バンカー燃料
RAPTECHキャビテーション技術
コストと
時間の節約
時間の節約
スケーラビリティ
持続可能性
持続可能なバンカー燃料 - キャビテーション技術によるソリューション
燃料エマルジョン - 安定性、低排出ガス、即使用可
RAPTECH社のキャビテーション技術は、CaviFlow®インラインモジュールで最新のバンカー燃料用の安定したマイクロエマルジョンを製造します。これにより、海上での均一な燃焼挙動を可能にする、粘度と密度のパラメータが定義された代替 バンカー燃料が製造されます。
この製品は、CO₂、NO₂、SO₂エマルジョンを最大25％削減し、輸送・貯蔵中も相 安定性を保ちます。これらの船舶用燃料は、既存のバンカー物流シス テムと互換性があり、エンジンの改造や燃料供給の変更 をすることなく、船舶の脱炭素化を支援する。
この製品は、CO₂、NO₂、SO₂エマルジョンを最大25％削減し、輸送・貯蔵中も相 安定性を保ちます。これらの船舶用燃料は、既存のバンカー物流シス テムと互換性があり、エンジンの改造や燃料供給の変更 をすることなく、船舶の脱炭素化を支援する。
RAPTECH（バンカー）燃料エマルションの利点
結果とパラメーター
持続可能な乳剤ソリューションとしてのRAPTECHバンカー燃料
低排出ガスバンカー燃料は、RAPTECHパイロットプラントで実際の条件下での検証に成功した精密なキャビテーションプロセスに基づいている。制御されたエネルギー投入により、中間燃料油（IFO）、低硫黄燃料油（LSFO）および生物起源成分の均質なエマルションが形成される。この組み合わせにより、安定した燃焼、適切な粘度、適切な引火点が保証される。
| 特性と試験方法 | HFO 380 | HFOバイオディーゼル |
| Brennwert ( DIN 51900:2023) | 40.598 MJ/kg | 42.396 MJ/kg |
| 15℃における密度（計算値） | 989.6 kg/m³ | 969.7 kg/m³ |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s（計算値） | 151.3 mm²/s |
| Schwefel (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Flammpunkt (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Gesamtrückstand (ISO 10307-1:2009) | 0.07 | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFOバイオディーゼル |
| 予熱温度 | 90 °C | 0 °C |
CaviFlow®により 、RAPTECH社はバンカー燃料の製造に最先端のエマルジョン技術を活用し、従来の燃料に代わる環境に優しい燃料を提供します。このバンカー燃料の特徴は、温室効果ガスの排出量を最大25％削減できることで、海運セクターにおける持続可能なエネルギー供給に積極的に貢献しています。
| Parameter | 従来のHFO｜VVLSFO | RAPTECH燃料エマルジョン |
| ISO 8217:2024 Konformität | はい | はい |
| 水リスク | なし | ごくわずか（≤1） |
| 温室効果ガス削減 | なし | 20-25% |
| 原材料費 | 高い | キドニーオイル（グリセリン/PPO） |
| エンジンの改造 | なし | なし |
燃料費の節約
メンテナンスと潤滑油の節約
洗浄剤による省エネ
CIIガイドラインに準拠した貯蓄
チャーター料金
当社の革新的な燃料乳剤についてご質問がありますか？
当社の化学およびプロセスエンジニアリングの専門家が、持続可能なRAPTECH（バンカー）燃料を工場で使用する際のあらゆる側面について、適切なアドバイスを提供します。
-100%
の追加
添加物
-25%
削減
排出から
海上および産業用途の効率的な燃料エマルション
- RAPTECH CaviFlow® 技術は、制御された流体力学的 キャビテーションを使用して 、 重油、バイオディーゼル、およびオプションで水などの 混合が困難な成分を 細かく分散・均質化 し、安定した燃料エマルションを効率的に製造します 。
この非常に効果的な均質化・混合プロセスは、当然ながら比率を柔軟に調整でき、安定したエマルションの基礎を形成します。再生可能エネルギーや代替エネルギーを利用することも可能です。その結果、低排出ガスで消費量が最適化された 代替燃料が得られ、船舶や産業用エネルギー生成に理想的です。
CaviFlow® キャビテーション技術は 以下に適しています：
- 重油(HFO)とのエマルション
