinį su "CaviFlow®" kavitacine technologija, gauti šie rezultatai

13,3 % padidėjusi klampa esant 50 °C temperatūrai
4 % sutaupytų degalų (≈1,2 tonos per dieną MR tanklaiviui, kurio DWT yra apie 55 000 DWT)

Išlaikykite sistemas - sumažinkite išmetamųjų teršalų kiekį

Efektyvus biodegalų maišymas su tradiciniais iškastiniais degalais naudojant "CaviFlow® inline" modulį yra ekonomiškai pagrįsta šiltnamio efektą sukeliančių dujų mažinimo priemonė, kuriai nereikia didelių investicijų ir pertvarkymo biudžeto. Kuro emulsijos nereikalauja jokių variklių, degalų tiekimo sistemų laive ar bunkerių infrastruktūroje pakeitimų. Jų mišinio santykis pritaikomas priklausomai nuo sezono.

Kitas privalumas: sumažėjusios degalų sąnaudos atitinka TJO išmetamųjų teršalų standartus, o laivybos bendrovės turi įsigyti mažiau sertifikatų pagal ES prekybos apyvartiniais taršos leidimais sistemą (ES ATLPS).

Degalų emulsijų su "CaviFlow®" privalumai

Svarbiausi technologiniai aspektai

25 proc. mažiau išmetamų teršalų

Mažesnės degalų sąnaudos

Transporto priemonėje esančių degalų sistemų išsaugojimas

Lankstus maišymo santykis

Saugus transportavimas ir saugojimas

Atsisiųsti analizes (PDF)

Rezultatai ir parametrai

RAPTECH alternatyvių degalų emulsijos

Kavitacijos procesai, skirti RAPTECH ("Bunker") ateities degalų gamybai su "CaviFlow®" inline moduliu, buvo išbandyti ir patikrinti bendrovės bandomojoje gamykloje, kuri yra unikali Europoje. Savaime suprantama, kad degalų emulsijos atitinka ISO 8217:2014 standarto reikalavimus.

Atlikus bandymą su HFO biodyzelino deriniu ir naudojama "CaviFlow®" kavitacijos technologija paaiškėjo, kad degalų parametrai gerokai pagerėjo. Atlikus analizę paaiškėjo, kad klampa 50 °C temperatūroje sumažėjo 13,3 %, o tai pagerina tekėjimą ir padidina degimo efektyvumą. Be to, maždaug 4 % sumažėjo degalų sąnaudos. Tai reiškia, kad maždaug 55 000 DWT MR tanklaivis kasdien sutaupo apie 1,2 tonos degalų.

Daugiau techninių straipsnių ir analizių rasite mūsų tinklaraštyje.

Savybės ir bandymo metodai	HFO 380	HFO biodyzelinas
Šilumingumas (DIN 51900:2023)	40,598 MJ/kg	42,396 MJ/kg
Tankis 15 °C temperatūroje (apskaičiuotas)	989,6 kg/m³	969,7 kg/m³
Kinematinė klampa 40 °C temperatūroje (DIN EN ISO 3104:2024)	600 mm²/s (apskaičiuota)	151,3 mm²/s
Siera (DIN EN ISO 14596:2007)	1,78%	1,35%
Pliūpsnio temperatūra (DIN EN ISO 2719:2027)	122 °C	160 °C
Bendras likučių kiekis (ISO 10307-1:2009)	<0,07%	0,01%
Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019)	0°C	-21°C

Parameter	HFO 380	HFO biodyzelinas
Įkaitinimo temperatūra	90 °C	0 °C

Ekologiški ir tvarūs: RAPTECH alternatyvūs degalai daro įspūdį, kad išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekis sumažėja iki 25 %.

