燃料舱燃料

Q: CaviFlow®空化技术如何促进（船用）燃料的乳化？

获得专利的 CaviFlow® 空化技术利用声学原理产生的微流实现燃料成分的超精细分布。因此，乳化液具有高度稳定性和出色的相稠度，是工业和船舶应用的理想选择。

Q: RAPTECH（船用）燃油乳液可用于哪些领域？

Die Emulsionen eignen sich für den Betrieb in Frachtschiffen, Hochseetankern, stationären Turbinen industrieller Kraftwerke sowie für emissionsarme Energiegewinnung. Sie erfüllen dabei internationale Standards wie ISO 8217:2024 und die Anforderungen der FuelEU Maritime.

Q: RAPTECH的（船用）燃料具有哪些排放优势？

Je nach Einsatzbedingungen lassen sich NOₓ- und SOₓ-Emissionen um bis zu 25 % und CO₂ sowie Feinstaub um etwa 30 % reduzieren. Dies senkt nicht nur die Umweltbelastung, sondern auch die Kosten für Emissionszertifikate im Rahmen des EU-ETS.

Q: （船用）燃料乳液的燃烧效率如何？

由于均匀的液滴结构，所含的碳氢化合物迅速蒸发，与氧气均匀混合并氧化，几乎没有残留物。这导致清洁、高效的能量转换，残留物和石蜡沉积物最少。

Q: CaviFlow®在线混合器可以集成到现有的燃油系统中吗？

是的，CaviFlow®模块设计为即插即用解决方案，可以通过标准化法兰或螺纹连接直接集成到现有燃油系统中，无需进行结构修改。

Q: CaviFlow®模块在（船用）燃料生产方面有哪些优势？

这些模块可立即投入使用，易于维护，并可从 6 立方米/小时扩展到 100 立方米/小时。它们的投资额也很低。

Q: （船用）燃料乳液在储存和运输过程中的稳定性如何？

RAPTECH 的流体动力空化技术可生产出具有高度长期稳定性和相一致性的乳液。即使在苛刻的工业条件下，也能确保安全储存和无故障运输。

Q: 如何利用 CaviFlow® 汽化技术生产现代船用燃料？

我们利用我们的CaviFlow®空化技术开发现代燃料，在该技术中，化石和生物成分的液体混合物在可控的压力和剪切能量下被均质化。这样可以产生具有优化颗粒分布的稳定微乳液，从而实现完全燃烧并降低污染物排放。我们的工艺符合 ISO 8217 标准，粘度、密度和闪点等质量参数均保持一致。与传统的船用燃料相比，我们的解决方案能提供更高的能源效率并降低运营成本。这些产品在全球范围内广泛应用于海洋和工业领域，在这些领域中，精确的燃油质量对于可持续运营和遵守法规至关重要。

RAPTECH 空化技术

成本和时间
节省成本和时间

可扩展性

可持续性

可持续船用燃料--空化技术解决方案

燃料乳剂 - 稳定、低排放、随时可用

RAPTECH 的空化技术可在CaviFlow® 在线模块中为现代船用燃料生产稳定的微乳液，其中化石和生物成分分布均匀。这样生产出的替代燃料具有明确的粘度和密度参数，可在海上作业中实现均匀燃烧。

这些产品可将 CO₂、NOₓ 和 SOₓ乳化液减少 25%，并在运输和储存过程中保持相稳定。这些船用燃料与现有的燃油物流系统兼容，无需改装发动机或改变燃料供应，即可支持航运业的脱碳。

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RAPTECH （船用）燃料乳化液的优势

高效燃料乳化液

优化燃烧

可持续。低排放。高效。

即插即用型 CaviFlow® 在线模块

下载分析 (PDF)

结果和参数

作为可持续乳化液解决方案的 RAPTECH 船用燃料

低排放船用燃料基于精确的空化工艺，该工艺已在RAPTECH试验工厂的实际条件下成功验证。受控的能量输入可产生由中间燃料油（IFO）、低硫燃料油（LSFO）和生物成分组成的均匀乳化液。这种组合可确保稳定的燃烧、足够的粘度和合适的闪点。

性能和测试方法	HFO 380	HFO生物柴油
Brennwert ( DIN 51900:2023)	40.598兆焦/千克	42.396兆焦/千克
15°C下的密度（计算值）	989.6千克/立方米	969.7千克/立方米
Kinematische Viskosität bei 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024)	600 mm²/s（计算值）	151.3 mm²/s
Schwefel (DIN EN ISO 14596:2007)	1,78%	1,35%
Flammpunkt (DIN EN ISO 2719:2027)	122 °C	160 °C
Gesamtrückstand (ISO 10307-1:2009)	<0.07%	0,01%
Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019)	0°C	-21°C

