海洋燃料
コストと
時間の節約
時間の節約
スケーラビリティ
超微細流体
持続可能性
RAPTECH UADA-Technologie
UADAキャビテーション技術による船舶用燃料の先駆的ソリューション
エマルジョン燃料 - 安定性、低排出ガス、産業適合性
特許取得済みのUADAキャビテーション技術により、RAPTECH社は船舶用燃料をベースに低排出ガスエマルジョンを製造する先進的な方法を提供しています。この革新的な混合燃料は化学添加物を必要とせず、燃料消費量を大幅に削減し、有害な排出ガスを最大25％削減します。このエマルションは、その高い長期安定性と相の安定性により、産業用途において安全な貯蔵と信頼性の高い輸送を実現する。従来の船舶用燃料に代わる持続可能な選択肢として、RAPTECHのソリューションは以下の分野で使用されています：
- 貨物船やタンカーなどの大型船舶用エンジンでの船舶用燃料の使用
- ISO 8217:2024およびFuelEU海事規制への適合
- 排出削減発電への応用
- 海運会社による環境に優しい排出基準への適合支援
- 燃料コストの削減と運航効率の向上
船舶用燃料をベースにしたRAPTECHエマルションの利点
-100%
の追加
添加物
-25%
削減
排出から
海上および産業用途の船舶用燃料のための効率的なエマルジョン技術
- RAPTECH UADAテクノロジーは、重油、バイオディーゼル、オプションで水など、混合が困難な成分から安定したエマルジョンを生成するために、標的を絞った流体力学的キャビテーションを利用します。この微細に分散された船舶用燃料混合物は、高い安定性と効率性を特徴とし、排出ガス低減燃焼の優れた基礎となります。
この強力な分散・均質化プロセスにより、混合比を自在に調整できるため、再生可能エネルギー源を含む船舶用燃料を最適に使用し、燃料消費量の削減と排出量の低減を実現することができます。製造された船舶用燃料エマルジョンは、特に海上での使用やエネルギー生成のための定置型産業プラントに適しています。
UADAのキャビテーション技術は次のような用途に最適です。
- 重油(HFO)とのエマルション
- HSFO、VLFO、ULSFOの組み合わせ
- 再生可能エネルギーとしてのバイオディーゼル
- 工業用バイオエタノール
- 再生プラスチックからの熱分解油
- 水素化植物油（HVO）
- グリセリンベースの燃料ソリューション
- ウォーター・イン・フューエル・エマルジョン・システム
- 重質燃料の質的改良
- キャビテーションを利用した燃料改質
- 噴霧特性の最適化
- 需要に応じた添加剤の使用
船舶用燃料のISO 8217:2014 & FuelEU Maritimeへの適合性
(船舶用燃料の仕様）
(船舶用燃料の仕様）
RAPTECH船舶用燃料の技術的・革新的利点
船舶用燃料でISO 8217に完全準拠し、排出ガスを低減
微細分散エマルションによる船舶用燃料の最適燃焼
排出量を削減した船舶用燃料
RAPTECH社の低排出ガス船舶用燃料は、海事および産業用途で環境に優しい使用を実現する未来志向のソリューションです。
これらの革新的なエマルジョン船舶用燃料は、化石および生物由来のエネルギー源の持続可能な利用を可能にし、排出プロファイルを大幅に改善します。EU排出権取引制度（EU ETS）のような現在の要件を考慮すると、RAPTECH社製船舶用燃料は、排出量を削減するための経済的に魅力的な選択肢です。
一目でわかるメリット
これらの革新的なエマルジョン船舶用燃料は、化石および生物由来のエネルギー源の持続可能な利用を可能にし、排出プロファイルを大幅に改善します。EU排出権取引制度（EU ETS）のような現在の要件を考慮すると、RAPTECH社製船舶用燃料は、排出量を削減するための経済的に魅力的な選択肢です。
一目でわかるメリット
- 船舶用燃料から排出される窒素酸化物（NOₓ）と硫黄酸化物（SOₓ）を最大25％削減。
- 船舶用燃料の使用により、CO₂排出量と粒子状物質を約30%削減
- 船舶用燃料の最適燃焼により、コストのかかる排出権証明書の必要性を削減
ISO 8217:2024に準拠した船舶用燃料
船舶用燃料に対する要求は、特に新しいFuelEU海事規制の文脈において、常に高まっている。海運業界のオペレーターは、船舶用燃料の供給を効率的にするだけでなく、コンプライアンスを遵守し、環境に優しいものにするという課題に直面しています。
RAPTECH社は、ISO 8217:2024に準拠した低排出ガス船舶用燃料という先進的なソリューションを提供しています。 これらの準拠船舶用燃料エマルジョンは、最も厳しい環境要件を満たし、船舶の脱炭素化を積極的に支援します。
