Paliwa bunkrowe
Technologia kawitacji CaviFlow
Oszczędność kosztów i
oszczędność czasu
oszczędność czasu
Skalowalność
Zrównoważony rozwój
Zrównoważone paliwa bunkrowe - rozwiązania dzięki technologii kawitacji
Emulsje paliwowe - stabilne, niskoemisyjne, gotowe do użycia
Technologia kawitacji RAPTECH wytwarza stabilne mikroemulsje dla nowoczesnych paliw bunkrowych w module CaviFlow® inline, w którym składniki kopalne i biogenne są równomiernie rozprowadzane. W ten sposób powstają alternatywne paliwa bunkrowe o określonych parametrach lepkości i gęstości, które umożliwiają jednolite spalanie w operacjach morskich.
W serii testów z mieszaniną HFO i biodiesla oraz zintegrowaną technologią kawitacji CaviFlow® wykazano wyraźną optymalizację wydajności paliwa.
Produkty redukują emisje CO₂, NOₓ i SOₓ nawet o 25% i pozostają stabilne fazowo podczas transportu i przechowywania. Te paliwa żeglugowe są kompatybilne z istniejącymi systemami logistyki bunkrowej i wspierają dekarbonizację w żegludze bez konieczności konwersji silników lub wprowadzania zmian w dostawach paliwa.
W serii testów z mieszaniną HFO i biodiesla oraz zintegrowaną technologią kawitacji CaviFlow® wykazano wyraźną optymalizację wydajności paliwa.
- Analiza wykazała spadek lepkości dynamicznej o 13,3% w temperaturze 50°C, co poprawiło właściwości przepływowe i zwiększyło wydajność spalania
- Ponadto dzienne zużycie paliwa zmniejszyło się o około 4%.
- W przypadku tankowca MR o nośności około 55 000 DWT odpowiada to oszczędności około 1,2 tony paliwa dziennie.
Produkty redukują emisje CO₂, NOₓ i SOₓ nawet o 25% i pozostają stabilne fazowo podczas transportu i przechowywania. Te paliwa żeglugowe są kompatybilne z istniejącymi systemami logistyki bunkrowej i wspierają dekarbonizację w żegludze bez konieczności konwersji silników lub wprowadzania zmian w dostawach paliwa.
Zalety emulsji paliwowych RAPTECH (bunkrowych)
Wyniki i parametry
Paliwa bunkrowe RAPTECH jako zrównoważone rozwiązanie emulsyjne
Niskoemisyjne paliwa bunkrowe są oparte na precyzyjnym procesie kawitacji, który został pomyślnie zweryfikowany w rzeczywistych warunkach w instalacji pilotażowej RAPTECH. Kontrolowany dopływ energii tworzy jednorodne emulsje pośredniego oleju opałowego (IFO), oleju opałowego o niskiej zawartości siarki (LSFO) i składników biogennych. Takie połączenie zapewnia stabilne spalanie, odpowiednią lepkość i właściwą temperaturę zapłonu.
Test z technologią kawitacji CaviFlow® zmniejszył lepkość mieszanki HFO-biodiesel o 13,3% i zmniejszył zużycie paliwa o 4%, co odpowiada oszczędności około 1,2 tony dziennie dla cysterny MR.
Test z technologią kawitacji CaviFlow® zmniejszył lepkość mieszanki HFO-biodiesel o 13,3% i zmniejszył zużycie paliwa o 4%, co odpowiada oszczędności około 1,2 tony dziennie dla cysterny MR.
| Właściwości i metody testowania | HFO 380 | Biodiesel HFO |
| Brennwert ( DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| Gęstość w 15 °C (obliczona) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s (obliczone) | 151,3 mm²/s |
| Schwefel (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Flammpunkt (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Gesamtrückstand (ISO 10307-1:2009) | <0.07% | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | Biodiesel HFO |
| Temperatura podgrzewania | 90 °C | 0 °C |
Dzięki odpowiedniej zawartości siarki produkty te spełniają wymagania normy ISO 8217:2024 i są uznawane za przyjazne dla środowiska paliwa bunkrowe i destylaty. Jako wysokowydajny olej bunkrowy i zrównoważone paliwo bunkrowe, zmniejszają emisję gazów cieplarnianych nawet o 25% i umożliwiają operacje morskie o wyższej efektywności energetycznej i mniejszym wpływie na środowisko.