Parameter	HFO 380	HFO生物柴油
预热温度	90 °C	0 °C

通过CaviFlow® ，RAPTECH 利用最先进的乳化技术生产船用燃料，为传统燃料提供了环保型替代品。这种船用燃料的特点是可显著减少温室气体排放（最多可减少 25%），从而为海运业的可持续能源供应做出了积极贡献。

Parameter	常规HFO VVLSFO	RAPTECH燃料乳液
ISO 8217:2024 Konformität	是的	是的
水风险	没有一个	可忽略不计（≤1%）
温室气体减排	没有一个	20-25%
原材料成本	高的	肾脏（甘油/PPO）
发动机改装	没有一个	没有一个

节约燃料成本

节省维护和润滑油

通过清洁剂节约能源

符合国际投资委员会指导方针的节余

包机费

您是否对我们的创新型燃料乳液有任何疑问？

我们在化学和工艺工程领域的专家将就贵工厂使用我们的可持续 RAPTECH（船用）燃料的各个方面为您提供专业建议。

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排放量

用于海运和工业应用的高效燃料乳化液

RAPTECH CaviFlow® 技术采用受控流体动力 空化技术 ，通过 精细分散和均化 难以混合的成分（如 重油、生物柴油和可选的水等 ），高效生产稳定的燃油乳化液。

这种高效的均质和混合过程自然具有灵活可调的比例，为稳定的乳化液奠定了基础。可选择使用可再生和替代能源。其结果是低排放、消耗优化的 替代燃料，非常适合用于航运和工业能源生产。

CaviFlow® 空化技术 适用于以下应用：

与重燃油（HFO）的乳化液
重质燃料油（HFO）、超低硫重质燃料油（VLFO）和超低硫重质燃料油（ULSFO）的组合
作为可再生能源的生物柴油
工业用生物乙醇
再生塑料热解油（WPPO）
氢化植物油（HVO）
甘油基燃料解决方案
水包油乳化系统
重质燃料的定性升级
基于空化的燃料重整
优化雾化性能
根据需要使用添加剂

符合 ISO 8217:2014 和 FuelEU Maritime 标准
(船用燃料规范）

CaviFlow® 模块

采用 CaviFlow® 在线技术高效乳化船用燃料

RAPTECH CaviFlow® 在线模块通过在现有管道中直接引入可控空化，实现了现代燃油的节能处理。我们采用标准化螺纹和法兰连接，无需进行任何改动即可将系统集成到船用燃料设备中。紧凑的设计允许在粘度可变的情况下运行，并确保生物基燃料乳化液的稳定流动条件。

根据应用领域和流量的不同，有以下几种型号可用于处理船用燃料：

CaviFlow® 6 - 用于处理流量不超过 6 m³/h 的船用燃料
CaviFlow® 25 - 用于处理流量高达 25 m³/h 的船用燃料
CaviFlow® 50 - 用于流量高达 50 立方米/小时的船用燃料
CaviFlow® 100 - 用于流量高达 100 立方米/小时的船用燃料

所有模块的控制均与普通 PLC 平台兼容，并可实时传输过程数据。平滑的内部设计减少了维护需求，确保了长期的高可用性，为工程师和采购商提供了可预测的效率和可扩展性，适用于船用燃料应用。

CaviFlow® | 可直接集成到燃料系统中

CaviFlow 在线模块可在封闭的流动系统中通过确定的空化作用对现代燃油进行精确处理。我们通过标准化的法兰或螺纹连接将设备直接集成到现有的燃油管线中，而不会影响系统结构。无活动内部零件的设计延长了使用寿命，并允许在高压和粘度可变的情况下运行。易于清洗的设计可保持工艺质量的稳定性，这在船用燃料应用中至关重要，尤其是对于现代生物基燃料乳化液。

