Schiffskraftstoffe
CaviFlow® Kavitationstechnologie
Kosten- und
Zeitersparnis
Zeitersparnis
Skalierbarkeit
Ultrafeine Fluide
Nachhaltigkeit
Zukunftsweisende Lösungen für Schiffskraftstoffe durch Kavitationstechnologie
Emulsionsbasierte Schiffs-Kraftstoffe - stabil, emissionsarm, industriegerecht
Mit der patentierten Kavitationstechnologie und den CaviFlow® Inline-Modulen bietet RAPTECH eine fortschrittliche Methode zum Mischen und Homogenisieren emissionsarmer Schiffstreibstoffe auf Basis von Bunker Fuels für die Schifffahrt. Diese innovativen Kraftstoffgemische kommen ohne chemische Additive aus, verringern den Treibstoffverbrauch signifikant und senken schädliche Emissionen um bis zu 25 Prozent.
Bei einer Testung einer HFO-Biodiesel-Mischung mit der CaviFlow® Kavitationstechnologie wurden folgende Resultate erzielt:
Durch ihre hohe Langzeitstabilität und Phasenkonsistenz bieten die Emulsionen eine sichere Lagerung sowie einen zuverlässigen Transport in industriellen Anwendungen. Als nachhaltige Alternative zu herkömmlichen maritimen Kraftstoffen finden die alternativen Treibstoffe von RAPTECH als Hochleistungs-Schiffskraftstoffe in folgenden Bereichen Anwendung:
Bei einer Testung einer HFO-Biodiesel-Mischung mit der CaviFlow® Kavitationstechnologie wurden folgende Resultate erzielt:
- 13,3 % Verbesserung der Viskosität bei 50 °C
- 4 % Kraftstoffeinsparung (≈1,2 t/Tag bei einem MR-Tanker mit ca. 55.000 DWT)
Durch ihre hohe Langzeitstabilität und Phasenkonsistenz bieten die Emulsionen eine sichere Lagerung sowie einen zuverlässigen Transport in industriellen Anwendungen. Als nachhaltige Alternative zu herkömmlichen maritimen Kraftstoffen finden die alternativen Treibstoffe von RAPTECH als Hochleistungs-Schiffskraftstoffe in folgenden Bereichen Anwendung:
- Verwendung von Schiffs-Kraftstoffen in maritimen Großmotoren wie Frachtschiffen und Tankern
- ISO 8217:2024 Komformität
- Anwendung in der emissionsreduzierten Energieerzeugung
- Unterstützung von maritimen Unternehmen bei der Einhaltung umweltfreundlicher Emissionsstandards
- Reduzierung von Treibstoffkosten und Verbesserung der Betriebseffizienz durch alternative Schiffskraftstoffe
Vorteile der RAPTECH-Emulsionen auf Schiffskraftstoff-Basis
Resultate und Parameter
RAPTECH Schiffskraftstoffe als zukunftsfähige Emulsionslösung
Die innovativen Lösungen von RAPTECH als Technologieanbieter für Schiffskraftstoffe basieren auf einem fortschrittlichen Kavitationsverfahren, das speziell für die effiziente Herstellung emissionsarmer Schiffskraftstoffemulsionen entwickelt wurde. Dieses Verfahren wurde auf der firmeneigenen UADA-Pilotanlage - einer in Europa einzigartigen Testplattform - intensiv getestet und erfolgreich validiert, um optimale Ergebnisse mit Marine Fuel zu erzielen.
Bei einem Test mit einer Mischung aus HFO und Biodiesel, behandelt mit der CaviFlow® Kavitationstechnologie, wurden signifikante Verbesserungen der Kraftstoffeigenschaften beobachtet. Die Messungen ergaben eine Verringerung der Viskosität um 13,3 % bei 50 °C, was zu optimierten Fließbedingungen und einer effizienteren Verbrennung beiträgt. Gleichzeitig konnte der Kraftstoffverbrauch um etwa 4 % gesenkt werden. Für einen MR-Tanker mit einer Kapazität von rund 55.000 DWT entspricht dies einer täglichen Einsparung von ungefähr 1,2 Tonnen Kraftstoff.