| Parameter | Konwencjonalne HFO | VVLSFO | Emulsje paliwowe RAPTECH |
| ISO 8217:2024 Konformität | Tak | Tak |
| Ryzyko związane z wodą | Brak | Nieistotne (≤1%) |
| Redukcja emisji gazów cieplarnianych | Brak | 20-25% |
| Koszty surowców | Wysoki | Olej nerkowy (gliceryna/PPO) |
| Modyfikacje silnika | Brak | Brak |
Oszczędność na kosztach paliwa
Oszczędności na konserwacji i środkach smarnych
Oszczędność energii dzięki środkom czyszczącym
Oszczędności zgodne z wytycznymi CII
Opłata za kartę
Masz pytania dotyczące naszych innowacyjnych emulsji paliwowych?
Nasi eksperci w dziedzinie chemii i inżynierii procesowej zapewnią kompetentne doradztwo we wszystkich aspektach stosowania naszych zrównoważonych paliw RAPTECH (bunkrowych) w Twoim zakładzie.
-100%
Dodanie
Dodatki
-25%
redukcja
z emisji
Wydajne emulsje paliwowe do zastosowań morskich i przemysłowych
- Technologia RAPTECH CaviFlow® wykorzystuje kontrolowaną kawitację hydrodynamiczną do skutecznego wytwarzania stabilnych emulsji paliwowych poprzez dokładne rozpraszanie i homogenizację trudnych do wymieszania składników, takich jak ciężki olej opałowy, biodiesel i opcjonalnie woda.
Ten wysoce skuteczny proces homogenizacji i mieszania - oczywiście z elastycznie regulowanym stosunkiem - stanowi podstawę stabilnych emulsji. Opcjonalnie oparty na odnawialnych i alternatywnych źródłach energii. Rezultatem są niskoemisyjne, zoptymalizowane pod kątem zużycia paliwa alternatywne, idealne do stosowania w żegludze i przemysłowym wytwarzaniu energii.
Technologia kawitacji CaviFlow® jest odpowiednia dla:
- Emulsje z ciężkim olejem opałowym (HFO)
- Kombinacje HSFO, VLFO i ULSFO
- Biodiesel jako odnawialne źródło energii
- Bioetanol do zastosowań przemysłowych
- Olej pirolityczny z przetworzonych tworzyw sztucznych (WPPO)
- Uwodorniony olej roślinny (HVO)
- Rozwiązania paliwowe na bazie gliceryny
- Systemy emulsji typu woda w paliwie
- Jakościowe uszlachetnianie paliw ciężkich
- Reforming paliwa oparty na kawitacji
- Optymalizacja właściwości rozpylania
- Stosowanie dodatków w zależności od zapotrzebowania
Zgodność z normą ISO 8217:2014
(Specyfikacja dla paliw bunkrowych)
(Specyfikacja dla paliw bunkrowych)
Moduły CaviFlow
Wydajna emulgacja paliwa bunkrowego dzięki technologii CaviFlow® inline
Moduły liniowe RAPTECH CaviFlow® umożliwiają energooszczędne przetwarzanie nowoczesnych paliw bunkrowych poprzez wprowadzenie kontrolowanej kawitacji bezpośrednio do istniejących rur. Używamy znormalizowanych gwintów i połączeń kołnierzowych, aby zintegrować systemy z instalacjami paliw bunkrowych bez żadnych modyfikacji. Kompaktowa konstrukcja umożliwia pracę ze zmienną lepkością i zapewnia stabilne warunki przepływu emulsji paliwowych na bazie biologicznej.
