Schiffskraftstoffe
Kosten- und
Zeitersparnis
Zeitersparnis
Skalierbarkeit
Ultrafeine Fluide
Nachhaltigkeit
RAPTECH UADA-Technologie
Zukunftsweisende Lösungen für Schiffskraftstoffe durch UADA-Kavitationstechnologie
Emulsionsbasierte Kraftstoffe – stabil, emissionsarm, industriegerecht
Mit der patentierten UADA-Kavitationstechnologie bietet RAPTECH eine fortschrittliche Methode zur Herstellung emissionsarmer Emulsionen auf Basis von Schiffskraftstoffen. Diese innovativen Kraftstoffgemische kommen ohne chemische Additive aus, verringern den Treibstoffverbrauch signifikant und senken schädliche Emissionen um bis zu 25 Prozent. Durch ihre hohe Langzeitstabilität und Phasenkonsistenz bieten die Emulsionen eine sichere Lagerung sowie einen zuverlässigen Transport in industriellen Anwendungen. Als nachhaltige Alternative zu herkömmlichen Schiffskraftstoffen finden die alternativen Treibstoffe von RAPTECH in folgenden Bereichen Anwendung:
- Verwendung von Schiffskraftstoffen in maritimen Großmotoren wie Frachtschiffen und Tankern
- Einhaltung der ISO 8217:2024 und FuelEU Maritime Vorschriften
- Anwendung in der emissionsreduzierten Energieerzeugung
- Unterstützung von maritimen Unternehmen bei der Einhaltung umweltfreundlicher Emissionsstandards
- Reduzierung von Treibstoffkosten und Verbesserung der Betriebseffizienz
Vorteile der RAPTECH-Emulsionen auf Basis von Schiffskraftstoffen
-100%
Zusatz von
Additiven
-25%
Reduzierung
von Emissionen
Effiziente Emulsionstechnologie für Schiffskraftstoffe in maritimen und industriellen Anwendungen
- Die RAPTECH UADA-Technologie nutzt gezielte hydrodynamische Kavitation, um stabile Emulsionen aus schwer mischbaren Komponenten wie Schweröl, Biodiesel und optional Wasser zu erzeugen. Diese fein dispergierte Schiffskraftstoffmischung zeichnet sich durch hohe Stabilität und Effizienz aus und bietet eine ausgezeichnete Grundlage für eine emissionsreduzierte Verbrennung.
Dank dieses leistungsstarken Dispergierungs- und Homogenisierungsverfahrens, das ein anpassbares Mischungsverhältnis ermöglicht, können Schiffskraftstoffe – einschließlich erneuerbarer Energieträger – optimal genutzt werden, um den Treibstoffverbrauch zu reduzieren und die Emissionen zu senken. Die erzeugten Schiffskraftstoffemulsionen sind besonders gut geeignet für den maritimen Einsatz sowie in stationären Industrieanlagen zur Energiegewinnung.
Die UADA-Kavitationstechnologie eignet sich hervorragend für:
- Emulsionen mit Schweröl (HFO)
- Kombinationen aus HSFO, VLFO und ULSFO
- Biodiesel als regenerativer Energieträger
- Bioethanol zur industriellen Verwendung
- Pyrolyseöl aus recycelten Kunststoffen
- Hydriertes Pflanzenöl (HVO)
- Kraftstofflösungen auf Glycerinbasis
- Wasser-in-Kraftstoff-Emulsionssysteme
- Qualitative Aufwertung schwerer Kraftstoffe
- Kavitationstechnische Kraftstoffreformierung
- Optimierung der Zerstäubungseigenschaften
- Bedarfsgerechter Additiveinsatz
Konformität mit ISO 8217:2014 & FuelEU Maritime für Schiffskraftstoffe
(Spezifikation für Schiffskraftstoffe)
(Spezifikation für Schiffskraftstoffe)
Technologie- und Innovationsvorteile von RAPTECH Schiffskraftstoffen
Weniger Emissionen bei voller ISO 8217-Konformität mit Schiffskraftstoffen
Optimierte Verbrennung von Schiffskraftstoffen durch feinverteilte Emulsionen
Die fortschrittliche UADA-Kavitationstechnologie von RAPTECH ermöglicht eine hocheffiziente Homogenisierung von Schiffskraftstoffen – insbesondere bei anspruchsvollen Komponenten wie Schweröl oder biogenen Kraftstoffanteilen. Durch die Erzeugung ultrafeiner Emulsionen wird die Tröpfchengröße der Schiffskraftstoffe signifikant reduziert, was zu einer verbesserten Verbrennung und einer höheren Energieausbeute führt.
