Marint drivstoff
CaviFlow®-kavitasjonsteknologi
Kostnads- og tidsbesparelser
tidsbesparelser
tidsbesparelser
Skalerbarhet
Ultrafine væsker
Bærekraft
Banebrytende løsninger for marint drivstoff ved hjelp av kavitasjonsteknologi
Emulsjonsbasert drivstoff - stabilt, lavutslipp, industrikompatibelt
Med sin patenterte kavitasjonsteknologi og CaviFlow® inline-moduler tilbyr RAPTECH en avansert metode for blanding og homogenisering av lavutslippsdrivstoff basert på bunkersbrensel for skipsfart. Disse innovative drivstoffblandingene krever ingen kjemiske tilsetningsstoffer, reduserer drivstofforbruket betydelig og kutter skadelige utslipp med opptil 25 prosent.
Følgende resultater ble oppnåddved testing av en HFO-biodieselblanding med CaviFlow®-kavitasjonsteknologi:
Takket være den høye langtidsstabiliteten og fasekonsistensen gir emulsjonene trygg lagring og pålitelig transport i industrielle applikasjoner. Som et bærekraftig alternativ til konvensjonelt marint drivstoff brukes RAPTECHs alternative drivstoff som høyytelsesmarint drivstoff på følgende områder:
Følgende resultater ble oppnåddved testing av en HFO-biodieselblanding med CaviFlow®-kavitasjonsteknologi:
- 13,3 % forbedring i viskositet ved 50 °C
- 4 % drivstoffbesparelse (≈1,2 tonn/dag for et MR-tankskip med ca. 55 000 DWT)
Takket være den høye langtidsstabiliteten og fasekonsistensen gir emulsjonene trygg lagring og pålitelig transport i industrielle applikasjoner. Som et bærekraftig alternativ til konvensjonelt marint drivstoff brukes RAPTECHs alternative drivstoff som høyytelsesmarint drivstoff på følgende områder:
- Bruk av marint drivstoff i store maritime motorer som lasteskip og tankskip
- ISO 8217:2024 Samsvar
- Anvendelse i utslippsredusert kraftproduksjon
- Støtte til maritime selskaper i å overholde miljøvennlige utslippsstandarder
- Redusere drivstoffkostnadene og forbedre driftseffektiviteten ved hjelp av alternativt marint drivstoff
Fordeler med RAPTECH-emulsjoner basert på marint drivstoff
Resultater og parametere
RAPTECHs marine drivstoff som en bærekraftig emulsjonsløsning
RAPTECHs innovative løsninger som teknologileverandør for marint drivstoff er basert på en avansert kavitasjonsprosess som er spesielt utviklet for effektiv produksjon av lavutslippsemulsjoner for marint drivstoff. Denne prosessen har blitt intensivt testet og validert på selskapets eget UADA-pilotanlegg - en unik testplattform i Europa - for å oppnå optimale resultater med marint drivstoff.
I en test med en blanding av HFO og biodiesel behandlet med CaviFlow®-kavitasjonsteknologi, ble det observert betydelige forbedringer i drivstoffets egenskaper. Målingene viste en 13,3 % reduksjon i viskositeten ved 50 °C, noe som bidrar til optimaliserte strømningsforhold og mer effektiv forbrenning. Samtidig ble drivstofforbruket redusert med rundt 4 %. For et MR-tankskip med en kapasitet på ca. 55 000 DWT tilsvarer dette en daglig besparelse på ca. 1,2 tonn drivstoff.
I en test med en blanding av HFO og biodiesel behandlet med CaviFlow®-kavitasjonsteknologi, ble det observert betydelige forbedringer i drivstoffets egenskaper. Målingene viste en 13,3 % reduksjon i viskositeten ved 50 °C, noe som bidrar til optimaliserte strømningsforhold og mer effektiv forbrenning. Samtidig ble drivstofforbruket redusert med rundt 4 %. For et MR-tankskip med en kapasitet på ca. 55 000 DWT tilsvarer dette en daglig besparelse på ca. 1,2 tonn drivstoff.
