Scheepsbrandstoffen
RAPTECH cavitatietechnologie
Kosten en
tijdsbesparing
tijdsbesparing
Schaalbaarheid
Ultrafijne vloeistoffen
Duurzaamheid
Baanbrekende oplossingen voor scheepsbrandstoffen door cavitatietechnologie
Brandstoffen op basis van emulsies - stabiel, lage emissie, geschikt voor de industrie
Met zijn gepatenteerde UADA-cavitatietechnologie biedt RAPTECH een geavanceerde methode voor de productie van emissiearme scheepsbrandstoffen op basis van bunkerbrandstoffen voor de scheepvaart. Deze innovatieve brandstofmengsels vereisen geen chemische additieven, verlagen het brandstofverbruik aanzienlijk en verminderen de schadelijke uitstoot met maximaal 25 procent. Dankzij hun hoge langetermijnstabiliteit en fasestabiliteit bieden de emulsies een veilige opslag en betrouwbaar transport in industriële toepassingen. Als duurzaam alternatief voor conventionele scheepsbrandstoffen worden de alternatieve brandstoffen van RAPTECH gebruikt als hoogwaardige scheepsbrandstoffen in de volgende gebieden:
- Gebruik van scheepsbrandstoffen in grote scheepsmotoren zoals vrachtschepen en tankers
- Conformiteit met ISO 8217:2024 en FuelEU maritieme regelgeving
- Toepassing in energieopwekking met emissiereductie
- Ondersteuning van maritieme bedrijven bij de naleving van milieuvriendelijke emissienormen
- Verlaging van brandstofkosten en verbetering van operationele efficiëntie door alternatieve scheepsbrandstoffen
Voordelen van RAPTECH emulsies op basis van scheepsbrandstoffen
Resultaten en parameters
RAPTECH scheepsbrandstoffen als duurzame emulsieoplossing
De innovatieve oplossingen van RAPTECH als technologieleverancier voor scheepsbrandstoffen zijn gebaseerd op een geavanceerd cavitatieproces dat speciaal is ontwikkeld voor de efficiënte productie van emissiearme emulsies voor scheepsbrandstoffen. Dit proces is intensief getest en met succes gevalideerd in de eigen UADA-proeffabriek van het bedrijf - een uniek testplatform in Europa - om optimale resultaten te behalen met scheepsbrandstoffen.
| Eigenschappen en testmethoden | HFO 380 | HFO biodiesel |
| Calorische waarde (DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| Dichtheid bij 15 °C (berekend) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| Kinematische viscositeit bij 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s (berekend) | 151,3 mm²/s |
| Zwavel (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Vlampunt (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Totaal residu (ISO 10307-1:2009) | <0,07% | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFO biodiesel |
| Voorverwarmingstemperatuur | 90 °C | 0 °C |
RAPTECH scheepsbrandstoffen maken gebruik van hoogontwikkelde emulsietechnologieën en bieden een milieuvriendelijk alternatief voor conventionele brandstoffen. Dankzij hun speciale samenstelling maken deze scheepsbrandstoffen een vermindering van de uitstoot van broeikasgassen tot 25% mogelijk - een doorslaggevende bijdrage aan een duurzamere energievoorziening, vooral in maritieme toepassingen.
| Parameter | Conventionele HFO | VVLSFO | RAPTECH brandstofemulsies |
| ISO 8217:2024 Conformiteit | Ja | Ja |
| Waterrisico | Geen | Verwaarloosbaar (≤1%) |
| Vermindering van broeikasgassen | Geen | 20-25% |
| Grondstofkosten | Hoog | Nierolie (glycerine/PPO) |
| Aanpassingen aan de motor | Geen | Geen |
Besparen op brandstofkosten
Besparingen op onderhoud en smeermiddelen
Energiebesparing door reinigingsmiddelen
Besparingen in overeenstemming met de richtlijnen van de CII
Charterkosten
Heb je vragen over onze innovatieve scheepsbrandstoffen en emulsies?
Onze experts op het gebied van chemie en procestechniek staan voor u klaar met gedegen advies - competent en praktijkgericht. Wij ondersteunen u bij alle vragen over het gebruik van onze duurzame RAPTECH-oplossingen op basis van scheepsbrandstoffen in uw fabriek.
