RAPTECH tillämpar kontrollerad kavitation på ett nytt sätt för att revolutionera hur tung eldningsolja (HFO) och alternativa bränslen konditioneras. Detta tillvägagångssätt möjliggör renare förbränning, hållbara bränsleemulsioner och betydande kostnadsbesparingar. Nedan beskrivs den senaste utvecklingen och dess relevans för driftsprestanda och övergången till koldioxidsnål energi.
- Kontrollerad kavitation för långsiktig emulsionsstabilitet
En viktig fördel med RAPTECH:s metod är dess förmåga att använda kavitation för att behandla eldningsolja och blanda den med alternativ med olika densitet och viskositet. Genom termomekanisk skjuvning genererar processen fina till ultrafina dispersioner, vanligtvis i intervallet 2-15 µm. Resultatet är enhetliga, mycket stabila emulsioner med tillförlitliga bränsleegenskaper.
- Förbättrad förbränning och bränsleegenskaper
Att blanda hållbara råvaror med HFO samtidigt som man strävar efter att uppfylla ISO 8217:2024 har lett till kraftiga förbättringar av bränslekvaliteten. Processen minskar den kinematiska viskositeten och flytpunkten, samtidigt som värmevärdet höjs och ask- och kolrester minskas. Dessa förändringar förenklar hanteringen, förbättrar förbränningsprestandan och sänker till och med de förvärmningstemperaturer som krävs för motordrift.
- Motorvalidering av HFO-FAME-blandningar
Laboratorievärden som total sedimentering och partikelstorleksfördelning indikerar redan överlägsen förbränningspotential, men ytterligare verifiering är på gång. En HFO-FAME-blandning som framställts med RAPTECH-kavitation testas på en Caterpillar MaK 6M20 fyrtakts marindieselmotor hos FVTR GmbH. Dess prestanda när det gäller bränsleförbrukning och avgasutsläpp jämförs direkt med ett konventionellt blandat HFO-FAME-bränsle.
- Prognostiserad ökning av bränsleeffektiviteten med upp till 4%.
Med tanke på de kombinerade fördelarna - bättre förbränning, förbättrad stabilitet och minskat behov av förvärmning - förväntas bränsleekonomin öka med minst 6%. Sådan effektivitet leder direkt till kostnadsminskningar och stödjer efterlevnad av åtgärder som Carbon Intensity Indicator (CII).
- Kavitationsteknik och framtiden för koldioxidsnåla bränslen
RAPTECH:s CaviFlow® Inline-modul utgör också en mångsidig plattform för utveckling av bränslen med låga eller inga koldioxidutsläpp, inklusive metanol, etanol, ammoniak och väte. Genom att möjliggöra emulgering i mikro- till nanoskala och intensiv blandning ger kavitation stabila blandningar - t.ex. pilotbränslen med alkohol och diesel eller NH₃-H₂-blandningar - vilket ger bättre enhetlighet och jämnare motordrift.
I
huvudsak öppnar RAPTECHs kontrollerade kavitationsteknik dörren till effektiva, stabila och skalbara bränsleinnovationer, som överbryggar dagens krav på tung eldningsolja med morgondagens energilandskap med låga koldioxidutsläpp. Author: Dr. Ahmad Saylam | RAPTECH Eberswalde GmbH
