Meriliikenteen polttoaineet
CaviFlow® kavitaatioteknologia
Kustannukset ja
ajansäästöt
ajansäästöt
Skaalautuvuus
Ultrapienet nesteet
Kestävä kehitys
Uraauurtavia ratkaisuja meriliikenteen polttoaineisiin kavitaatioteknologian avulla
Emulsiopohjaiset polttoaineet - vakaita, vähäpäästöisiä ja teollisuuden kanssa yhteensopivia.
Patentoidun kavitaatioteknologiansa ja CaviFlow®-inline-moduulien avulla RAPTECH tarjoaa edistyksellisen menetelmän merenkulun bunkkeripolttoaineisiin perustuvien vähäpäästöisten polttoaineiden sekoittamiseen ja homogenisointiin. Nämä innovatiiviset polttoaineseokset eivät vaadi kemiallisia lisäaineita, vähentävät merkittävästi polttoaineen kulutusta ja vähentävät haitallisia päästöjä jopa 25 prosenttia.
CaviFlow®-kavitaatiotekniikallatestattavan HFO-biodieselseoksen testauksessa saavutettiin seuraavat tulokset:
Suuren pitkäaikaiskestävyytensä ja faasikonsistenssinsa ansiosta emulsiot tarjoavat turvallisen varastoinnin ja luotettavan kuljetuksen teollisissa sovelluksissa. RAPTECHin vaihtoehtoisia polttoaineita käytetään kestävänä vaihtoehtona tavanomaisille meriliikenteen polttoaineille tehokkaina meriliikenteen polttoaineina seuraavilla aloilla:
CaviFlow®-kavitaatiotekniikallatestattavan HFO-biodieselseoksen testauksessa saavutettiin seuraavat tulokset:
- 13,3 %:n parannus viskositeetissa 50 °C:ssa.
- 4 % polttoainesäästö (≈ 1,2 tonnia päivässä noin 55 000 DWT:n MR-säiliöaluksella).
Suuren pitkäaikaiskestävyytensä ja faasikonsistenssinsa ansiosta emulsiot tarjoavat turvallisen varastoinnin ja luotettavan kuljetuksen teollisissa sovelluksissa. RAPTECHin vaihtoehtoisia polttoaineita käytetään kestävänä vaihtoehtona tavanomaisille meriliikenteen polttoaineille tehokkaina meriliikenteen polttoaineina seuraavilla aloilla:
- Laivapolttoaineiden käyttö suurissa merenkulkumoottoreissa, kuten rahtialuksissa ja säiliöaluksissa.
- ISO 8217:2024 Vaatimustenmukaisuus
- Soveltaminen päästöjä vähentävässä sähköntuotannossa
- Merenkulkualan yritysten tukeminen ympäristöystävällisten päästönormien noudattamisessa
- Polttoainekustannusten vähentäminen ja toiminnan tehokkuuden parantaminen vaihtoehtoisten meriliikenteen polttoaineiden avulla
Meriliikenteessä käytettäviin polttoaineisiin perustuvien RAPTECH-emulsioiden edut
Tulokset ja parametrit
RAPTECH meriliikenteen polttoaineet kestävänä emulsioratkaisuna
RAPTECHin innovatiiviset ratkaisut laivapolttoaineiden teknologiatoimittajana perustuvat edistykselliseen kavitaatioprosessiin, joka on kehitetty erityisesti vähäpäästöisten laivapolttoaineemulsioiden tehokasta tuotantoa varten. Prosessia on testattu intensiivisesti ja validoitu menestyksekkäästi yrityksen omassa UADA-pilottilaitoksessa - joka on ainutlaatuinen testausalusta Euroopassa - optimaalisten tulosten saavuttamiseksi meripolttoaineella.
CaviFlow®-kavitaatiotekniikalla käsitellyn HFO:n ja biodieselin seoksella tehdyssä testissä polttoaineen ominaisuuksissa havaittiin merkittäviä parannuksia. Mittaukset osoittivat, että viskositeetti pieneni 13,3 prosenttia 50 °C:ssa, mikä edistää virtauksen optimointia ja tehokkaampaa palamista. Samalla polttoaineen kulutus väheni noin 4 prosenttia. Noin 55 000 DWT:n MR-säiliöaluksella tämä vastaa noin 1,2 tonnin päivittäistä polttoainesäästöä.
