Carburanti per bunker
Tecnologia di cavitazione RAPTECH
Risparmio di costi e
risparmio di tempo
risparmio di tempo
Scalabilità
Sostenibilità
Combustibili bunker sostenibili: soluzioni attraverso la tecnologia della cavitazione
Emulsioni di carburante - stabili, a basse emissioni, pronte all'uso
La tecnologia di cavitazione RAPTECH produce microemulsioni stabili per i moderni combustibili bunker nel modulo in linea CaviFlow®, in cui i componenti fossili e biogenici sono distribuiti in modo uniforme. In questo modo si ottengonocombustibili bunker alternativi con parametri di viscosità e densità definiti che consentono un comportamento di combustione uniforme nelle operazioni marittime.
I prodotti riducono le emulsioni di CO₂, NOₓ e SOₓ fino al 25% e rimangono stabili durante il trasporto e lo stoccaggio. Questi carburanti marini sono compatibili con i sistemi logistici di bunkeraggio esistenti e supportano la decarbonizzazione del trasporto marittimo senza la necessità di convertire i motori o di apportare modifiche alla fornitura di carburante.
I prodotti riducono le emulsioni di CO₂, NOₓ e SOₓ fino al 25% e rimangono stabili durante il trasporto e lo stoccaggio. Questi carburanti marini sono compatibili con i sistemi logistici di bunkeraggio esistenti e supportano la decarbonizzazione del trasporto marittimo senza la necessità di convertire i motori o di apportare modifiche alla fornitura di carburante.
Vantaggi delle emulsioni di carburante RAPTECH (bunker)
Risultati e parametri
I carburanti per bunker RAPTECH come soluzione di emulsione sostenibile
I combustibili bunker a basse emissioni si basano su un preciso processo di cavitazione che è stato convalidato con successo in condizioni reali nell'impianto pilota RAPTECH. Gli apporti energetici controllati creano emulsioni omogenee di olio combustibile intermedio (IFO), olio combustibile a basso tenore di zolfo (LSFO) e componenti biogenici. Questa combinazione garantisce una combustione stabile, una viscosità adeguata e un punto di infiammabilità idoneo.
| Proprietà e metodi di prova | HFO 380 | HFO biodiesel |
| Brennwert ( DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| Densità a 15 °C (calcolata) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s (calcolato) | 151,3 mm²/s |
| Schwefel (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Flammpunkt (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Gesamtrückstand (ISO 10307-1:2009) | <0,07% | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFO biodiesel |
| Temperatura di preriscaldamento | 90 °C | 0 °C |
Con CaviFlow® , RAPTECH utilizza una tecnologia di emulsione all'avanguardia per la produzione di combustibili bunker e offre un'alternativa ecologica ai combustibili convenzionali. I carburanti bunker sono caratterizzati da una significativa riduzione delle emissioni di gas a effetto serra (fino al 25%) e contribuiscono quindi attivamente all'approvvigionamento energetico sostenibile nel settore marittimo.
| Parameter | HFO convenzionale | VVLSFO | Emulsioni di carburante RAPTECH |
| ISO 8217:2024 Konformität | Sì | Sì |
| Rischio acqua | Nessuno | Trascurabile (≤1%) |
| Riduzione dei gas serra | Nessuno | 20-25% |
| Costi delle materie prime | Alto | Olio di rene (glicerina/PPO) |
| Modifiche al motore | Nessuno | Nessuno |
Risparmio sui costi del carburante
Risparmio sulla manutenzione e sui lubrificanti
Risparmio energetico grazie ai detergenti
Risparmio in conformità alle linee guida CII
Canone di noleggio
Avete domande sulle nostre innovative emulsioni di carburante?
I nostri esperti nei settori della chimica e dell'ingegneria di processo vi forniranno una consulenza competente su tutti gli aspetti dell'utilizzo dei nostri combustibili sostenibili RAPTECH (bunker) nel vostro impianto.
-100%
Aggiunta di
Additivi
-25%
riduzione
dalle emissioni
Emulsioni di carburante efficienti per applicazioni marittime e industriali
- La tecnologia RAPTECH CaviFlow® utilizza la cavitazioneidrodinamica controllata per produrre in modo efficiente emulsioni di carburante stabili, disperdendo e omogeneizzando finemente componenti difficili da miscelare come olio combustibile pesante, biodiesel e, in opzione, acqua.
Questo processo di omogeneizzazione e miscelazione altamente efficace, naturalmente con un rapporto regolabile in modo flessibile, costituisce la base per emulsioni stabili. A scelta, si basa su fonti di energia rinnovabili e alternative. Il risultato è uncombustibile alternativo a basse emissioni e a consumi ottimizzati , ideale per l'uso nel settore navale e nella produzione di energia industriale.