Parameter	Įprastinis HFO \| VVLSFO	RAPTECH degalų emulsijos
ISO 8217:2024 Atitiktis	Taip	Taip
Vandens rizika	Nėra	Nežymus (≤1 %)
Šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio mažinimas	Nėra	20-25%
Žaliavų sąnaudos	Aukštas	Inkstų aliejus (glicerinas/PPO)
Variklio pakeitimai	Nėra	Nėra

Sutaupomos degalų sąnaudos

Sutaupomos techninės priežiūros ir tepalų lėšos

Energijos taupymas naudojant valymo priemones

Sutaupytos lėšos pagal CII gaires

Užsakomųjų skrydžių mokestis

-100%

Taupymas
degalų

-25%

Sumažinimas
išmetamų teršalų kiekis

Homogenizuotos degalų emulsijos laivybai ir pramonei

Stabilios emulsijos HFO
Stabilios emulsijos HSFO | VLFO | ULSFO
Biodyzelinas
Bioetanolis
Pirolizės alyva iš plastiko atliekų (WPPO)
Hidrintas augalinis aliejus HVO
Glicerinas
Vandens ir degalų emulsijos
Sunkiųjų degalų perdirbimas
Kuro riformingas
Degalų išpurškimo gerinimas
Priedai

Atitiktis ISO 8217:2014
(bunkerinio kuro specifikacija)

Maintain Systems - Reduce Emissions

"CaviFlow®

"CaviFlow® inline" modulius galima lanksčiai pritaikyti iki 100 m3/h srautui. Su sriegiu arba flanšu, kad būtų galima prijungti ir naudoti esamose sistemose.

Modulyje nenaudojami jokie judantys komponentai, kad būtų atliekama minimali priežiūra ir užtikrintas maksimalus veikimo patikimumas.

Naudokite "CaviFlow®" dabar

Technologijos ir moksliniai tyrimai, susiję su mūsų alternatyviais degalais

Geresnė šiluminė vertė, palyginti su HFO

Mažesnė kinematinė klampa

Mažesnis energijos poreikis išankstiniam kaitinimui

Efektyvus stingimo temperatūros sumažinimas

Saugesnis tvarkymas žemesnėje temperatūroje

Atsisiųsti analizes (PDF)

Visapusiškesnis degimas

Mažesnis išmetamųjų teršalų kiekis naudojant alternatyvius degalus

Kuro emulsijos, sumaišytos su "CaviFlow®" inline moduliu, dėl didesnio degimo efektyvumo, žemesnės liepsnos temperatūros ir didesnio deguonies kiekio išmeta gerokai mažiau teršalų. Taip yra dėl komponentų mišinio ir itin smulkaus mazuto homogenizavimo kavitacijos būdu.

25 % mažesnis NOx ir SOx išmetimas
Kietųjų dalelių ir anglies dioksido (CO₂) kiekio sumažinimas 30 %
Mažesni mokesčiai už išmetamųjų teršalų sertifikatus

Išmetamųjų teršalų kiekio mažinimas tampa vis svarbesnis, atsižvelgiant į prekybos apyvartiniais taršos leidimais sistemas, tokias kaip ES prekybos apyvartiniais taršos leidimais sistema (ES ATLPS). Naudodamos jūrinių degalų emulsijas, kurioms taikoma kavitacinė technologija, laivybos bendrovės gali laikytis galiojančių TJO išmetamųjų teršalų standartų ir siekti savo tvarumo tikslų - be didelių modernizavimo išlaidų.

Sutaupytos išlaidos

Tvarus degalų vartojimas naudojant alternatyvius degalus

Naudojant kavitacijos technologiją "CaviFlow® Plug & Play" modulyje, pagerinamas degalų išpurškimas ir degimo efektyvumas, taip pat sunaudojama mažiau degalų emulsijos. Mažesnes liekanas taip pat lemia itin smulkus degalų homogenizavimas ir racionalus degalų komponentų derinimas.

Kai "CaviFlow®" kavitacijos technologija buvo pritaikyta HFO biodyzelino mišiniui, atlikus vertinimą paaiškėjo, kad eksploatacinės savybės gerokai pagerėjo:

degalų klampa 50 °C temperatūroje buvo optimizuota 13,3 %, todėl pagerėjo jų tekėjimo savybės
Be to, maždaug 4 % sumažėjo degalų sąnaudos
Maždaug 55 000 DWT talpos MR tanklaiviui tai reiškia, kad per dieną sutaupoma maždaug 1,2 tonos degalų.