-100%
Toevoeging van
additieven
additieven
-25%
Reductie
van uitstoot
van uitstoot
Efficiënte emulsietechnologie voor scheepsbrandstoffen in maritieme en industriële toepassingen
- De CaviFlow® inline modules werken met gerichte hydrodynamische cavitatie om stabiele emulsies te produceren van componenten die moeilijk te mengen zijn, zoals zware stookolie of biodiesel. Dit fijn gedispergeerde bunkerbrandstofmengsel wordt gekenmerkt door een hoge stabiliteit en efficiëntie en vormt een uitstekende basis voor emissiearme scheepsbrandstoffen.
Dankzij dit hoogwaardige dispersie- en homogenisatieproces, dat een aanpasbare mengverhouding mogelijk maakt, kunnen scheepsbrandstoffen - inclusief hernieuwbare energiebronnen - optimaal worden gebruikt om het brandstofverbruik te verminderen en de uitstoot te verlagen. De geproduceerde mariene oliën zijn bijzonder geschikt voor maritiem gebruik en in stationaire industriële installaties voor energieopwekking.
RAPTECH cavitatietechnologie is ideaal voor :
- Emulsies met zware stookolie (HFO)
- Combinaties van HSFO, VLFO en ULSFO
- Biodiesel als hernieuwbare energiebron
- Bio-ethanol voor industrieel gebruik
- Pyrolyse-olie van gerecycled plastic (WPPO)
- Gehydrogeneerde plantaardige olie (HVO)
- Brandstofoplossingen op basis van glycerine
- Water-in-brandstof emulsiesystemen
- Kwalitatieve opwaardering van zware brandstoffen
- Op cavitatie gebaseerde brandstofreforming
- Optimalisatie van verstuivingseigenschappen
- Op behoeften gebaseerd gebruik van additieven
Conformiteit met ISO 8217:2014 & FuelEU Maritime voor scheepsbrandstoffen
(Specificatie voor scheepsbrandstoffen)
(Specificatie voor scheepsbrandstoffen)
CaviFlow® modules
Efficiënte emulsificatie van scheepsbrandstoffen met CaviFlow® inline-technologie
De CaviFlow® inline modules zijn speciaal ontwikkeld voor de energie-efficiënte verwerking van conventionele scheepsbrandstoffen. Deze compacte plug & play systemen maken de directe integratie van state-of-the-art cavitatietechnologie in bestaande brandstofsystemen mogelijk - ideaal voor de productie en optimalisatie van emulsies op basis van fossiele of biogene scheepsbrandstoffen.
Dankzij de gestandaardiseerde schroefdraad- of flensverbindingen kunnen de Die CaviFlow® modules naadloos worden geïntegreerd in bestaande systemen zonder enige structurele aanpassingen. Ze zijn onmiddellijk klaar voor gebruik, vereisen weinig onderhoud dankzij het geavanceerde en eenvoudig te reinigen ontwerp en maken indruk door hun hoge kosteneffectiviteit en flexibele schaalbaarheid. Afgestemd op de betreffende volumestroom zijn de volgende varianten beschikbaar voor het verwerken van scheepsbrandstoffen:
Alle modules zijn volledig compatibel met gangbare PLC-systemen en maken continue procesbewaking mogelijk, inclusief real-time gegevensoverdracht. Dit zorgt voor maximale transparantie, hoge operationele betrouwbaarheid en efficiënte controle - zelfs onder veeleisende omstandigheden bij het verwerken van scheepsbrandstoffen.
Dankzij de gestandaardiseerde schroefdraad- of flensverbindingen kunnen de Die CaviFlow® modules naadloos worden geïntegreerd in bestaande systemen zonder enige structurele aanpassingen. Ze zijn onmiddellijk klaar voor gebruik, vereisen weinig onderhoud dankzij het geavanceerde en eenvoudig te reinigen ontwerp en maken indruk door hun hoge kosteneffectiviteit en flexibele schaalbaarheid. Afgestemd op de betreffende volumestroom zijn de volgende varianten beschikbaar voor het verwerken van scheepsbrandstoffen:
- CaviFlow® 6 - voor debieten tot 6 m³/h
- CaviFlow® 25 - voor debieten tot 25 m³/h
- CaviFlow® 50 - voor debieten tot 50 m³/h
- CaviFlow® 100 - voor debieten tot 100 m³/h
Alle modules zijn volledig compatibel met gangbare PLC-systemen en maken continue procesbewaking mogelijk, inclusief real-time gegevensoverdracht. Dit zorgt voor maximale transparantie, hoge operationele betrouwbaarheid en efficiënte controle - zelfs onder veeleisende omstandigheden bij het verwerken van scheepsbrandstoffen.