Dank der feinen Mikrostruktur lassen sich Emissionen bei der Nutzung von Schiffskraftstoffen spürbar senken. Diese Technologie ist vollständig mit den Anforderungen der ISO 8217:2024 vereinbar und eignet sich ideal für den Einsatz moderner, nachhaltig formulierter Schiffskraftstoffe. RAPTECH schafft so die Grundlage für eine zukunftssichere und emissionsarme Energieversorgung – sowohl im maritimen als auch im stationären Industriebereich.
Dank der feinen Mikrostruktur lassen sich Emissionen bei der Nutzung von Schiffskraftstoffen spürbar senken. Diese Technologie ist vollständig mit den Anforderungen der ISO 8217:2024 vereinbar und eignet sich ideal für den Einsatz moderner, nachhaltig formulierter Schiffskraftstoffe. RAPTECH schafft so die Grundlage für eine zukunftssichere und emissionsarme Energieversorgung – sowohl im maritimen als auch im stationären Industriebereich.
Schiffskraftstoffe mit reduziertem Emissionsausstoß
Die emissionsarmen Schiffskraftstoffe von RAPTECH bieten eine zukunftsorientierte Lösung für den umweltfreundlichen Einsatz in maritimen und industriellen Anwendungen.
Diese innovativen Emulsionsschiffskraftstoffe ermöglichen eine nachhaltige Nutzung fossiler und biogener Energiequellen und überzeugen mit einem deutlich verbesserten Emissionsprofil. Angesichts der aktuellen Vorgaben wie dem EU-Emissionshandelssystem (EU ETS) stellen die Schiffskraftstoffe von RAPTECH eine wirtschaftlich attraktive Option zur Schadstoffminderung dar.
Ihre Vorteile im Überblick:
Diese innovativen Emulsionsschiffskraftstoffe ermöglichen eine nachhaltige Nutzung fossiler und biogener Energiequellen und überzeugen mit einem deutlich verbesserten Emissionsprofil. Angesichts der aktuellen Vorgaben wie dem EU-Emissionshandelssystem (EU ETS) stellen die Schiffskraftstoffe von RAPTECH eine wirtschaftlich attraktive Option zur Schadstoffminderung dar.
Ihre Vorteile im Überblick:
- Bis zu 25 % weniger Stickoxid- (NOₓ) und Schwefeloxid-Emissionen (SOₓ) bei Schiffskraftstoffen
- Rund 30 % weniger CO₂-Ausstoß und Feinstaub durch den Einsatz von Schiffskraftstoffen
- Reduzierter Bedarf an kostenintensiven Emissionszertifikaten durch optimierte Verbrennung von Schiffskraftstoffen
Schiffskraftstoffe gemäß ISO 8217:2024
Die Anforderungen an Schiffskraftstoffe steigen kontinuierlich – insbesondere im Rahmen der neuen FuelEU Maritime-Verordnung. Betreiber in der Schifffahrt sehen sich der Herausforderung gegenüber, ihre Schiffskraftstoffversorgung nicht nur effizient, sondern auch regelkonform und umweltfreundlich zu gestalten.