La tecnologia di cavitazione CaviFlow® è adatta per:
- Emulsioni con olio combustibile pesante (HFO)
- Combinazioni di HSFO, VLFO e ULSFO
- Biodiesel come fonte di energia rinnovabile
- Bioetanolo per uso industriale
- Olio di pirolisi da plastiche riciclate (WPPO)
- Olio vegetale idrogenato (HVO)
- Soluzioni di carburante a base di glicerina
- Sistemi di emulsione acqua-carburante
- Upgrade qualitativo dei combustibili pesanti
- Riforming del carburante basato sulla cavitazione
- Ottimizzazione delle proprietà di atomizzazione
- Uso degli additivi in base alle esigenze
Conformità con ISO 8217:2014 e FuelEU Maritime
(Specifiche per i combustibili per bunker)
(Specifiche per i combustibili per bunker)
Moduli CaviFlow
Emulsionamento efficiente del carburante per bunker con la tecnologia CaviFlow® in linea
I moduli in linea CaviFlow® di RAPTECH consentono di trattare in modo efficiente dal punto di vista energetico i moderni combustibili per bunker, introducendo la cavitazione controllata direttamente nelle tubazioni esistenti. Utilizziamo filettature e connessioni flangiate standardizzate per integrare i sistemi negli impianti di carburante per bunker senza alcuna modifica. Il design compatto consente il funzionamento con viscosità variabili e garantisce condizioni di flusso stabili per le emulsioni di carburante a base biologica.
A seconda dell'area di applicazione e del volume di flusso, sono disponibili le seguenti varianti per il trattamento dei carburanti per bunker:
Tutti i moduli sono compatibili con le comuni piattaforme PLC e trasmettono i dati di processo in tempo reale. Il design interno, semplice e lineare, riduce i requisiti di manutenzione e garantisce un'elevata disponibilità a lungo termine, offrendo a progettisti e acquirenti un'efficienza e una scalabilità prevedibili nelle applicazioni per i combustibili per bunker.
A seconda dell'area di applicazione e del volume di flusso, sono disponibili le seguenti varianti per il trattamento dei carburanti per bunker:
- CaviFlow® 6 - per carburanti bunker con una portata fino a 6 m³/h
- CaviFlow® 25 - per combustibili per bunker con una portata fino a 25 m³/h
- CaviFlow® 50 - per combustibili per bunker con una portata fino a 50 m³/h
- CaviFlow® 100 - per combustibili per bunker con portata fino a 100 m³/h
Tutti i moduli sono compatibili con le comuni piattaforme PLC e trasmettono i dati di processo in tempo reale. Il design interno, semplice e lineare, riduce i requisiti di manutenzione e garantisce un'elevata disponibilità a lungo termine, offrendo a progettisti e acquirenti un'efficienza e una scalabilità prevedibili nelle applicazioni per i combustibili per bunker.
CaviFlow® | Integrabile direttamente nei sistemi di alimentazione
I moduli in linea CaviFlow consentono il trattamento preciso dei moderni combustibili per bunker attraverso una cavitazione definita in un sistema a flusso chiuso. Le unità vengono integrate direttamente nelle linee di rifornimento esistenti tramite connessioni flangiate o filettate standardizzate, senza interferire con l'architettura del sistema. Il design senza parti interne in movimento aumenta la durata di vita e consente il funzionamento ad alte pressioni e viscosità variabili. Il design facilmente accessibile per la pulizia mantiene stabile la qualità del processo, che è fondamentale nelle applicazioni di carburante per bunker, soprattutto per le moderne emulsioni di carburante a base biologica.
- Soluzione Plug & Play
- Utilizzo immediato
- Tecnologia a bassa manutenzione
- Bassi costi di investimento
- Portate scalabili
- Comunicazione intelligente con il sistema PLC
Tecnologia e ricerca
Emissioni ridotte e conformità alla norma ISO 8217
Combustione ottimizzata di combustibile per bunker attraverso emulsioni omogeneizzate
La tecnologia di cavitazione RAPTECH ottimizza l'omogeneizzazione dei moderni combustibili bunker e marini utilizzando il modulo in linea CaviFlow® per convertire le miscele liquide in microemulsioni stabili. Questa struttura del carburante marino favorisce una combustione uniforme, aumenta l'efficienza energetica e consente di mantenere costanti i parametri qualitativi di viscosità, densità e distribuzione delle particelle.
Con un valore limite di zolfo per un carburante marino inferiore all'1,35%, soddisfa i requisiti della normativa IMO (International Maritime Organization) e supporta gli operatori nelle aree di controllo delle emissioni (ECA). Il risultato è un combustibile alternativo resiliente che utilizza i sistemi di rifornimento marittimi esistenti e crea la base tecnica per una riduzione misurabile dell'impatto ambientale.
Con un valore limite di zolfo per un carburante marino inferiore all'1,35%, soddisfa i requisiti della normativa IMO (International Maritime Organization) e supporta gli operatori nelle aree di controllo delle emissioni (ECA). Il risultato è un combustibile alternativo resiliente che utilizza i sistemi di rifornimento marittimi esistenti e crea la base tecnica per una riduzione misurabile dell'impatto ambientale.
Convertitevi subito alle emulsioni di carburante - con i moduli CaviFlow® Plug & Play
Aumentate l'efficienza e la sostenibilità del vostro sistema: i miscelatori in linea CaviFlow® integrano la tecnologia di cavitazione all'avanguardia direttamente nel vostro sistema di alimentazione - pronti per essere collegati, richiedono poca manutenzione e sono scalabili. Ideale per le emulsioni di carburante senza misure di conversione.
- Inviateci semplicemente un breve messaggio. Saremo lieti di ricevere i vostri progetti.
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Domande frequenti sul tema: Carburante Bunker
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