| Egenskaper og testmetoder | HFO 380 | HFO biodiesel |
| Brennverdi (DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| Tetthet ved 15 °C (beregnet) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| Kinematisk viskositet ved 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s (beregnet) | 151,3 mm²/s |
| Svovel (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Flammepunkt (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Totalt restinnhold (ISO 10307-1:2009) | <0,07% | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFO biodiesel |
| Forvarmingstemperatur | 90 °C | 0 °C |
RAPTECHs marine drivstoff er basert på høyt utviklet emulsjonsteknologi og er et miljøvennlig alternativ til konvensjonelt drivstoff. Takket være den spesielle sammensetningen muliggjør disse marine drivstoffene en reduksjon i klimagassutslippene på opptil 25 % - et avgjørende bidrag til en mer bærekraftig energiforsyning, spesielt innen maritime bruksområder.
| Parameter | Konvensjonell HFO | VVLSFO | RAPTECH drivstoffemulsjoner |
| ISO 8217:2024 Samsvar | Ja | Ja |
| Vannrisiko | Ingen | Ubetydelig (≤1 %) |
| Reduksjon av klimagasser | Ingen | 20-25% |
| Kostnader for råmaterialer | Høy | Nyreolje (glyserin/PPO) |
| Modifikasjoner på motoren | Ingen | Ingen |
Sparer drivstoffkostnader
Besparelser på vedlikehold og smøremidler
Energibesparelser gjennom rengjøringsmidler
Besparelser i samsvar med CIIs retningslinjer
Charteravgift
Har du spørsmål om våre innovative marine drivstoff og emulsjoner?
Våre eksperter innen kjemi og prosessteknikk står klare til å gi deg gode råd - kompetente og praksisorienterte. Vi hjelper deg med alle spørsmål om bruk av våre bærekraftige RAPTECH-løsninger basert på marint brensel i anlegget ditt.
-100%
Tilsetning av
tilsetningsstoffer
tilsetningsstoffer
-25%
Reduksjon
av utslipp
av utslipp
Effektiv emulsjonsteknologi for marint drivstoff til maritime og industrielle bruksområder
- CaviFlow® inline-modulene arbeider med målrettet hydrodynamisk kavitasjon for å produsere stabile emulsjoner fra komponenter som er vanskelige å blande, for eksempel tungolje eller biodiesel. Denne finfordelte bunkersblandingen kjennetegnes av høy stabilitet og effektivitet, og gir et utmerket grunnlag for marint drivstoff med lave utslipp.
Takket være denne høytytende dispergerings- og homogeniseringsprosessen, som muliggjør et tilpassbart blandingsforhold, kan marint drivstoff - inkludert fornybare energikilder - brukes optimalt for å redusere drivstofforbruket og redusere utslippene. De marine oljene som produseres, egner seg spesielt godt til maritim bruk og i stasjonære industrianlegg for energiproduksjon.
RAPTECH-kavitasjonsteknologi er ideell for :
- Emulsjoner med tung fyringsolje (HFO)
- Kombinasjoner av HSFO, VLFO og ULSFO
- Biodiesel som fornybar energikilde
- Bioetanol til industriell bruk
- Pyrolyseolje fra resirkulert plast (WPPO)
- Hydrogenert vegetabilsk olje (HVO)
- Glyserinbaserte drivstoffløsninger
- Vann-i-drivstoff-emulsjonssystemer
- Kvalitativ oppgradering av tungt brensel
- Kavitasjonsbasert reformering av drivstoff
- Optimalisering av forstøvningsegenskaper
- Behovsbasert bruk av tilsetningsstoffer
Samsvar med ISO 8217:2014
(Spesifikasjon for bunkersbrensel)
(Spesifikasjon for bunkersbrensel)
CaviFlow®-moduler
Effektiv emulgering av marint drivstoff med CaviFlow® inline-teknologi
CaviFlow® inline-modulene er spesielt utviklet for energieffektiv behandling av konvensjonelt marint drivstoff. Disse kompakte plug & play-systemene gjør det mulig å integrere toppmoderne kavitasjonsteknologi direkte i eksisterende drivstoffsystemer - ideelt for produksjon og optimalisering av emulsjoner basert på fossilt eller biogent marint drivstoff.
