RAPTECH применяет управляемую кавитацию для революционного изменения технологии кондиционирования тяжелого мазута (HFO) и альтернативных видов топлива. Этот подход обеспечивает более чистое сгорание, долговечные топливные эмульсии и значительную экономию средств. Ниже представлены последние разработки и их значение для эксплуатационных характеристик и перехода к низкоуглеродной энергетике.
- Контролируемая кавитация для долговременной стабильности эмульсии
Ключевым преимуществом метода RAPTECH является возможность использования кавитации для обработки мазута и смешивания его с альтернативными материалами различной плотности и вязкости. Благодаря термомеханическому сдвигу в процессе образуются тонкие и сверхтонкие дисперсии, как правило, в диапазоне 2-15 мкм. В результате получаются однородные, высокостабильные эмульсии с надежными свойствами топлива.
- Улучшенные характеристики сгорания и топлива
Смешивание экологически чистого сырья с HFO при соблюдении требований стандарта ISO 8217:2024 позволило значительно улучшить качество топлива. Этот процесс снижает кинематическую вязкость и температуру застывания, одновременно повышая теплотворную способность и уменьшая содержание золы и углеродных остатков. Эти изменения упрощают обращение с топливом, улучшают характеристики сгорания и даже снижают температуру предварительного нагрева, необходимую для работы двигателя.
- Проверка работы двигателя на смеси HFO-FAME
Лабораторные показатели, такие как общее количество осадка и распределение частиц по размерам, уже указывают на превосходный потенциал сгорания, но в настоящее время проводится дальнейшая проверка. Смесь HFO-FAME, полученная с помощью кавитации RAPTECH, проходит испытания на четырехтактном судовом дизельном двигателе Caterpillar MaK 6M20 в компании FVTR GmbH. Ее характеристики по расходу топлива и выбросам выхлопных газов напрямую сравниваются с характеристиками обычного топлива HFO-FAME.
- Прогнозируемый прирост топливной экономичности до 4 %
Учитывая совокупность преимуществ - улучшение сгорания, повышение стабильности и снижение потребности в предварительном нагреве - ожидается, что экономия топлива составит не менее 6 %. Такая эффективность напрямую отражается на снижении затрат и способствует соблюдению таких мер, как Индикатор интенсивности выбросов углерода (CII).
- Кавитационная технология и будущее низкоуглеродного топлива
CaviFlow® Inline-Module компании RAPTECH также представляет собой универсальную платформу для разработки низкоуглеродных и безуглеродных видов топлива, включая метанол, этанол, аммиак и водород. Обеспечивая микро- и наномасштабное эмульгирование и интенсивное перемешивание, кавитация позволяет получать стабильные смеси, такие как спирто-дизельное пилотное топливо или смеси NH₃-H₂, обеспечивая лучшую однородность и более плавную работу двигателя.
По сути, технологии контролируемой кавитации RAPTECH открывают дверь к эффективным, стабильным и масштабируемым топливным инновациям, соединяя сегодняшние потребности в тяжелом мазуте с завтрашним низкоуглеродным энергетическим ландшафтом. Автор: Д-р Ахмад Сайлам | RAPTECH Eberswalde GmbH
