تقنية التجويف من أجل تجانس الوقود وتحسين الانبعاثات

تطبق تقنية RAPTECH التجويف المتحكم فيه بطريقة جديدة لإحداث ثورة في كيفية تكييف زيت الوقود الثقيل (HFO) والوقود البديل. يتيح هذا النهج احتراقاً أنظف ومستحلبات وقود متينة وتوفيراً كبيراً في التكاليف. فيما يلي التطورات الأخيرة وأهميتها بالنسبة للأداء التشغيلي والتحول نحو الطاقة منخفضة الكربون.

• التجويف المتحكم فيه لاستقرار المستحلب على المدى الطويل

تتمثل إحدى المزايا الرئيسية لطريقة RAPTECH في قدرتها على استخدام التجويف لمعالجة زيت الوقود ومزجه مع بدائل ذات كثافة ولزوجة مختلفة. من خلال القص الميكانيكي الحراري، تولد العملية مشتتات دقيقة إلى فائقة الدقة، عادةً في نطاق 2-15 ميكرومتر. والنتيجة هي مستحلبات موحدة ومستقرة للغاية مع خصائص وقود موثوقة.

• الاحتراق المحسن وخصائص الوقود

أدى مزج مواد التلقيم المستدامة مع زيت الوقود الثقيل مع استهداف الامتثال لمعيار ISO 8217:2024 إلى تحسينات قوية في جودة الوقود. تقلل هذه العملية من اللزوجة الحركية ونقطة الانصباب، مع تعزيز القيمة الحرارية وتقليل الرماد وبقايا الكربون في الوقت نفسه. وتؤدي هذه التغييرات إلى تبسيط المعالجة وتحسين أداء الاحتراق، بل وخفض درجات حرارة التسخين المسبق المطلوبة لتشغيل المحرك.

• التحقق من صلاحية المحرك لمخاليط زيت الوقود الثقيل عالي الدهون-فيميهيد الهيدروجين

تشير المقاييس المختبرية مثل إجمالي الرواسب وتوزيع حجم الجسيمات إلى إمكانات احتراق فائقة بالفعل، ولكن يجري حالياً إجراء المزيد من التحقق. تتم تجربة مزيج زيت الوقود الثقيل-فيميهيد الهيدروجيني المنتج باستخدام تجويف RAPTECH على محرك ديزل بحري رباعي الأشواط من طراز كاتربيلر MaK 6M20 في شركة FVTR GmbH. وتجري مقارنة أدائه من حيث استهلاك الوقود وانبعاثات العادم مباشرةً بأداء وقود زيت الوقود الثقيل-فيم التقليدي.

• زيادة متوقعة تصل إلى 4% في كفاءة استهلاك الوقود

بالنظر إلى الفوائد المجمعة - احتراق أفضل، وتحسين الاستقرار، وانخفاض الطلب على التسخين المسبق - من المتوقع تحقيق مكاسب في الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة 6% على الأقل. وتترجم هذه الكفاءة مباشرةً إلى تخفيضات في التكلفة وتدعم الامتثال لتدابير مثل مؤشر كثافة الكربون (CII).

• تقنية التجويف ومستقبل الوقود منخفض الكربون

توفر وحدة CaviFlow® المضمنة من RAPTECH أيضًا منصة متعددة الاستخدامات لتطوير الوقود منخفض الكربون ومنعدم الكربون، بما في ذلك الميثانول والإيثانول والأمونيا والهيدروجين. من خلال تمكين الاستحلاب الدقيق إلى النانو والخلط المكثف، ينتج عن التجويف مزيج مستقر - مثل الوقود التجريبي للكحول والديزل أو مخاليط NH₃-H₂-H₂- مما يضمن تجانسًا أفضل وتشغيلًا أكثر سلاسة للمحرك.

في جوهرها، تفتح تقنيات التجويف المتحكم فيه من RAPTECH الباب أمام ابتكارات وقود فعالة ومستقرة وقابلة للتطوير، مما يسد متطلبات زيت الوقود الثقيل اليوم مع مشهد الطاقة منخفضة الكربون في المستقبل.

المؤلف: الدكتور أحمد سيام | RAPTECH Eberswalde GmbH