Takket være standardiserte gjengede eller flensede tilkoblinger kan Die CaviFlow®-modulene sømløst integreres i eksisterende systemer uten noen strukturelle endringer. De er umiddelbart klare til bruk, krever lite vedlikehold takket være den sofistikerte designen som er enkel å rengjøre, og er svært økonomiske. Den fleksible skalerbarheten fra 6 m³/t til 100 m³/t er skreddersydd til den aktuelle volumstrømmen.
Alle modulene er fullt kompatible med vanlige PLS-systemer og muliggjør kontinuerlig prosessovervåking, inkludert dataoverføring i sanntid. Dette sikrer maksimal transparens, høy driftssikkerhet og effektiv kontroll - selv under krevende forhold ved håndtering av marint drivstoff.
Takket være standardiserte gjengede eller flensede tilkoblinger kan Die CaviFlow®-modulene sømløst integreres i eksisterende systemer uten noen strukturelle endringer. De er umiddelbart klare til bruk, krever lite vedlikehold takket være den sofistikerte designen som er enkel å rengjøre, og er svært økonomiske. Den fleksible skalerbarheten fra 6 m³/t til 100 m³/t er skreddersydd til den aktuelle volumstrømmen.
- Plug & play-løsning
- Umiddelbar bruk
- Teknologi med lite vedlikehold
- Lave investeringskostnader
- Skalerbare strømningshastigheter
- 6 m³/t til 100 m³/t
Alle modulene er fullt kompatible med vanlige PLS-systemer og muliggjør kontinuerlig prosessovervåking, inkludert dataoverføring i sanntid. Dette sikrer maksimal transparens, høy driftssikkerhet og effektiv kontroll - selv under krevende forhold ved håndtering av marint drivstoff.
Teknologi- og innovasjonsfordeler
Lavere utslipp med fullt samsvar med ISO 8217 for marint drivstoff
Optimalisert forbrenning av marint drivstoff ved hjelp av finfordelte emulsjoner
RAPTECHs avanserte CaviFlow®-kavitasjonsteknologi muliggjør en svært effektiv homogenisering av marint drivstoff - spesielt for krevende komponenter som tung fyringsolje eller biogene drivstoffkomponenter i marint biodrivstoff. Ved å skape ultrafine emulsjoner reduseres dråpestørrelsen på marint drivstoff betydelig, noe som resulterer i bedre forbrenning og høyere energiutbytte.
Takket være den fine mikrostrukturen kan utslippene reduseres betydelig ved bruk av marint drivstoff med lavt karboninnhold. Denne teknologien er helt i samsvar med kravene i ISO 8217:2024 og er ideell for bruk av moderne, bærekraftig formulert marint drivstoff.
RAPTECH legger dermed grunnlaget for effektiv og utslippsredusert bruk av bunkersbrensel i maritime applikasjoner.
- Resultatet er en utslippsreduksjon på opptil 25 %.
Takket være den fine mikrostrukturen kan utslippene reduseres betydelig ved bruk av marint drivstoff med lavt karboninnhold. Denne teknologien er helt i samsvar med kravene i ISO 8217:2024 og er ideell for bruk av moderne, bærekraftig formulert marint drivstoff.
RAPTECH legger dermed grunnlaget for effektiv og utslippsredusert bruk av bunkersbrensel i maritime applikasjoner.
Konvertering til marint drivstoff med CaviFlow®.
Øk effektiviteten og bærekraften til systemet ditt: CaviFlow® inline-miksere integrerer toppmoderne kavitasjonsteknologi direkte i det marine drivstoffsystemet ditt - klare til å kobles til, krever lite vedlikehold og er skalerbare. Ideell for marine drivstoffemulsjoner uten kostbart konverteringsarbeid.
- Send oss en kort melding. Vi ser frem til å høre mer om prosjektene dine.
Henvendelse for:
Marint drivstoff
Ofte stilte spørsmål om emnet: Marint drivstoff
© RAPTECH Eberswalde GmbH - 2026
Ikke-bindende forespørsel om avtale