このように、最新の持続可能な船舶用燃料ソリューションの使用は、海運会社や海運事業にとって経済的かつ戦略的な競争上の優位性をもたらします。
RAPTECH社は、ISO 8217:2024に準拠した低排出ガス船舶用燃料という先進的なソリューションを提供しています。 これらの準拠船舶用燃料エマルジョンは、最も厳しい環境要件を満たし、船舶の脱炭素化を積極的に支援します。
このように、最新の持続可能な船舶用燃料ソリューションの使用は、海運会社や海運事業にとって経済的かつ戦略的な競争上の優位性をもたらします。
当社の革新的な船舶用燃料および乳剤についてご質問がありますか？
化学とプロセス工学の専門家が、適切で実践に即した的確なアドバイスを提供します。海洋燃料をベースにした当社の持続可能なRAPTECHソリューションのプラントでの使用に関するあらゆるご質問をサポートします。
結果とパラメーター
持続可能なエマルジョンソリューションとしてのRAPTECH海洋燃料
RAPTECH社の革新的な船舶用燃料ソリューションは、低排出ガス船舶用燃料エマルジョンを効率的に製造するために特別に開発された先進のキャビテーションプロセスに基づいています。このプロセスは、船舶用燃料で最適な結果を達成するため、ヨーロッパで唯一無二のテストプラットフォームである自社UADAパイロットプラントで集中的にテストされ、成功裏に検証されました。
| 特性と試験方法 | HFO 380 | HFOバイオディーゼル |
| 発熱量 ( DIN 51900:2023) | 40.598 MJ/kg | 42.396 MJ/kg |
| 15℃における密度（計算値） | 989.6 kg/m³ | 969.7 kg/m³ |
| 40 °C における動粘度 (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s（計算値） | 151.3 mm²/s |
| 硫黄 (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| 引火点 (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| 総残渣 (ISO 10307-1:2009) | 0.07 | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFOバイオディーゼル |
| 予熱温度 | 90 °C | 0 °C |
RAPTECH船舶用燃料は、高度に開発されたエマルジョン技術を利用し、従来の燃料に代わる環境に優しい燃料です。その特殊な組成により、これらの船舶用燃料は温室効果ガスの排出を最大25％削減することが可能で、特に船舶用途において、より持続可能なエネルギー供給への決定的な貢献となります。
| Parameter | 従来のHFO｜VVLSFO | RAPTECH燃料エマルジョン |
| ISO 8217:2024 適合性 | はい | はい |
| 水リスク | なし | ごくわずか（≤1） |
| 温室効果ガス削減 | なし | 20-25% |
| 原材料費 | 高い | キドニーオイル（グリセリン/PPO） |
| エンジンの改造 | なし | なし |
燃料費の節約
メンテナンスと潤滑油の節約
洗浄剤による省エネ
CIIガイドラインに準拠した貯蓄
チャーター料金
UADAキャビテーション技術による近代的船舶用燃料の製造
RAPTECH社における高性能船舶用燃料の製造は、特別に開発されたUADAキャビテーション技術を用いた多段階プロセスに基づいています。この技術により、幅広い成分の精密な乳化・均質化が可能となり、お客様固有の要件や適用分野に的確に対応することができます。その結果、効率的かつ持続可能で、低排出ガスで使用できる安定性の高い船舶用燃料が得られる。
RAPTECH社は、製造時に界面活性剤、乳化剤、ポリマーなどの化学添加物を一切使用していません。エマルションは純粋な物理的プロセスに基づいており、船舶用燃料の分野でクリーンで効率的、かつ環境に優しいソリューションを提供します。
- 成分の混合
第一段階として、船舶用燃料は異なる基材を正確に定義された比率で配合される。配合は柔軟で、それぞれの用途に合わせてカスタマイズされる。
- 乳化：
調製された混合物は、UADAのキャビテーション技術を用いた乳化工程を通過します。船舶用燃料の異なる相が集中的かつ安定的に結合します。
- 均質化：
RAPTECH社製超音波フローリアクター（UADA）では、海洋燃料エマルションが細かく均質化されます。その結果、成分が均一に分散され、特にクリーンで効率的な燃焼挙動が保証されます。
- 品質保証