Bei einem Test mit einer Mischung aus HFO und Biodiesel, behandelt mit der CaviFlow® Kavitationstechnologie, wurden signifikante Verbesserungen der Kraftstoffeigenschaften beobachtet. Die Messungen ergaben eine Verringerung der Viskosität um 13,3 % bei 50 °C, was zu optimierten Fließbedingungen und einer effizienteren Verbrennung beiträgt. Gleichzeitig konnte der Kraftstoffverbrauch um etwa 4 % gesenkt werden. Für einen MR-Tanker mit einer Kapazität von rund 55.000 DWT entspricht dies einer täglichen Einsparung von ungefähr 1,2 Tonnen Kraftstoff.
| Eigenschaften & Testmethoden | HFO 380 | HFO-Biodiesel |
| Brennwert ( DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| Dichte bei 15 °C (berechnet) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s (berechnet) | 151,3 mm²/s |
| Schwefel (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Flammpunkt (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Gesamtrückstand (ISO 10307-1:2009) | <0,07% | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFO-Biodiesel |
| Vorwärmtemperatur | 90 °C | 0 °C |
Die Schiffskraftstoffe von RAPTECH nutzen hochentwickelte Emulsionstechnologien und bieten eine umweltfreundliche Alternative zu konventionellen Kraftstoffen. Durch ihre spezielle Zusammensetzung ermöglichen diese Schiffskraftstoffe eine Reduktion der Treibhausgasemissionen um bis zu 25 % - ein entscheidender Beitrag zu einer nachhaltigeren Energieversorgung, besonders im maritimen Einsatzbereich.
| Parameter | Konventionelles HFO | VVLSFO | RAPTECH Kraftstoff-Emulsionen |
| ISO 8217:2024 Konformität | Ja | Ja |
| Wasserrisiko | Keines | Vernachlässigbar (≤1%) |
| Treibhausgas-Reduzierung | Keine | 20-25% |
| Rohstoffkosten | Hoch | Nieriger (Glyzerin/PPO) |
| Motormodifikationen | Keine | Keine |
Einsparung von Kraftstoffkosten
Einsparungen bei Wartung und Schmiermitteln
Energieeinsparung durch Reinigungsmittel
Einsparungen bei der Einhaltung der CII-Richtlinien
Chartergebühr
Haben Sie Fragen zu unseren innovativen Schiffs-Kraftstoffen und Emulsionen?
Unsere Experten aus den Bereichen Chemie und Verfahrenstechnik stehen Ihnen mit fundierter Beratung zur Seite - kompetent und praxisorientiert. Wir unterstützen Sie bei allen Fragen zum Einsatz unserer nachhaltigen Kraftstoff-Lösungen von RAPTECH auf Basis von Schiffskraftstoffen in Ihrer Anlage.
-100%
Zusatz von
Additiven
Additiven
-25%
Reduzierung
von Emissionen
von Emissionen
Effiziente Emulsionstechnologie für Schiffs-Kraftstoffe in maritimen und industriellen Anwendungen
- Die CaviFlow® Inline-Module arbeiten zur Schiffskraftstoff-Herstellung mit gezielter hydrodynamischer Kavitation, um stabile Emulsionen aus schwer mischbaren Komponenten wie etwa Schweröl oder Biodiesel zu erzeugen. Diese fein dispergierte Bunkerkraftstoff Mischung zeichnet sich durch hohe Stabilität und Effizienz aus und bietet eine ausgezeichnete Grundlage für emissionsarme Schiffstreibstoffe.
Dank dieses leistungsstarken Dispergierungs- und Homogenisierungsverfahrens, das ein anpassbares Mischungsverhältnis ermöglicht, können Schiffskraftstoffe - einschließlich erneuerbarer Energieträger - optimal genutzt werden, um den Treibstoffverbrauch zu reduzieren und die Emissionen zu senken. Die erzeugten Schiffsöle sind besonders gut geeignet für den maritimen Einsatz sowie in stationären Industrieanlagen zur Energiegewinnung.
Die RAPTECH Kavitationstechnologie eignet sich hervorragend für:
- Emulsionen mit Schweröl (HFO)
- Kombinationen aus HSFO, VLFO und ULSFO
- Biodiesel als regenerativer Energieträger
- Bioethanol zur industriellen Verwendung
- Pyrolyseöl aus recycelten Kunststoffen (WPPO)
- Hydriertes Pflanzenöl (HVO)
- Kraftstofflösungen auf Glycerinbasis
- Wasser-in-Kraftstoff-Emulsionssysteme
- Qualitative Aufwertung schwerer Kraftstoffe
- Kavitationstechnische Kraftstoffreformierung
- Optimierung der Zerstäubungseigenschaften
- Bedarfsgerechter Additiveinsatz
Konformität mit ISO 8217:2014
(Spezifikation für Bunkerkraftstoffe)
(Spezifikation für Bunkerkraftstoffe)
CaviFlow® Module
Effiziente Emulgierung der Schiffs-Kraftstoffe mit CaviFlow® Inline-Technologie
Die CaviFlow® Inline-Module wurden speziell für die energieeffiziente Verarbeitung herkömmlicher Schiffskraftstoffe entwickelt. Diese kompakten Plug & Play-Systeme ermöglichen die direkte Integration modernster Kavitationstechnologie in bestehende Kraftstoffanlagen - ideal für die Herstellung und Optimierung von Emulsionen auf Basis fossiler oder biogener Schiffskraftstoffe.