CaviFlow®-kavitaatiotekniikalla käsitellyn HFO:n ja biodieselin seoksella tehdyssä testissä polttoaineen ominaisuuksissa havaittiin merkittäviä parannuksia. Mittaukset osoittivat, että viskositeetti pieneni 13,3 prosenttia 50 °C:ssa, mikä edistää virtauksen optimointia ja tehokkaampaa palamista. Samalla polttoaineen kulutus väheni noin 4 prosenttia. Noin 55 000 DWT:n MR-säiliöaluksella tämä vastaa noin 1,2 tonnin päivittäistä polttoainesäästöä.
| Ominaisuudet ja testausmenetelmät | HFO 380 | HFO-biodiesel |
| Lämpöarvo ( DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| Tiheys 15 °C:ssa (laskettu) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| Kinemaattinen viskositeetti 40 °C:ssa (DIN EN ISO 3104:2024). | 600 mm²/s (laskennallinen) | 151,3 mm²/s |
| Rikki (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Leimahduspiste (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Kokonaisjäämä (ISO 10307-1:2009) | <0.07% | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFO-biodiesel |
| Esilämmityslämpötila | 90 °C | 0 °C |
RAPTECH-laivapolttoaineissa hyödynnetään pitkälle kehitettyä emulsioteknologiaa, ja ne tarjoavat ympäristöystävällisen vaihtoehdon perinteisille polttoaineille. Erityisen koostumuksensa ansiosta nämä meriliikenteessä käytettävät polttoaineet mahdollistavat kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisen jopa 25 prosentilla, mikä edistää ratkaisevasti kestävämpää energiahuoltoa erityisesti merenkulun sovelluksissa.
| Parameter | Perinteinen HFO | VVLSFO | RAPTECH-polttoaineemulsiot |
| ISO 8217:2024 Vaatimustenmukaisuus | Kyllä | Kyllä |
| Vesiriski | Ei ole | Vähäinen (≤1 %) |
| Kasvihuonekaasujen vähentäminen | Ei ole | 20-25% |
| Raaka-ainekustannukset | Korkea | Munuaisöljy (glyseriini/PPO) |
| Moottorin muutokset | Ei ole | Ei ole |
Polttoainekustannusten säästö
Säästöt huollossa ja voiteluaineissa
Energiansäästö puhdistusaineilla
CII:n suuntaviivojen mukaiset säästöt
Peruskirjamaksu
Onko sinulla kysyttävää innovatiivisista meriliikenteen polttoaineistamme ja emulsioista?
Kemian ja prosessitekniikan asiantuntijamme ovat valmiina antamaan sinulle asiantuntevia ja käytännönläheisiä neuvoja. Tuemme sinua kaikissa kysymyksissä, jotka koskevat meripolttoaineisiin perustuvien kestävien RAPTECH-ratkaisujemme käyttöä laitoksessasi.
-100%
Lisäys
lisäaineet
lisäaineet
-25%
Vähennys
päästöjen vähentäminen
päästöjen vähentäminen
Tehokas emulsioteknologia merenkulun ja teollisuuden polttoaineita varten.
- CaviFlow®-inline-moduulit toimivat kohdennetulla hydrodynaamisella kavitaatiolla tuottaakseen vakaita emulsioita vaikeasti sekoitettavista komponenteista, kuten raskaasta polttoöljystä tai biodieselistä. Tälle hienojakoiselle bunkkeripolttoaineseokselle on ominaista korkea stabiilisuus ja tehokkuus, ja se tarjoaa erinomaisen perustan vähäpäästöisille laivapolttoaineille.
Tämän tehokkaan dispersointi- ja homogenisointiprosessin ansiosta, joka mahdollistaa räätälöitävissä olevan sekoitussuhteen, meriliikenteessä käytettäviä polttoaineita - uusiutuvat energialähteet mukaan lukien - voidaan käyttää optimaalisesti polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi ja päästöjen vähentämiseksi. Tuotetut meriöljyt soveltuvat erityisesti merenkulkuun ja energiantuotantoon kiinteissä teollisuuslaitoksissa.
RAPTECH-kavitaatioteknologia sopii erinomaisesti :
- Emulsiot raskaan polttoöljyn (HFO) kanssa
- HSFO:n, VLFO:n ja ULSFO:n yhdistelmät.
- Biodiesel uusiutuvana energialähteenä
- Bioetanoli teollisuuskäyttöön
- Pyrolyysiöljy kierrätysmuovista (WPPO)
- Hydrattu kasviöljy (HVO)
- Glyseriinipohjaiset polttoaineratkaisut
- Vesi-polttoaine-emulsiojärjestelmät
- Raskaiden polttoaineiden laadullinen parantaminen
- Kavitaatioon perustuva polttoaineen reformointi
- Höyrystymisominaisuuksien optimointi
- Lisäaineiden tarvelähtöinen käyttö
ISO 8217:2014 -standardin mukaisuus
(Bunkkeripolttoaineita koskevat vaatimukset)
(Bunkkeripolttoaineita koskevat vaatimukset)
CaviFlow®-moduulit
Laivapolttoaineiden tehokas emulgointi CaviFlow® inline-tekniikalla
CaviFlow®-inline-moduulit on kehitetty erityisesti tavanomaisten meriliikenteessä käytettävien polttoaineiden energiatehokkaaseen käsittelyyn. Nämä kompaktit plug & play -järjestelmät mahdollistavat uusimman kavitaatioteknologian suoran integroinnin olemassa oleviin polttoainejärjestelmiin - ihanteellinen ratkaisu fossiilisiin tai biogeenisiin meriliikenteen polttoaineisiin perustuvien emulsioiden tuotantoon ja optimointiin.