最後に、すべての船舶用燃料は、その物理的・化学的安定性について試験されます。すべてのエマルションはISO 8217:2024の適用要件を満たし、海事または産業環境での永久使用が承認されています。
RAPTECH社は、製造時に界面活性剤、乳化剤、ポリマーなどの化学添加物を一切使用していません。エマルションは純粋な物理的プロセスに基づいており、船舶用燃料の分野でクリーンで効率的、かつ環境に優しいソリューションを提供します。
CaviFlow®モジュール
CaviFlow®インライン技術による船舶用燃料の効率的な乳化
RAPTECH CaviFlow® インラインモジュールは、船舶用燃料のエネルギー効率に優れた処理のために特別に開発されました。このコンパクトなプラグ＆プレイシステムは、既存の燃料システムに最先端のキャビテーション技術を直接組み込むことを可能にし、化石または生物由来の海洋燃料をベースとしたエマルションの生産と最適化に理想的です。
CaviFlow®モジュールは、標準化されたネジ接続またはフランジ接続により、構造的な変更なしに既存のシステムにシームレスに組み込むことができます。CaviFlow®モジュールはすぐに運転可能で、洗練された清掃しやすい設計によりメンテナンスがほとんど必要なく、高い経済性と柔軟な拡張性を備えています。船舶用燃料の処理には、それぞれの流量に合わせて以下のバリエーションがあります：
全てのモジュールは一般的なPLCシステムと完全に互換性があり、リアルタイムのデータ転送を含む継続的なプロセス監視が可能です。これにより、最大限の透明性、高い操作信頼性、効率的な制御が保証されます。
CaviFlow®モジュールは、標準化されたネジ接続またはフランジ接続により、構造的な変更なしに既存のシステムにシームレスに組み込むことができます。CaviFlow®モジュールはすぐに運転可能で、洗練された清掃しやすい設計によりメンテナンスがほとんど必要なく、高い経済性と柔軟な拡張性を備えています。船舶用燃料の処理には、それぞれの流量に合わせて以下のバリエーションがあります：
- CaviFlow® 6 - 6 m³/hまでの流量に対応。
- CaviFlow® 25 - 25 m³/hまでの流量に対応。
- CaviFlow® 50 - 50 m³/hまでの流量用
- CaviFlow® 100 - 最大流量100 m³/h用
全てのモジュールは一般的なPLCシステムと完全に互換性があり、リアルタイムのデータ転送を含む継続的なプロセス監視が可能です。これにより、最大限の透明性、高い操作信頼性、効率的な制御が保証されます。
CaviFlow®｜船舶用燃料システムに直接組み込むことが可能
CaviFlow®インラインモジュールは、船舶用燃料の生産と最適化のためのシステムにシームレスに統合するために特別に開発されました。
すぐに使用できるプラグ＆プレイソリューションとして、既存の燃料システムに迅速かつ簡単に組み込むことができ、化石および生物由来の海洋燃料をベースとした最新のエマルジョンに理想的です。標準化されたフランジまたはネジ接続により、モジュールは複雑な改造をすることなく、ほとんどすべてのインフラに統合することができます。
可動内部部品のない堅牢でメンテナンスしやすい設計は、海洋燃料を処理する際の厳しいプロセス条件下でも、高い運転信頼性と長い耐用年数を保証します。清掃が容易な設計により、メンテナンスが簡単で、ダウンタイムを最小限に抑え、あらゆる海洋燃料アプリケーションにおいて恒久的に安定した性能を発揮します。
すぐに使用できるプラグ＆プレイソリューションとして、既存の燃料システムに迅速かつ簡単に組み込むことができ、化石および生物由来の海洋燃料をベースとした最新のエマルジョンに理想的です。標準化されたフランジまたはネジ接続により、モジュールは複雑な改造をすることなく、ほとんどすべてのインフラに統合することができます。
可動内部部品のない堅牢でメンテナンスしやすい設計は、海洋燃料を処理する際の厳しいプロセス条件下でも、高い運転信頼性と長い耐用年数を保証します。清掃が容易な設計により、メンテナンスが簡単で、ダウンタイムを最小限に抑え、あらゆる海洋燃料アプリケーションにおいて恒久的に安定した性能を発揮します。
- プラグ＆プレイソリューション
- すぐに使用可能
- 低メンテナンス技術
- 低い投資コスト
- スケーラブルな流量
- PLCシステムとのインテリジェントな通信
CaviFlow®による船舶用燃料への転換
CaviFlow®インラインミキサーは、最先端のキャビテーション技術を船舶用燃料システムに直接組み込むことができます。コストのかかる改造作業を行うことなく、船舶用燃料エマルジョンに最適です。
トピックに関するよくある質問: 海洋燃料