RAPTECH bietet hierfür eine fortschrittliche Lösung: emissionsarme Schiffskraftstoffe nach ISO 8217:2024. Diese konformen Schiffskraftstoffemulsionen erfüllen die strengsten Umweltvorgaben und unterstützen aktiv die Dekarbonisierung maritimer Flotten.
Der Einsatz moderner, nachhaltiger Schiffskraftstofflösungen wird so zum wirtschaftlichen und strategischen Wettbewerbsvorteil für Reedereien und Schiffsbetriebe.
RAPTECH bietet hierfür eine fortschrittliche Lösung: emissionsarme Schiffskraftstoffe nach ISO 8217:2024. Diese konformen Schiffskraftstoffemulsionen erfüllen die strengsten Umweltvorgaben und unterstützen aktiv die Dekarbonisierung maritimer Flotten.
Der Einsatz moderner, nachhaltiger Schiffskraftstofflösungen wird so zum wirtschaftlichen und strategischen Wettbewerbsvorteil für Reedereien und Schiffsbetriebe.
Haben Sie Fragen zu unseren innovativen Schiffskraftstoffen und Emulsionen?
Unsere Experten aus den Bereichen Chemie und Verfahrenstechnik stehen Ihnen mit fundierter Beratung zur Seite – kompetent und praxisorientiert. Wir unterstützen Sie bei allen Fragen zum Einsatz unserer nachhaltigen RAPTECH Lösungen auf Basis von Schiffskraftstoffen in Ihrer Anlage.
Resultate und Parameter
RAPTECH Schiffskraftstoffe als zukunftsfähige Emulsionslösung
Die innovativen Lösungen von RAPTECH im Bereich Schiffskraftstoffe basieren auf einem fortschrittlichen Kavitationsverfahren, das speziell für die effiziente Herstellung emissionsarmer Schiffskraftstoffemulsionen entwickelt wurde. Dieses Verfahren wurde auf der firmeneigenen UADA-Pilotanlage – einer in Europa einzigartigen Testplattform – intensiv getestet und erfolgreich validiert, um optimale Ergebnisse mit Schiffskraftstoffen zu erzielen.
| Eigenschaften & Testmethoden | HFO 380 | HFO-Biodiesel |
| Brennwert ( DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| Dichte bei 15 °C (berechnet) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s (berechnet) | 151,3 mm²/s |
| Schwefel (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Flammpunkt (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Gesamtrückstand (ISO 10307-1:2009) | <0,07% | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFO-Biodiesel |
| Vorwärmtemperatur | 90 °C | 0 °C |
Die Schiffskraftstoffe von RAPTECH nutzen hochentwickelte Emulsionstechnologien und bieten eine umweltfreundliche Alternative zu konventionellen Kraftstoffen. Durch ihre spezielle Zusammensetzung ermöglichen diese Schiffskraftstoffe eine Reduktion der Treibhausgasemissionen um bis zu 25 % – ein entscheidender Beitrag zu einer nachhaltigeren Energieversorgung, besonders im maritimen Einsatzbereich.
| Parameter | Konventionelles HFO | VVLSFO | RAPTECH Kraftstoff-Emulsionen |
| ISO 8217:2024 Konformität | Ja | Ja |
| Wasserrisiko | Keines | Vernachlässigbar (≤1%) |
| Treibhausgas-Reduzierung | Keine | 20-25% |
| Rohstoffkosten | Hoch | Nieriger (Glyzerin/PPO) |
| Motormodifikationen | Keine | Keine |
Einsparung von Kraftstoffkosten
Einsparungen bei Wartung und Schmiermitteln
Energieeinsparung durch Reinigungsmittel
Einsparungen bei der Einhaltung der CII-Richtlinien
Chartergebühr
Herstellung moderner Schiffskraftstoffe mit UADA-Kavitationstechnologie
Die Herstellung leistungsfähiger Schiffskraftstoffe bei RAPTECH basiert auf einem mehrstufigen Verfahren unter Einsatz der eigens entwickelten UADA-Kavitationstechnologie. Diese Technologie ermöglicht eine präzise Emulgierung und Homogenisierung verschiedenster Komponenten – genau abgestimmt auf kundenspezifische Anforderungen und Einsatzbereiche. Das Ergebnis sind hochstabile Schiffskraftstoffe, die emissionsarm, effizient und nachhaltig eingesetzt werden können.