- HSFO、VLFO、ULSFOの組み合わせ
- 再生可能エネルギーとしてのバイオディーゼル
- 工業用バイオエタノール
- 再生プラスチックの熱分解油（WPPO）
- 水素化植物油（HVO）
- グリセリンベースの燃料ソリューション
- ウォーター・イン・フューエル・エマルジョン・システム
- 重質燃料の質的改良
- キャビテーションを利用した燃料改質
- 噴霧特性の最適化
- ニーズに基づいた添加剤の使用
ISO 8217:2014およびFuelEU Maritimeへの適合
(バンカー燃料の仕様）
(バンカー燃料の仕様）
CaviFlow®モジュール
CaviFlow®インラインテクノロジーによる効率的なバンカー燃料の乳化
RAPTECH CaviFlow® インラインモジュールは、制御されたキャビテーションを既存の配管に直接導入することで、最新のバンカー燃料のエネルギー効率に優れた処理を可能にします。標準化されたネジとフランジ接続を使用しているため、システムを改造することなくバンカー燃料プラントに組み込むことができます。コンパクトな設計により、粘度が変化しても運転が可能で、バイオ燃料エマルジョンの安定した流動条件を保証します。
用途と流量に応じて、バンカー燃料用に以下のバリエーションがあります：
全てのモジュールは一般的なPLCプラットフォームと制御互換性があり、プロセスデータをリアルタイムで送信します。スムーズな内部設計によりメンテナンスが軽減され、長期的な高可用性が保証されるため、エンジニアや購入者はバンカー燃料アプリケーションにおいて予測可能な効率性と拡張性を得ることができます。
用途と流量に応じて、バンカー燃料用に以下のバリエーションがあります：
- CaviFlow® 6 - 流量6 m³/hまでのバンカー燃料用
- CaviFlow® 25 - 流量25 m³/hまでのバンカー燃料用
- CaviFlow® 50 - 流量50 m³/hまでのバンカー燃料用
- CaviFlow® 100 - 流量100 m³/hまでのバンカー燃料用
全てのモジュールは一般的なPLCプラットフォームと制御互換性があり、プロセスデータをリアルタイムで送信します。スムーズな内部設計によりメンテナンスが軽減され、長期的な高可用性が保証されるため、エンジニアや購入者はバンカー燃料アプリケーションにおいて予測可能な効率性と拡張性を得ることができます。
CaviFlow®｜燃料システムに直接組み込むことが可能
CaviFlowインラインモジュールは、クローズドフローシステムで定義されたキャビテーションにより、最新のバンカー燃料を正確に処理することができます。標準化されたフランジまたはネジ接続により、既存のバンカー燃料ラインに直接ユニットを組み込むことができます。可動内部部品がない設計は、耐用年数を延ばし、高圧や粘度変化での運転を可能にします。洗浄が容易に行える設計により、バンカー燃料、特に最新のバイオベース燃料エマルションにおいて極めて重要なプロセス品質の安定が保たれます。
- プラグ＆プレイソリューション
- すぐに使用可能
- 低メンテナンス技術
- 低い投資コスト
- スケーラブルな流量
- PLCシステムとのインテリジェントな通信
技術と研究のハイライト
低排出ガスとISO 8217準拠
均質化エマルションによるバンカー燃料の最適燃焼
RAPTECH社のキャビテーション技術は、CaviFlow®インラインモジュールを使用して液体混合物を安定したマイクロエマルジョンに変換することにより、最新のバンカー燃料および船舶用燃料の 均質化を最適化します。この海洋燃料構造は、均一燃焼を促進し、エネルギー効率を高め、粘度、密度、粒子分布の一定した品質パラメータを可能にします。
舶用燃料の硫黄分規制値が1.35％以下であるため、IMO（国際海事機関）の規制要件を満たし、排出規制区域（ECA）のオペレーターをサポートします。この結果は、既存の船舶用燃料供給システムを利用する弾力性のある代替バンカー燃料として役立ち、環境負荷を大幅に低減するための技術的基盤を構築するものである。
舶用燃料の硫黄分規制値が1.35％以下であるため、IMO（国際海事機関）の規制要件を満たし、排出規制区域（ECA）のオペレーターをサポートします。この結果は、既存の船舶用燃料供給システムを利用する弾力性のある代替バンカー燃料として役立ち、環境負荷を大幅に低減するための技術的基盤を構築するものである。
CaviFlow®プラグ＆プレイモジュールで燃料エマルジョンに今すぐ転換
CaviFlow®インラインミキサーは、最先端のキャビテーション技術を燃料システムに直接組み込むことができます。エマルジョン燃料に最適です。
トピックに関するよくある質問：バンカー燃料
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