均化重油
RAPTECH 空化技术
成本和时间
节省成本和时间
节省成本和时间
可扩展性
超细流体
可持续性
均化重质燃油，实现高效工业油品加工
燃烧明显优化，更加清洁
为海事应用和工厂均匀化重油的能力是现代工业油品加工和炼油技术的关键组成部分。
RAPTECH 为此提供了先进的解决方案，超越了传统的耗能耗时的离心机。利用基于重燃油 流体动力空化的 智能CaviFlow® 在线技术，可对重燃油进行乳化，形成具有极细液滴结构的重燃油乳化液 (HFO)。
这种重燃油均化形式不仅能改善油相稠度，还能显著优化重燃油的燃烧性能，减少高达 25% 的温室气体排放。
利用声学原理产生的微流体对船用燃油进行有针对性的均质化处理，使所有成分均匀分布。这样可以减少石蜡等沉积物，提高系统效率。
使用我们的CaviFlow® 在线技术 对重油进行均化处理，不仅意味着更高的运行可靠性，而且还具有经济和时间效益，特别是在炼油厂、发电厂或石化厂。
RAPTECH 为此提供了先进的解决方案，超越了传统的耗能耗时的离心机。利用基于重燃油 流体动力空化的 智能CaviFlow® 在线技术，可对重燃油进行乳化，形成具有极细液滴结构的重燃油乳化液 (HFO)。
这种重燃油均化形式不仅能改善油相稠度，还能显著优化重燃油的燃烧性能，减少高达 25% 的温室气体排放。
利用声学原理产生的微流体对船用燃油进行有针对性的均质化处理，使所有成分均匀分布。这样可以减少石蜡等沉积物，提高系统效率。
使用我们的CaviFlow® 在线技术 对重油进行均化处理，不仅意味着更高的运行可靠性，而且还具有经济和时间效益，特别是在炼油厂、发电厂或石化厂。
CaviFlow® 在线技术 | 可直接积分
RAPTECH 的 CaviFlow® 模块可立即投入使用，几乎不需要维护，并可优化现有系统中重油的均质化。
- 即插即用功能
- 流量可调
- 投资少，效率高
均化重油的优势
+50%
更有效的
流程
流程
-25%
减少
减少排放
减少排放
应用领域
- 重质燃料油的均质化
- 优化重油流变学
- 减少石蜡沉积
- 残油处理
- 重油燃烧预处理
- 提高燃烧效率
- 降低倾点和粘度
- 生产均匀的重油乳化液
- 为重油蒸馏做准备
- 分解沥青石蜡结构
可靠的流动性
优化重燃油粘度
均化重油可显著降低粘度，从而改善流动性能。均化后的高性能重燃油更易于处理，从而实现更环保的工艺。
RAPTECH 是重油均化的供应商，并与重油均化炼油厂密切合作，确保生产出高效的船舶乳化燃料。
- 均化重油使泵送和运输更容易
- 由于重燃油分散均匀 ，可改善装置和发动机的燃烧性能
- 减少摩擦，将磨损降至最低
- 即使在低温下也能保持流动性，确保稳定的船用燃料乳化液
- 在运行过程中形成低排放的重油混合物
RAPTECH 是重油均化的供应商，并与重油均化炼油厂密切合作，确保生产出高效的船舶乳化燃料。
用重油调匀稠度
兼容性更强：
在工业重油加工应用中，将重油均质成均匀一致的稠度可简化进一步加工过程并提高产品质量。
在工业重油加工应用中，将重油均质成均匀一致的稠度可简化进一步加工过程并提高产品质量。
- 通过精确分散重燃油，促进取暖油、柴油或润滑油的生产
- 提高压力和温度稳定性
- 通过优化船用燃料的均质化，减少沉淀物的形成和清洗工作
- 提高与添加剂和燃料的兼容性
- 通过供应商参与重燃油均化，使最终产品更加一致
稳定的重油结构
提高安全性：
船用燃料均质化提高了油品的稳定性，并持续改善了从储存到应用的操作安全性。
船用燃料均质化提高了油品的稳定性，并持续改善了从储存到应用的操作安全性。
- 减少氧化和污染物的形成
- 延长储存时间而不降低质量
- 降低腐蚀的可能性
- 降低自燃风险
- 支持制造商在重油均化过程中进行安全的工艺管理
降低能源成本
均化重质燃油的工艺优化
重质燃油的均质化使处理过程更简单、更快速、更高效--明显节约能源和运营成本。
- 降低加工压力和温度
- 提高能源效率
- 提高产品质量
- 提高工厂操作的灵活性
重油均质化，立即优化流程
提高效率、减少排放并改善加工-RAPTECH的CaviFlow®在线技术使重燃料油均质化成为工业、能源和炼油厂的经济解决方案。
更清洁的燃烧
为低排放工艺均化重油
利用 RAPTECH 流体动力空化技术对重油进行均质处理，可实现 5-10 微米范围内特别精细的颗粒分布。均匀分布在均质化重油中的颗粒可显著改善火焰形态和燃烧温度。其结果是：燃烧更均匀、更清洁，是对环境要求较高的工业应用的理想选择。
图中显示了 30 分钟测试后的差异：未经处理的重燃油残留物明显较多。相比之下，均质重油和粘度为 380 mm³/s 的 15%水包油乳化液可确保明显清洁和高效的燃烧。
- 均化重油，减少烟雾产生
- 减少阀门和泵中的石蜡沉积物
- 更清洁的燃烧室和系统技术
- 在能量产出相同的情况下，排放减少 25
图中显示了 30 分钟测试后的差异：未经处理的重燃油残留物明显较多。相比之下，均质重油和粘度为 380 mm³/s 的 15%水包油乳化液可确保明显清洁和高效的燃烧。
HFO 380 未经处理的重燃油
HFO 380 重油 | 均质重油
HFO 水乳剂 | 15 %
均质重油（HFO）
均化重油，提高物理特性
重油均质化可显著改善燃料的物理性质。在理想条件下，均化重油液滴的燃烧特别高效和清洁。
重燃油均化后的油滴越小越均匀，燃烧过程就越彻底。未经处理的重油往往会因液滴较大而产生沉淀物，而经过均化处理的重油则能实现清洁、低残留的能源转换。下图显示了液滴大小对燃烧效率的直接影响。
- 在重质燃油均化过程中，油滴的大小达到最佳状态
- 汽化的碳氢化合物分子与氧气均匀混合
- 在几毫秒内完成燃烧
- 残留物、污染物和副产品显著减少
重燃油均化后的油滴越小越均匀，燃烧过程就越彻底。未经处理的重油往往会因液滴较大而产生沉淀物，而经过均化处理的重油则能实现清洁、低残留的能源转换。下图显示了液滴大小对燃烧效率的直接影响。
液滴进入燃烧区 | 100 微米
蒸发 | 蒸汽燃烧 | 快速混合
分解的碳氢化合物分子 | 蒸汽燃烧
增温层 | 海绵碳 | 缓慢扩散 | 20-50 微米
灰渣 | 完全燃烧 | 2-5 微米
常见问题：重油均化
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