RAPTECH verzichtet bei der Herstellung vollständig auf chemische Zusätze wie Tenside, Emulgatoren oder Polymere. Die Emulsionen basieren auf rein physikalischen Prozessen – für eine saubere, effiziente und umweltfreundliche Lösung im Bereich der Schiffskraftstoffe.
- Komponentenmischung:
Im ersten Schritt werden die Schiffskraftstoffe aus unterschiedlichen Grundstoffen im exakt definierten Verhältnis zusammengesetzt. Die Rezeptur ist flexibel und wird individuell an den jeweiligen Einsatzbereich angepasst.
- Emulgierung:
Das vorbereitete Gemisch durchläuft den Emulsionsprozess mithilfe der UADA-Kavitationstechnologie. Dabei werden die verschiedenen Phasen der Schiffskraftstoffe intensiv und stabil miteinander verbunden.
- Homogenisierung:
Im RAPTECH Ultraschall-Akustik-Durchfluss-Reaktor (UADA) erfolgt eine feinste Homogenisierung der Schiffskraftstoffemulsion. Dadurch entsteht eine gleichmäßige Verteilung der Bestandteile, die ein besonders sauberes und effizientes Verbrennungsverhalten sicherstellt.
- Qualitätssicherung:
Abschließend wird jeder Schiffskraftstoff auf seine physikalische und chemische Stabilität geprüft. Sämtliche Emulsionen erfüllen die geltenden Anforderungen der ISO 8217:2024 und sind für den dauerhaften Einsatz im maritimen oder industriellen Umfeld freigegeben.
RAPTECH verzichtet bei der Herstellung vollständig auf chemische Zusätze wie Tenside, Emulgatoren oder Polymere. Die Emulsionen basieren auf rein physikalischen Prozessen – für eine saubere, effiziente und umweltfreundliche Lösung im Bereich der Schiffskraftstoffe.
CaviFlow® Module
Effiziente Emulgierung von Schiffskraftstoffen mit CaviFlow® Inline-Technologie
Die RAPTECH CaviFlow® Inline-Module wurden speziell für die energieeffiziente Verarbeitung von Schiffskraftstoffen entwickelt. Diese kompakten Plug & Play-Systeme ermöglichen die direkte Integration modernster Kavitationstechnologie in bestehende Kraftstoffanlagen – ideal für die Herstellung und Optimierung von Emulsionen auf Basis fossiler oder biogener Schiffskraftstoffe.
Dank standardisierter Gewinde- oder Flanschanschlüsse lassen sich die CaviFlow®-Module ohne bauliche Anpassungen nahtlos in bestehende Systeme integrieren. Sie sind sofort betriebsbereit, wartungsarm durch das durchdachte Easy-to-Clean-Design und überzeugen durch hohe Wirtschaftlichkeit und flexible Skalierbarkeit. Abgestimmt auf den jeweiligen Volumenstrom stehen folgende Varianten für die Verarbeitung von Schiffskraftstoffen zur Verfügung:
Alle Module sind vollständig kompatibel mit gängigen SPS-Systemen (PLC) und ermöglichen eine durchgängige Prozessüberwachung inklusive Echtzeit-Datenübertragung. Dies sorgt für maximale Transparenz, hohe Betriebssicherheit und effiziente Steuerung – selbst unter anspruchsvollen Bedingungen im Umgang mit Schiffskraftstoffen.