Reduce Emissions - Maintain Systems

Transporto priemonėje esančių degalų sistemų išsaugojimas

Biodegalų pridėjimas į iškastinį kurą ir jų homogenizavimas naudojant kavitacijos technologiją yra ekonomiškai pagrįsta šiltnamio efektą sukeliančių dujų mažinimo priemonė. Skirtingai nei naujiems alternatyviems degalams, CaviFlow® inline moduliui nereikia didelių investicijų ir pertvarkymo biudžeto. Modulius galima " plug & play" integruoti į esamas sistemas tiesiog naudojant flanšinę arba srieginę jungtį. Esamų degalų sistemų laive ir bunkerių infrastruktūros išlaikymas laivyboje suteikia lemiamų privalumų:

Nedidelės investicijų sąnaudos: laivuose jau yra visi reikalingi komponentai, pavyzdžiui, degalų perdirbimo įrenginiai ir vamzdžiai, kurie veikia su tradiciniais degalais.

Iš uosto pusės yra visame pasaulyje sukurta ir prieinama logistikos sistema, skirta tradicinių degalų bunkeriavimui. Naudojantis esamomis sistemomis galima išvengti išlaidų ir užtikrinti aukštą tiekimo saugumą

Be to, tradicinių degalų sistemos pasižymi technologine branda ir dideliu eksploataciniu patikimumu. Tai ne tik sumažina techninę riziką eksploatacijos metu, bet ir palengvina techninę priežiūrą bei atsarginių dalių tiekimą

Alternatyvūs degalai, sumaišyti su "CaviFlow® Plug & Play" moduliu, dega švariau. Tai pailgina variklių ir techninių sistemų techninės priežiūros intervalus, nes jos mažiau kenčia nuo dumblo ir anglies nuosėdų sukeliamos taršos.

Sezoniškai pritaikomas

Lankstus maišymo santykis - be priedų

Degalų emulsijų, sumaišytų su "CaviFlow® inline" moduliu , mišinio santykis yra lankstus ir pritaikomas pagal sezoną, be to, jis atitinka ISO 8217:2024 standartą. Tai užtikrina daugybę strateginių ir eksploatacinių privalumų, ypač laivyboje kintant aplinkos ir veiklos sąlygoms:

Specialiai reguliuojant maišymo santykį naudojant "CaviFlow® Plug & Play" modulį , galima optimizuoti uždegimo kokybę, klampumą arba deguonies prieinamumą - priklausomai nuo lauko temperatūros arba variklio apkrovos

Palankius komponentus (pvz., biodegalus, šalutinius produktus) galima lanksčiai pridėti priklausomai nuo jų prieinamumo ir nepriklausomai nuo kainų svyravimų

Jei taikomi griežtesni aplinkosaugos reikalavimai arba važiuojama per išmetamųjų teršalų kontrolės zonas (ECA), priklausomai nuo situacijos galima padidinti mažo išmetamųjų teršalų kiekio komponentų dalį

Alternatyvių degalų emulsijos, pagamintos naudojant "CaviFlow®" linijinį modulį, pasižymi ekologiškumu, nes maišomos nenaudojant kenksmingų priedų, pavyzdžiui, emulsiklių, paviršinio aktyvumo medžiagų ar polimerų. Cheminiai priedai blogina degalų degimo savybes, didina proceso parametrus, taigi ir eksploatacines sąnaudas. Tačiau priedai gali būti dedami bet kuriuo metu, atsižvelgiant į kliento reikalavimus

Galima įsigyti visame pasaulyje

Saugus alternatyvių degalų transportavimas ir saugojimas

Kuro emulsijos, pagamintos naudojant "CaviFlow® inline" modulį, yra itin stabilios. Tai reiškia, kad jas galima laikyti, pumpuoti ir transportuoti daug žemesnėje temperatūroje, palyginti su įprastiniu HFO.

Emulsiniai degalai, įvykus nuotėkiui, lengvai ištirpsta vandenyje
Taip išvengiama didelės žalos aplinkai
Dėl lengvesnio tirpumo saugiau tvarkyti personalui

Dėl visuotinio ir paplitusio prieinamumo taip pat nekyla tiekimo sutrikimų atokiuose uostuose - priešingai nei naujų alternatyvių degalų, kurių infrastruktūra dar tik kuriama.

Pasikliaukite ateities degalų sprendimais jau dabar

Naudodami "CaviFlow®" galite gaminti ISO 8217:2024 standartą atitinkančias degalų emulsijas, iki 25 proc. sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir sumažinti ES ATLPS sertifikatų reikalavimus - be jokių brangiai kainuojančių variklio ar infrastruktūros pertvarkymų.

Surenkite projekto susitikimą