CaviFlow® kan rechtstreeks worden geïntegreerd in systemen voor scheepsbrandstoffen
De CaviFlow® inline modules zijn speciaal ontwikkeld voor naadloze integratie in systemen voor de productie en optimalisatie van scheepsbrandstoffen.
Als kant-en-klare plug & play oplossing maken ze een snelle en ongecompliceerde integratie in bestaande brandstofsystemen mogelijk - ideaal voor moderne emulsies op basis van fossiele en biogene scheepsbrandstoffen. Dankzij gestandaardiseerde flens- of schroefdraadverbindingen kunnen de modules in vrijwel elke infrastructuur worden geïntegreerd zonder complexe conversies.
Het robuuste, onderhoudsvriendelijke ontwerp zonder bewegende interne onderdelen zorgt voor een hoge bedrijfszekerheid en een lange levensduur - zelfs onder veeleisende procesomstandigheden bij het verwerken van scheepsbrandstoffen. Het eenvoudig te reinigen ontwerp zorgt voor eenvoudig onderhoud, minimale stilstandtijden en permanent stabiele prestaties in alle toepassingen voor scheepsbrandstoffen.
Als kant-en-klare plug & play oplossing maken ze een snelle en ongecompliceerde integratie in bestaande brandstofsystemen mogelijk - ideaal voor moderne emulsies op basis van fossiele en biogene scheepsbrandstoffen. Dankzij gestandaardiseerde flens- of schroefdraadverbindingen kunnen de modules in vrijwel elke infrastructuur worden geïntegreerd zonder complexe conversies.
Het robuuste, onderhoudsvriendelijke ontwerp zonder bewegende interne onderdelen zorgt voor een hoge bedrijfszekerheid en een lange levensduur - zelfs onder veeleisende procesomstandigheden bij het verwerken van scheepsbrandstoffen. Het eenvoudig te reinigen ontwerp zorgt voor eenvoudig onderhoud, minimale stilstandtijden en permanent stabiele prestaties in alle toepassingen voor scheepsbrandstoffen.
- Plug & Play oplossing
- Onmiddellijk te gebruiken
- Onderhoudsarme technologie
- Lage investeringskosten
- Schaalbare doorstroomsnelheden
- Intelligente communicatie met het PLC-systeem
Voordelen van technologie en innovatie
Lagere emissies dankzij volledige naleving van ISO 8217 met scheepsbrandstoffen
Optimale verbranding van scheepsbrandstoffen door fijn gedispergeerde emulsies
De geavanceerde CaviFlow® cavitatietechnologie van RAPTECH maakt zeer efficiënte homogenisatie van scheepsbrandstoffen mogelijk - vooral voor veeleisende componenten zoals zware stookolie of biogene brandstofcomponenten in mariene biobrandstof. Door ultrafijne emulsies te creëren, wordt de druppelgrootte van scheepsbrandstoffen aanzienlijk verkleind, wat resulteert in een betere verbranding en een hogere energieopbrengst.
Dankzij de fijne microstructuur kunnen emissies aanzienlijk worden verminderd bij het gebruik van koolstofarme scheepsbrandstoffen. Deze technologie voldoet volledig aan de vereisten van ISO 8217:2024 en is ideaal voor het gebruik van moderne, duurzaam geformuleerde scheepsbrandstoffen.
RAPTECH legt zo de basis voor een efficiënt en emissiebeperkend gebruik van bunkerbrandstoffen in maritieme toepassingen.
Dankzij de fijne microstructuur kunnen emissies aanzienlijk worden verminderd bij het gebruik van koolstofarme scheepsbrandstoffen. Deze technologie voldoet volledig aan de vereisten van ISO 8217:2024 en is ideaal voor het gebruik van moderne, duurzaam geformuleerde scheepsbrandstoffen.
RAPTECH legt zo de basis voor een efficiënt en emissiebeperkend gebruik van bunkerbrandstoffen in maritieme toepassingen.
Conversie naar scheepsbrandstoffen met CaviFlow®
Verhoog de efficiëntie en duurzaamheid van uw systeem: CaviFlow® inline mixers integreren ultramoderne cavitatietechnologie rechtstreeks in uw scheepsbrandstofsysteem - klaar voor aansluiting, onderhoudsarm en schaalbaar. Ideaal voor emulsies van scheepsbrandstoffen zonder kostbare ombouwwerkzaamheden.
- Stuur ons gewoon een kort bericht. We kijken uit naar uw projecten.
Vraag over:
Scheepsbrandstoffen
Veelgestelde vragen over het onderwerp: Scheepsbrandstoffen
© RAPTECH Eberswalde GmbH - 2026