Dank standardisierter Gewinde- oder Flanschanschlüsse lassen sich die CaviFlow®-Module ohne bauliche Anpassungen nahtlos in bestehende Systeme integrieren. Sie sind sofort betriebsbereit, wartungsarm durch das durchdachte Easy-to-Clean-Design und überzeugen durch hohe Wirtschaftlichkeit und flexible Skalierbarkeit. Abgestimmt auf den jeweiligen Volumenstrom stehen folgende Varianten für die Verarbeitung von Schiffskraftstoffen zur Verfügung:
- CaviFlow® 6 – für Durchflussmengen bis zu 6 m³/h
- CaviFlow® 25 – für Durchflussmengen bis zu 25 m³/h
- CaviFlow® 50 – für Durchflussmengen bis zu 50 m³/h
- CaviFlow® 100 – für Durchflussmengen bis zu 100 m³/h
Alle Module sind vollständig kompatibel mit gängigen SPS-Systemen (PLC) und ermöglichen eine durchgängige Prozessüberwachung inklusive Echtzeit-Datenübertragung. Dies sorgt für maximale Transparenz, hohe Betriebssicherheit und effiziente Steuerung – selbst unter anspruchsvollen Bedingungen im Umgang mit Schiffskraftstoffen.
CaviFlow® | Direkt integrierbar in Anlagen für Schiffskraftstoffe
Die CaviFlow® Inline-Module wurden speziell für die nahtlose Integration in Systeme zur Herstellung und Optimierung von Schiffskraftstoffen entwickelt.
Als sofort einsatzbereite Plug & Play-Lösung ermöglichen sie eine schnelle und unkomplizierte Einbindung in bestehende Kraftstoffanlagen – ideal für moderne Emulsionen auf Basis fossiler und biogener Schiffskraftstoffe. Dank standardisierter Flansch- oder Gewindeanschlüsse lassen sich die Module ohne aufwendige Umbauten in nahezu jede Infrastruktur integrieren.
Die robuste, wartungsfreundliche Bauweise ohne bewegliche Innenteile sorgt für hohe Betriebssicherheit und eine lange Lebensdauer – selbst unter anspruchsvollen Prozessbedingungen bei der Verarbeitung von Schiffskraftstoffen. Das Easy-to-Clean-Design gewährleistet einfache Wartung, minimale Stillstandszeiten und eine dauerhaft stabile Leistung in sämtlichen Anwendungen rund um Schiffskraftstoffe.
Als sofort einsatzbereite Plug & Play-Lösung ermöglichen sie eine schnelle und unkomplizierte Einbindung in bestehende Kraftstoffanlagen – ideal für moderne Emulsionen auf Basis fossiler und biogener Schiffskraftstoffe. Dank standardisierter Flansch- oder Gewindeanschlüsse lassen sich die Module ohne aufwendige Umbauten in nahezu jede Infrastruktur integrieren.
Die robuste, wartungsfreundliche Bauweise ohne bewegliche Innenteile sorgt für hohe Betriebssicherheit und eine lange Lebensdauer – selbst unter anspruchsvollen Prozessbedingungen bei der Verarbeitung von Schiffskraftstoffen. Das Easy-to-Clean-Design gewährleistet einfache Wartung, minimale Stillstandszeiten und eine dauerhaft stabile Leistung in sämtlichen Anwendungen rund um Schiffskraftstoffe.
- Plug & Play-Lösung
- Sofortiger Einsatz
- Wartungsarme Technik
- Geringe Investitionskosten
- Skalierbare Durchflussraten
- Intelligente Kommunikation mit dem PLC-System
Umrüsten auf Schiffskraftstoffe mit CaviFlow®
Steigern Sie die Effizienz und Nachhaltigkeit Ihrer Anlage: Die CaviFlow® Inline-Mischer integrieren modernste Kavitationstechnologie direkt in Ihr Schiffskraftstoffsystem – anschlussfertig, wartungsarm und skalierbar. Ideal für Schiffskraftstoffemulsionen ohne aufwendige Umbaumaßnahmen.
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