Bunkerinis kuras
"CaviFlow®" kavitacijos technologija
Išlaidos ir
sutaupyti laiko
sutaupyti laiko
Mastelio keitimas
Tvarumas
Tvarūs bunkeriniai degalai - sprendimai naudojant kavitacijos technologiją
Kuro emulsijos - stabilios, mažai teršalų išmetančios, paruoštos naudoti
"RAPTECH" kavitacijos technologija "CaviFlow®" linijiniame modulyje gaminamos stabilios šiuolaikinių bunkerinių degalų mikroemulsijos, kuriose tolygiai pasiskirsto iškastiniai ir biogeniniai komponentai. Taip gaunami alternatyvūs bunkeriniai degalai su apibrėžtais klampumo ir tankio parametrais, leidžiančiais užtikrinti vienodą degimo režimą jūrų operacijose.
Atliekant bandymus su HFO ir biodyzelino mišiniu bei integruota "CaviFlow®" kavitacijos technologija, buvo įrodytas aiškus degalų eksploatacinių savybių optimizavimas.
Produktai sumažina CO₂, NOₓ ir SOₓ emulsijų kiekį iki 25 proc. ir išlieka faziškai stabilūs transportuojant ir sandėliuojant. Šie jūriniai degalai suderinami su esamomis bunkerinės logistikos sistemomis ir padeda mažinti anglies dioksido išmetimą laivyboje, nereikalaujant pertvarkyti variklių ar keisti degalų tiekimo.
Atliekant bandymus su HFO ir biodyzelino mišiniu bei integruota "CaviFlow®" kavitacijos technologija, buvo įrodytas aiškus degalų eksploatacinių savybių optimizavimas.
- Analizė parodė, kad dinaminė klampa 50 °C temperatūroje sumažėjo 13,3 %, todėl pagerėjo tekėjimo savybės ir degimas tapo efektyvesnis
- Be to, kasdienės degalų sąnaudos sumažėjo maždaug 4 %.
- MR tanklaivio, kurio keliamoji galia yra apie 55 000 DWT, atveju per dieną sutaupoma apie 1,2 tonos degalų.
Produktai sumažina CO₂, NOₓ ir SOₓ emulsijų kiekį iki 25 proc. ir išlieka faziškai stabilūs transportuojant ir sandėliuojant. Šie jūriniai degalai suderinami su esamomis bunkerinės logistikos sistemomis ir padeda mažinti anglies dioksido išmetimą laivyboje, nereikalaujant pertvarkyti variklių ar keisti degalų tiekimo.
RAPTECH (bunkerinių) degalų emulsijų privalumai
Rezultatai ir parametrai
RAPTECH bunkeriniai degalai - tvarus emulsijos sprendimas
Mažai teršalų išmetantys bunkeriniai degalai yra pagrįsti tiksliu kavitacijos procesu, kuris buvo sėkmingai patvirtintas realiomis sąlygomis RAPTECH bandomojoje gamykloje. Kontroliuojamos energijos sąnaudos sukuria homogeniškas tarpinio mazuto (IFO), mažai sieringo mazuto (LSFO) ir biogeninių komponentų emulsijas. Toks derinys užtikrina stabilų degimą, tinkamą klampą ir tinkamą pliūpsnio temperatūrą.
Atlikus bandymą su "CaviFlow®" kavitacijos technologija , HFO ir biodyzelino mišinio klampumas sumažėjo 13,3 %, o degalų sąnaudos - 4 %, t. y. MR tanklaivis sutaupo apie 1,2 tonos degalų per dieną.