Standardoitujen kierre- tai laippaliitosten ansiosta Die CaviFlow® -moduulit voidaan integroida saumattomasti olemassa oleviin järjestelmiin ilman rakenteellisia muutoksia. Ne ovat heti käyttövalmiita, vaativat vain vähän huoltoa kehittyneen, helposti puhdistettavan rakenteensa ansiosta ja ovat erittäin taloudellisia. Niiden joustava skaalautuvuus 6 m³/h:sta 100 m³/h:iin on räätälöity kulloisenkin tilavuusvirran mukaan.
Kaikki moduulit ovat täysin yhteensopivia yleisten PLC-järjestelmien kanssa ja mahdollistavat jatkuvan prosessinvalvonnan sekä reaaliaikaisen tiedonsiirron. Tämä takaa maksimaalisen läpinäkyvyyden, korkean toimintavarmuuden ja tehokkaan valvonnan - myös vaativissa olosuhteissa, kun käsitellään meriliikenteen polttoaineita.
Standardoitujen kierre- tai laippaliitosten ansiosta Die CaviFlow® -moduulit voidaan integroida saumattomasti olemassa oleviin järjestelmiin ilman rakenteellisia muutoksia. Ne ovat heti käyttövalmiita, vaativat vain vähän huoltoa kehittyneen, helposti puhdistettavan rakenteensa ansiosta ja ovat erittäin taloudellisia. Niiden joustava skaalautuvuus 6 m³/h:sta 100 m³/h:iin on räätälöity kulloisenkin tilavuusvirran mukaan.
- Plug & play -ratkaisu
- Välitön käyttö
- Vähän huoltoa vaativa tekniikka
- Alhaiset investointikustannukset
- Skaalautuvat virtausnopeudet
- 6 m³/h - 100 m³/h
Kaikki moduulit ovat täysin yhteensopivia yleisten PLC-järjestelmien kanssa ja mahdollistavat jatkuvan prosessinvalvonnan sekä reaaliaikaisen tiedonsiirron. Tämä takaa maksimaalisen läpinäkyvyyden, korkean toimintavarmuuden ja tehokkaan valvonnan - myös vaativissa olosuhteissa, kun käsitellään meriliikenteen polttoaineita.
Teknologia- ja innovaatioedut
Alhaisemmat päästöt, koska meriliikenteessä käytettävät polttoaineet ovat täysin ISO 8217 -standardin mukaisia.
Meriliikenteessä käytettävien polttoaineiden optimoitu palaminen hienojakoisten emulsioiden avulla
RAPTECHin kehittynyt CaviFlow®-kavitaatioteknologia mahdollistaa erittäin tehokkaan meriliikenteessä käytettävien polttoaineiden homogenisoinnin - erityisesti vaativien komponenttien, kuten raskaan polttoöljyn tai meriliikenteessä käytettävän biopolttoaineen biogeenisten polttoainekomponenttien osalta. Luomalla erittäin hienoja emulsioita meriliikenteessä käytettävien polttoaineiden pisarakoko pienenee merkittävästi, mikä parantaa palamista ja lisää energiantuottoa.
Hienon mikrorakenteen ansiosta päästöjä voidaan vähentää merkittävästi, kun käytetään vähähiilisiä meriliikenteen polttoaineita. Tämä teknologia on täysin ISO 8217:2024 -standardin vaatimusten mukainen ja sopii erinomaisesti nykyaikaisten, kestävästi muotoiltujen meriliikenteen polttoaineiden käyttöön.
RAPTECH luo näin perustan bunkkeripolttoaineiden tehokkaalle ja päästöjä vähentävälle käytölle merenkulun sovelluksissa.
- Tuloksena on jopa 25 %:n päästövähennys.
Hienon mikrorakenteen ansiosta päästöjä voidaan vähentää merkittävästi, kun käytetään vähähiilisiä meriliikenteen polttoaineita. Tämä teknologia on täysin ISO 8217:2024 -standardin vaatimusten mukainen ja sopii erinomaisesti nykyaikaisten, kestävästi muotoiltujen meriliikenteen polttoaineiden käyttöön.
RAPTECH luo näin perustan bunkkeripolttoaineiden tehokkaalle ja päästöjä vähentävälle käytölle merenkulun sovelluksissa.
Konversio meriliikenteessä käytettäviin polttoaineisiin CaviFlow®:lla
Lisää järjestelmiesi tehokkuutta ja kestävyyttä: CaviFlow®-inline-sekoittimet integroivat uusinta kavitaatioteknologiaa suoraan laivojen polttoainejärjestelmään - ne ovat liitäntävalmiita, vähän huoltoa vaativia ja skaalautuvia. Ihanteellinen laivapolttoaineiden emulsioille ilman kalliita muutostöitä.
- Lähetä meille lyhyt viesti. Odotamme innolla kuulevamme lisää hankkeistasi.
Tiedustelu:
Meriliikenteen polttoaineet
Usein kysytyt kysymykset aiheesta: meriliikenteen polttoaineet
© RAPTECH Eberswalde GmbH - 2026
Ei-sitova ajanvaraustiedustelu