W zależności od zastosowania i przepływu objętościowego, do przetwarzania paliw bunkrowych dostępne są warianty o natężeniu przepływu od 6 m³/h do 100 m³/h:
Wszystkie moduły są kompatybilne z popularnymi platformami PLC i przesyłają dane procesowe w czasie rzeczywistym. Gładka konstrukcja wewnętrzna zmniejsza wymagania konserwacyjne i zapewnia długoterminową wysoką dostępność, zapewniając inżynierom i nabywcom przewidywalną wydajność i skalowalność w zastosowaniach związanych z paliwem bunkrowym.
W zależności od zastosowania i przepływu objętościowego, do przetwarzania paliw bunkrowych dostępne są warianty o natężeniu przepływu od 6 m³/h do 100 m³/h:
- Rozwiązanie Plug & Play
- Natychmiastowe użycie
- Technologia niewymagająca konserwacji
- Niskie koszty inwestycji
- Skalowalne natężenia przepływu
- Od 6 m³/h do 100 m³/h
Wszystkie moduły są kompatybilne z popularnymi platformami PLC i przesyłają dane procesowe w czasie rzeczywistym. Gładka konstrukcja wewnętrzna zmniejsza wymagania konserwacyjne i zapewnia długoterminową wysoką dostępność, zapewniając inżynierom i nabywcom przewidywalną wydajność i skalowalność w zastosowaniach związanych z paliwem bunkrowym.
Najważniejsze technologie i badania
Niższy poziom emisji i zgodność z normą ISO 8217
Zoptymalizowane spalanie paliwa bunkrowego dzięki homogenizowanym emulsjom
Technologia kawitacji RAPTECH optymalizuje homogenizację nowoczesnych paliw bunkrowych i morskich poprzez wykorzystanie modułu CaviFlow® inline do przekształcania ciekłych mieszanin w stabilne mikroemulsje. Taka struktura paliwa żeglugowego sprzyja równomiernemu spalaniu, zwiększa wydajność energetyczną i umożliwia utrzymanie stałych parametrów jakościowych w zakresie lepkości, gęstości i rozkładu cząstek.
Z wartością graniczną siarki dla paliwa żeglugowego poniżej 1,35%, spełnia wymagania rozporządzenia IMO (Międzynarodowej Organizacji Morskiej) i wspiera operatorów w obszarach kontroli emisji (ECA). Rezultaty służą jako odporne alternatywne paliwo bunkrowe, które wykorzystuje istniejące systemy zaopatrzenia w paliwo morskie i tworzy techniczną podstawę dla wymiernie zmniejszonego wpływu na środowisko.
- Rezultatem jest redukcja emisji nawet o 25%.
Z wartością graniczną siarki dla paliwa żeglugowego poniżej 1,35%, spełnia wymagania rozporządzenia IMO (Międzynarodowej Organizacji Morskiej) i wspiera operatorów w obszarach kontroli emisji (ECA). Rezultaty służą jako odporne alternatywne paliwo bunkrowe, które wykorzystuje istniejące systemy zaopatrzenia w paliwo morskie i tworzy techniczną podstawę dla wymiernie zmniejszonego wpływu na środowisko.
Przejdź na emulsje paliwowe już teraz - dzięki modułom CaviFlow® Plug & Play
Zwiększ wydajność i zrównoważony rozwój swojego systemu: Mieszalniki CaviFlow® inline integrują najnowocześniejszą technologię kawitacji bezpośrednio z systemem paliwowym - gotowe do podłączenia, łatwe w utrzymaniu i skalowalne. Idealne do emulsji paliwowych bez środków konwersji.
- Wyślij nam krótką wiadomość. Z niecierpliwością czekamy na więcej informacji o Twoich projektach.
Zapytanie ofertowe:
Paliwa bunkrowe
Często zadawane pytania na temat: Paliwo bunkrowe
© RAPTECH Eberswalde GmbH - 2026
Niezobowiązujące zapytanie o spotkanie