Atlikus bandymą su "CaviFlow®" kavitacijos technologija , HFO ir biodyzelino mišinio klampumas sumažėjo 13,3 %, o degalų sąnaudos - 4 %, t. y. MR tanklaivis sutaupo apie 1,2 tonos degalų per dieną.
| Savybės ir bandymo metodai | HFO 380 | HFO biodyzelinas |
| Brennwert ( DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| Tankis 15 °C temperatūroje (apskaičiuotas) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s (apskaičiuota) | 151,3 mm²/s |
| Schwefel (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Flammpunkt (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Gesamtrückstand (ISO 10307-1:2009) | <0,07% | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFO biodyzelinas |
| Įkaitinimo temperatūra | 90 °C | 0 °C |
Produktai, kuriuose yra atitinkamas sieros kiekis, atitinka ISO 8217:2024 reikalavimus ir yra laikomi ekologiškais bunkeriniais degalais ir distiliuotais degalais. Būdami aukštos kokybės bunkerinė alyva ir tvarūs bunkeriniai degalai, jie iki 25 proc. sumažina šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir sudaro sąlygas vykdyti jūrų operacijas efektyviau naudojant energiją ir darant mažesnį poveikį aplinkai.
| Parameter | Įprastinis HFO | VVLSFO | RAPTECH degalų emulsijos |
| ISO 8217:2024 Konformität | Taip | Taip |
| Vandens rizika | Nėra | Nežymus (≤1 %) |
| Šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio mažinimas | Nėra | 20-25% |
| Žaliavų sąnaudos | Aukštas | Inkstų aliejus (glicerinas/PPO) |
| Variklio pakeitimai | Nėra | Nėra |
Sutaupomos degalų sąnaudos
Sutaupomos techninės priežiūros ir tepalų lėšos
Energijos taupymas naudojant valymo priemones
Sutaupytos lėšos pagal CII gaires
Užsakomųjų skrydžių mokestis
Turite klausimų apie mūsų naujoviškas degalų emulsijas?
Mūsų chemijos ir procesų inžinerijos ekspertai suteiks jums kompetentingų patarimų visais mūsų tvaraus RAPTECH (bunkerinio) kuro naudojimo jūsų gamykloje aspektais.
-100%
Papildymas
Priedai
-25%
sumažinimas
nuo išmetamųjų teršalų
Efektyvios degalų emulsijos, naudojamos jūroje ir pramonėje
- "RAPTECH CaviFlow®" technologija naudoja kontroliuojamą hidrodinaminę kavitaciją, kad efektyviai pagamintų stabilias degalų emulsijas, smulkiai išsklaidydama ir homogenizuodama sunkiai maišomus komponentus, pvz., mazutą, biodyzeliną ir, pasirinktinai, vandenį.
Šis itin veiksmingas homogenizavimo ir maišymo procesas - žinoma, su lanksčiai reguliuojamu santykiu - sudaro stabilių emulsijų pagrindą. Pasirinktinai iš atsinaujinančių ir alternatyvių energijos šaltinių. Rezultatas - mažos emisijos, optimalios sąnaudos, alternatyvūs degalai, idealiai tinkantys naudoti laivyboje ir pramoninėje energijos gamyboje.
CaviFlow® kavitacijos technologija tinka:
- Emulsijos su sunkiuoju mazutu (HFO)
- HSFO, VLFO ir ULSFO deriniai
- Biodyzelinas kaip atsinaujinantis energijos šaltinis
- Bioetanolis pramoniniam naudojimui
- Pirolizės alyva iš perdirbto plastiko (WPPO)
- Hidrintas augalinis aliejus (HVO)
- Glicerino pagrindu pagaminti degalų sprendimai
- Vanduo degaluose emulsijos sistemos
- Kokybinis sunkiųjų degalų perdirbimas
- Kavitacija pagrįstas kuro riformingas
- Išpurškimo savybių optimizavimas
- Pagal poreikius pagrįstas priedų naudojimas
Atitiktis ISO 8217:2014
(bunkerinio kuro specifikacija)
(bunkerinio kuro specifikacija)
"CaviFlow®" moduliai
Efektyvus bunkerinio kuro emulgavimas naudojant "CaviFlow® inline" technologiją
"RAPTECH CaviFlow®" linijiniai moduliai leidžia efektyviai naudoti energiją perdirbant šiuolaikinį bunkerinį kurą, nes tiesiogiai į esamus vamzdžius įdiegiama valdoma kavitacija. Naudojame standartizuotus sriegius ir flanšines jungtis, kad sistemas būtų galima integruoti į bunkerinio kuro įrenginius be jokių pakeitimų. Kompaktiška konstrukcija leidžia dirbti esant kintamai klampai ir užtikrina stabilias biokuro emulsijų srauto sąlygas.
