랩텍은 제어 캐비테이션을 새로운 방식으로 적용하여 중유(HFO) 및 대체 연료의 컨디셔닝 방식을 혁신적으로 개선합니다. 이 접근 방식을 통해 더 깨끗한 연소, 내구성 있는 연료 에멀젼, 상당한 비용 절감을 실현할 수 있습니다. 최근의 발전과 운영 성능 및 저탄소 에너지로의 전환과의 관련성은 다음과 같습니다.
- 장기적인 에멀젼 안정성을 위한 제어된 캐비테이션
랩텍 공법의 핵심 장점은 캐비테이션을 사용하여 연료유를 처리하고 밀도와 점도가 다른 대체유와 혼합할 수 있다는 점입니다. 이 공정은 열-기계적 전단을 통해 일반적으로 2~15 µm 범위의 미세에서 초미세 분산액을 생성합니다. 그 결과 신뢰할 수 있는 연료 특성을 지닌 균일하고 매우 안정적인 에멀젼이 생성됩니다.
ISO 8217:2024 준수를 목표로 지속 가능한 공급 원료와 HFO를 혼합하여 연료 품질을 크게 개선했습니다. 이 공정은 동점도와 유동점을 낮추는 동시에 발열량을 높이고 회분과 탄소 잔류물을 줄였습니다. 이러한 변화는 핸들링을 단순화하고 연소 성능을 개선하며 엔진 작동에 필요한 예열 온도를 낮춥니다.
총 침전물 및 입자 크기 분포와 같은 실험실 지표는 이미 우수한 연소 잠재력을 나타내지만 추가 검증이 진행 중입니다. 랩텍 캐비테이션으로 생산된 HFO-FAME 혼합물은 FVTR GmbH에서 캐터필라 MaK 6M20 4행정 선박용 디젤 엔진에서 시험되고 있습니다. 연료 소비 및 배기가스 배출 측면에서 그 성능을 기존 혼합 HFO-FAME 연료와 직접 비교하고 있습니다.
연소 개선, 안정성 향상, 예열 수요 감소 등의 이점을 종합적으로 고려할 때 최소 6%의 연비 개선 효과가 기대됩니다. 이러한 효율성은 비용 절감으로 직결되며 탄소 집약도 지표(CII)와 같은 규제를 준수하는 데 도움이 됩니다.
랩텍의 캐비플로우® 인라인 모듈은 메탄올, 에탄올, 암모니아 및 수소를 포함한 저탄소 및 제로 탄소 연료를 발전시키기 위한 다목적 플랫폼을 제공합니다. 캐비테이션은 마이크로에서 나노 규모의 유화 및 강력한 혼합을 가능하게 하여 알코올-디젤 파일럿 연료 또는 NH₃-H₂ 혼합물과 같은 안정적인 혼합물을 생성하여 더 나은 균일성과 부드러운 엔진 작동을 보장합니다.
본질적으로 랩텍의 제어 캐비테이션 기술은 효율적이고 안정적이며 확장 가능한 연료 혁신의 문을 열어 오늘날의 중유 요구 사항과 미래의 저탄소 에너지 환경을 연결합니다. 저자: Ahmad Saylam 박사 | RAPTECH Eberswalde GmbH