即插即用解决方案
立即使用
低维护技术

投资成本低
流速可调
与 PLC 系统的智能通信

立即使用 CaviFlow®

技术与研究亮点

热值比氢氟烯烃高

运动粘度较低

减少预热所需的能源

有效降低倾点

在较低温度下处理更安全

排放量（SOx、NOx、COx）减少 25-30

排放更低，符合 ISO 8217 标准

通过均质乳化液优化船用燃料的燃烧

RAPTECH 的空化技术通过使用CaviFlow® 在线模块将液体混合物转化为稳定的微乳状液，优化了现代燃油和船用燃料的均质化。这种船用燃料结构可促进均匀燃烧，提高能源效率，并使粘度、密度和颗粒分布等质量参数保持稳定。

船用燃料的硫限值低于 1.35%，符合国际海事组织（IMO）规定的要求，并为排放控制区（ECA）的运营商提供支持。其结果是作为一种有弹性的替代船用燃料，可利用现有的船用燃料供应系统，并为显著减少对环境的影响奠定了技术基础。

使用 CaviFlow® 即插即用模块，立即转换为燃料乳化液

提高系统的效率和可持续性：CaviFlow®在线混合器将最先进的空化技术直接集成到燃料系统中 - 随时可连接、低维护、可扩展。无需转换措施，是乳化燃料的理想选择。

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燃料舱燃料

常见问题：燃料舱燃料

CaviFlow®空化技术如何促进（船用）燃料的乳化？

获得专利的 CaviFlow® 空化技术利用声学原理产生的微流实现燃料成分的超精细分布。因此，乳化液具有高度稳定性和出色的相稠度，是工业和船舶应用的理想选择。

RAPTECH（船用）燃油乳液可用于哪些领域？

Die Emulsionen eignen sich für den Betrieb in Frachtschiffen, Hochseetankern, stationären Turbinen industrieller Kraftwerke sowie für emissionsarme Energiegewinnung. Sie erfüllen dabei internationale Standards wie ISO 8217:2024 und die Anforderungen der FuelEU Maritime.

RAPTECH的（船用）燃料具有哪些排放优势？

Je nach Einsatzbedingungen lassen sich NOₓ- und SOₓ-Emissionen um bis zu 25 % und CO₂ sowie Feinstaub um etwa 30 % reduzieren. Dies senkt nicht nur die Umweltbelastung, sondern auch die Kosten für Emissionszertifikate im Rahmen des EU-ETS.

（船用）燃料乳液的燃烧效率如何？

由于均匀的液滴结构，所含的碳氢化合物迅速蒸发，与氧气均匀混合并氧化，几乎没有残留物。这导致清洁、高效的能量转换，残留物和石蜡沉积物最少。

CaviFlow®在线混合器可以集成到现有的燃油系统中吗？

是的，CaviFlow®模块设计为即插即用解决方案，可以通过标准化法兰或螺纹连接直接集成到现有燃油系统中，无需进行结构修改。

CaviFlow®模块在（船用）燃料生产方面有哪些优势？

这些模块可立即投入使用，易于维护，并可从 6 立方米/小时扩展到 100 立方米/小时。它们的投资额也很低。

（船用）燃料乳液在储存和运输过程中的稳定性如何？

RAPTECH 的流体动力空化技术可生产出具有高度长期稳定性和相一致性的乳液。即使在苛刻的工业条件下，也能确保安全储存和无故障运输。

如何利用 CaviFlow® 汽化技术生产现代船用燃料？

我们利用我们的CaviFlow®空化技术开发现代燃料，在该技术中，化石和生物成分的液体混合物在可控的压力和剪切能量下被均质化。这样可以产生具有优化颗粒分布的稳定微乳液，从而实现完全燃烧并降低污染物排放。我们的工艺符合 ISO 8217 标准，粘度、密度和闪点等质量参数均保持一致。与传统的船用燃料相比，我们的解决方案能提供更高的能源效率并降低运营成本。这些产品在全球范围内广泛应用于海洋和工业领域，在这些领域中，精确的燃油质量对于可持续运营和遵守法规至关重要。

我们利用我们的CaviFlow®空化技术开发现代燃料，在该技术中，化石和生物成分的液体混合物在可控的压力和剪切能量下被均质化。这样可以产生具有优化颗粒分布的稳定微乳液，从而实现完全燃烧并降低污染物排放。我们的工艺符合 ISO 8217 标准，粘度、密度和闪点等质量参数均保持一致。与传统的船用燃料相比，我们的解决方案能提供更高的能源效率并降低运营成本。这些产品在全球范围内广泛应用于海洋和工业领域，在这些领域中，精确的燃油质量对于可持续运营和遵守法规至关重要。 ...

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Angermünder Straße 60 16225 Eberswalde 德国

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