Priklausomai nuo taikymo srities ir srauto tūrio, bunkerinio kuro apdorojimui galima rinktis variantus nuo 6 m³/h iki 100 m³/h srauto:
Visi moduliai yra suderinami su įprastomis PLC platformomis ir perduoda proceso duomenis realiuoju laiku. Lygus vidaus dizainas sumažina techninės priežiūros reikalavimus ir užtikrina ilgalaikį didelį prieinamumą, todėl inžinieriai ir pirkėjai gali prognozuoti našumą ir mastelio keitimo galimybes bunkerinio kuro srityse.
Priklausomai nuo taikymo srities ir srauto tūrio, bunkerinio kuro apdorojimui galima rinktis variantus nuo 6 m³/h iki 100 m³/h srauto:
- "Plug & Play" sprendimas
- Iškart naudoti
- Mažai priežiūros reikalaujanti technologija
- Mažos investicinės išlaidos
- Lyginamas srauto greitis
- Nuo 6 m³/h iki 100 m³/h
Visi moduliai yra suderinami su įprastomis PLC platformomis ir perduoda proceso duomenis realiuoju laiku. Lygus vidaus dizainas sumažina techninės priežiūros reikalavimus ir užtikrina ilgalaikį didelį prieinamumą, todėl inžinieriai ir pirkėjai gali prognozuoti našumą ir mastelio keitimo galimybes bunkerinio kuro srityse.
Svarbiausi technologijų ir mokslinių tyrimų aspektai
Mažesnė tarša ir ISO 8217 standarto atitikimas
Optimizuotas bunkerinio kuro deginimas naudojant homogenizuotas emulsijas
"RAPTECH" kavitacijos technologija optimizuoja šiuolaikinių bunkerinių degalų ir laivų degalų homogenizavimą naudojant "CaviFlow®" linijinį modulį, kuris skystus mišinius paverčia stabiliomis mikroemulsijomis. Tokia jūrinių degalų struktūra skatina tolygų degimą, didina energijos vartojimo efektyvumą ir užtikrina pastovius klampos, tankio ir dalelių pasiskirstymo kokybės parametrus.
Kadangi sieros ribinė vertė jūriniams degalams yra mažesnė nei 1,35 proc. atitinka TJO (Tarptautinės jūrų organizacijos) reglamento reikalavimus ir padeda veiklos vykdytojams, dirbantiems išmetamųjų teršalų kontrolės zonose (ECA). Rezultatai pasitarnauja kaip atsparus alternatyvus bunkerinis kuras, kuris naudoja esamas laivų kuro tiekimo sistemas ir sukuria techninį pagrindą išmatuojamai mažesniam poveikiui aplinkai.
- Rezultatas - išmetamų teršalų kiekis sumažėja iki 25 proc.
Kadangi sieros ribinė vertė jūriniams degalams yra mažesnė nei 1,35 proc. atitinka TJO (Tarptautinės jūrų organizacijos) reglamento reikalavimus ir padeda veiklos vykdytojams, dirbantiems išmetamųjų teršalų kontrolės zonose (ECA). Rezultatai pasitarnauja kaip atsparus alternatyvus bunkerinis kuras, kuris naudoja esamas laivų kuro tiekimo sistemas ir sukuria techninį pagrindą išmatuojamai mažesniam poveikiui aplinkai.
Dabar pereikite prie degalų emulsijų - su "CaviFlow® Plug & Play" moduliais
Padidinkite savo sistemos efektyvumą ir tvarumą: "CaviFlow®" linijiniuose maišytuvuose integruota naujausia kavitacijos technologija tiesiai į jūsų degalų sistemą - ji paruošta prijungti, nereikalauja daug priežiūros ir gali būti plečiama. Idealiai tinka degalų emulsijoms be konversijos priemonių.
- Nusiųskite mums trumpą žinutę. Laukiame daugiau informacijos apie jūsų projektus.
Užklausa dėl:
Bunkerinis kuras
Dažniausiai užduodami klausimai apie bunkerinį kurą
© RAPTECH Eberswalde GmbH - 2026
Neįpareigojančio susitikimo užklausa