Dank standardisierter Gewinde- oder Flanschanschlüsse lassen sich die Die CaviFlow® Module ohne bauliche Anpassungen nahtlos in bestehende Systeme integrieren. Sie sind sofort betriebsbereit, wartungsarm durch das durchdachte Easy-to-Clean-Design und überzeugen durch hohe Wirtschaftlichkeit. Ihre flexible Skalierbarkeit von 6 m³/h bis 100 m³/h ist abgestimmt auf den jeweiligen Volumenstrom.
Alle Module sind vollständig kompatibel mit gängigen SPS-Systemen (PLC) und ermöglichen eine durchgängige Prozessüberwachung inklusive Echtzeit-Datenübertragung. Dies sorgt für maximale Transparenz, hohe Betriebssicherheit und effiziente Steuerung - selbst unter anspruchsvollen Bedingungen im Umgang mit Schiffskraftstoffen.
Dank standardisierter Gewinde- oder Flanschanschlüsse lassen sich die Die CaviFlow® Module ohne bauliche Anpassungen nahtlos in bestehende Systeme integrieren. Sie sind sofort betriebsbereit, wartungsarm durch das durchdachte Easy-to-Clean-Design und überzeugen durch hohe Wirtschaftlichkeit. Ihre flexible Skalierbarkeit von 6 m³/h bis 100 m³/h ist abgestimmt auf den jeweiligen Volumenstrom.
- Plug & Play Lösung
- Sofortiger Einsatz
- Wartungsarme Technik
- Geringe Investitionskosten
- Skalierbare Durchflussraten
- 6 m³/h bis 100 m³/h
Alle Module sind vollständig kompatibel mit gängigen SPS-Systemen (PLC) und ermöglichen eine durchgängige Prozessüberwachung inklusive Echtzeit-Datenübertragung. Dies sorgt für maximale Transparenz, hohe Betriebssicherheit und effiziente Steuerung - selbst unter anspruchsvollen Bedingungen im Umgang mit Schiffskraftstoffen.
Technologie- und Innovationsvorteile
Weniger Emissionen unserer Schiffskraftstoffe bei voller ISO 8217-Konformität
Optimierte Verbrennung der Schiffskraftstoffe durch feinverteilte Emulsionen
Die fortschrittliche CaviFlow® Kavitationstechnologie von RAPTECH ermöglicht eine hocheffiziente Homogenisierung der Schiffskraftstoffe - insbesondere bei anspruchsvollen Komponenten wie Schweröl oder biogenen Kraftstoffanteilen in Biotreibstoff für Schiffe. Durch die Erzeugung ultrafeiner Emulsionen wird die Tröpfchengröße der maritimen Kraftstoffe signifikant reduziert, was zu einer verbesserten Verbrennung und einer höheren Energieausbeute führt.
Dank der feinen Mikrostruktur lassen sich Emissionen bei der Nutzung kohlenstoffarmer Schiffs-Kraftstoffe spürbar senken. Diese Technologie ist vollständig mit den Anforderungen der ISO 8217:2024 vereinbar und eignet sich ideal für den Einsatz moderner, nachhaltig formulierter Schiffskraftstoffe.
Damit legt RAPTECH die Basis für eine effiziente und emissionsreduzierte Nutzung von Bunkerkraftstoffen im maritimen Einsatz.
- Das Resultat ist eine Emissionsreduzierung um bis zu 25 %
Dank der feinen Mikrostruktur lassen sich Emissionen bei der Nutzung kohlenstoffarmer Schiffs-Kraftstoffe spürbar senken. Diese Technologie ist vollständig mit den Anforderungen der ISO 8217:2024 vereinbar und eignet sich ideal für den Einsatz moderner, nachhaltig formulierter Schiffskraftstoffe.
Damit legt RAPTECH die Basis für eine effiziente und emissionsreduzierte Nutzung von Bunkerkraftstoffen im maritimen Einsatz.
Umrüsten auf Schiffskraftstoffe mit CaviFlow®
Steigern Sie die Effizienz und Nachhaltigkeit Ihrer Anlage: Die CaviFlow® Inline-Mischer integrieren modernste Kavitationstechnologie direkt in Ihr Schiffskraftstoffsystem - anschlussfertig, wartungsarm und skalierbar. Ideal für Schiffskraftstoffemulsionen ohne aufwendige Umbaumaßnahmen.
- Schicken Sie uns eine kurze Nachricht. Wir freuen uns darauf, mehr über Ihre Projekte zu erfahren.
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