用于燃料均化和排放优化的空化技术

RAPTECH 以一种新颖的方式应用受控气蚀，彻底改变了重燃油（HFO）和替代燃料的调节方式。这种方法可以实现更清洁的燃烧、持久的燃料乳化以及显著的成本节约。以下是最新进展及其与运行性能和向低碳能源转变的相关性。

• 可控空化实现乳化液的长期稳定性

RAPTECH 方法的一个主要优势是能够利用空化作用处理燃油，并将其与不同密度和粘度的替代品混合。通过热机械剪切，该工艺可产生细至超细的分散体，通常在 2-15 µm 范围内。其结果是均匀、高度稳定的乳状液，具有可靠的燃料特性。

• 增强燃烧和燃料特性

在符合 ISO 8217:2024 标准的同时，将可持续原料与氢氟烯烃混合，可显著改善燃料质量。该工艺降低了运动粘度和倾点，同时提高了热值，减少了灰分和碳残留。这些变化简化了操作，改善了燃烧性能，甚至降低了发动机运行所需的预热温度。

• HFO-FAME 混合物的发动机验证

实验室指标（如总沉积物和粒度分布）已经显示出卓越的燃烧潜力，但进一步的验证还在进行中。FVTR GmbH 公司正在一台卡特彼勒 MaK 6M20 四冲程船用柴油发动机上试用利用 RAPTECH 汽蚀技术生产的 HFO-FAME 混合物。其在燃料消耗和废气排放方面的性能与传统混合 HFO-FAME 燃料进行了直接比较。

• 预计燃油效率提高达 4

考虑到更好的燃烧、更高的稳定性和更低的预热需求等综合效益，预计燃油经济性至少可提高 6%。这种效率可直接转化为成本的降低，并有助于遵守碳强度指标 (CII) 等措施。

• 空化技术与低碳燃料的未来

RAPTECH 的 CaviFlow® Inline-Module 还为推进低碳和零碳燃料（包括甲醇、乙醇、氨和氢）的发展提供了一个多功能平台。通过微米级到纳米级的乳化和强烈混合，空化可产生稳定的混合燃料，如酒精-柴油试验燃料或 NH₃-H₂混合物，从而确保更好的均匀性和更平稳的发动机运行。

从本质上讲，RAPTECH 的可控空化技术为高效、稳定和可扩展的燃料创新打开了大门，在当今的重油需求与未来的低碳能源格局之间架起了桥梁 ：Ahmad Saylam 博士|RAPTECH Eberswalde GmbH