Η RAPTECH εφαρμόζει την ελεγχόμενη σπηλαίωση με έναν καινοτόμο τρόπο για να φέρει επανάσταση στον τρόπο κλιματισμού του βαρέος μαζούτ (HFO) και των εναλλακτικών καυσίμων. Η προσέγγιση αυτή επιτρέπει καθαρότερη καύση, ανθεκτικά γαλακτώματα καυσίμου και σημαντική εξοικονόμηση κόστους. Παρακάτω παρουσιάζονται πρόσφατες εξελίξεις και η σημασία τους για τις λειτουργικές επιδόσεις και τη στροφή προς την ενέργεια χαμηλών εκπομπών άνθρακα.
- Ελεγχόμενη κοίλανση για μακροχρόνια σταθερότητα γαλακτώματος
Ένα βασικό πλεονέκτημα της μεθόδου της RAPTECH είναι η ικανότητά της να χρησιμοποιεί τη σπηλαίωση για την επεξεργασία του μαζούτ και την ανάμειξή του με εναλλακτικά προϊόντα διαφορετικής πυκνότητας και ιξώδους. Μέσω της θερμομηχανικής διάτμησης, η διαδικασία παράγει λεπτές έως εξαιρετικά λεπτές διασπορές, συνήθως στην περιοχή των 2-15 μm. Το αποτέλεσμα είναι ομοιόμορφα, εξαιρετικά σταθερά γαλακτώματα με αξιόπιστες ιδιότητες καυσίμου.
- Βελτιωμένα χαρακτηριστικά καύσης και καυσίμου
Η ανάμειξη βιώσιμων πρώτων υλών με HFO με στόχο τη συμμόρφωση με το πρότυπο ISO 8217:2024 έχει αποφέρει σημαντικές βελτιώσεις στην ποιότητα του καυσίμου. Η διαδικασία μειώνει το κινηματικό ιξώδες και το σημείο ροής, ενώ ταυτόχρονα αυξάνει τη θερμογόνο δύναμη και μειώνει την τέφρα και τα υπολείμματα άνθρακα. Αυτές οι αλλαγές απλοποιούν το χειρισμό, βελτιώνουν την απόδοση της καύσης και μειώνουν ακόμη και τις θερμοκρασίες προθέρμανσης που απαιτούνται για τη λειτουργία του κινητήρα.
- Επικύρωση μίγματος HFO-FAME στον κινητήρα
Οι εργαστηριακές μετρήσεις, όπως το συνολικό ίζημα και η κατανομή μεγέθους σωματιδίων, υποδεικνύουν ήδη ανώτερες δυνατότητες καύσης, αλλά η περαιτέρω επαλήθευση βρίσκεται σε εξέλιξη. Ένα μείγμα HFO-FAME που παράγεται με σπηλαίωση RAPTECH δοκιμάζεται σε έναν τετράχρονο ναυτικό πετρελαιοκινητήρα Caterpillar MaK 6M20 στην FVTR GmbH. Η απόδοσή του όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές καυσαερίων συγκρίνεται άμεσα με εκείνη ενός συμβατικού μείγματος καυσίμου HFO-FAME.
- Προβλεπόμενη αύξηση αποδοτικότητας καυσίμου έως 4%
Λαμβάνοντας υπόψη τα συνδυασμένα οφέλη - καλύτερη καύση, βελτιωμένη σταθερότητα και μειωμένη ζήτηση προθέρμανσης - αναμένεται αύξηση της οικονομίας καυσίμου κατά τουλάχιστον 6%. Αυτή η αποδοτικότητα μεταφράζεται άμεσα σε μείωση του κόστους και υποστηρίζει τη συμμόρφωση με μέτρα όπως ο δείκτης έντασης άνθρακα (CII).
- Η τεχνολογία της σπηλαίωσης και το μέλλον των καυσίμων χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα
Το CaviFlow® Inline-Module της RAPTECH παρέχει επίσης μια ευέλικτη πλατφόρμα για την προώθηση καυσίμων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών άνθρακα, όπως μεθανόλη, αιθανόλη, αμμωνία και υδρογόνο. Επιτρέποντας τη γαλακτωματοποίηση σε μικρο- έως νανοκλίμακα και την έντονη ανάμιξη, η σπηλαίωση παράγει σταθερά μείγματα -όπως πιλοτικά καύσιμα αλκοόλης-ντίζελ ή μείγματα NH₃-H₂- εξασφαλίζοντας καλύτερη ομοιομορφία και ομαλότερη λειτουργία του κινητήρα.
Στην ουσία, οι τεχνολογίες ελεγχόμενης σπηλαίωσης της RAPTECH ανοίγουν την πόρτα σε αποδοτικές, σταθερές και κλιμακούμενες καινοτομίες καυσίμων, γεφυρώνοντας τις σημερινές απαιτήσεις σε βαρύ μαζούτ με το αυριανό ενεργειακό τοπίο χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Συγγραφέας: Δρ: RAPTECH Eberswalde GmbH
