Brændstof til skibe
CaviFlow®-kavitationsteknologi
Omkostninger og
tidsbesparelser
tidsbesparelser
Skalerbarhed
Ultrafine væsker
Bæredygtighed
Banebrydende løsninger til skibsbrændstoffer gennem kavitationsteknologi
Emulsionsbaserede brændstoffer - stabile, lavemissions, industrikompatible
Med sin patenterede kavitationsteknologi og CaviFlow® inline-moduler tilbyder RAPTECH en avanceret metode til at blande og homogenisere lavemissionsskibsbrændstoffer baseret på bunkerbrændstoffer til skibsfart. Disse innovative brændstofblandinger kræver ingen kemiske tilsætningsstoffer, reducerer brændstofforbruget betydeligt og reducerer de skadelige emissioner med op til 25 procent.
Følgende resultater blev opnåetved test af en HFO-biodieselblanding med CaviFlow®-kavitationsteknologi:
c 3s5b1r3e5a6k
Takket være deres høje langtidsstabilitet og fasekonsistens giver emulsionerne sikker opbevaring og pålidelig transport i industrielle anvendelser. Som et bæredygtigt alternativ til konventionelle skibsbrændstoffer anvendes RAPTECHs alternative brændstoffer som højtydende skibsbrændstoffer inden for følgende områder:
Følgende resultater blev opnåetved test af en HFO-biodieselblanding med CaviFlow®-kavitationsteknologi:
c 3s5b1r3e5a6k
- 13,3 % forbedring af viskositeten ved 50 °C
- 4 % brændstofbesparelse (≈1,2 ton/dag for et MR-tankskib med ca. 55.000 DWT)
Takket være deres høje langtidsstabilitet og fasekonsistens giver emulsionerne sikker opbevaring og pålidelig transport i industrielle anvendelser. Som et bæredygtigt alternativ til konventionelle skibsbrændstoffer anvendes RAPTECHs alternative brændstoffer som højtydende skibsbrændstoffer inden for følgende områder:
- Brug af skibsbrændstoffer i store maritime motorer som f.eks. fragtskibe og tankskibe
- ISO 8217:2024 Overensstemmelse
- Anvendelse i emissionsreduceret elproduktion
- Støtte til maritime virksomheder i at overholde miljøvenlige emissionsstandarder
- Reducering af brændstofomkostninger og forbedring af driftseffektiviteten ved hjælp af alternative skibsbrændstoffer
Fordele ved RAPTECH-emulsioner baseret på skibsbrændstoffer
Resultater og parametre
RAPTECH skibsbrændstoffer som en bæredygtig emulsionsløsning
RAPTECHs innovative løsninger som teknologileverandør til skibsbrændstoffer er baseret på en avanceret kavitationsproces, der er specielt udviklet til effektiv produktion af lavemissionsemulsioner til skibsbrændstoffer. Denne proces er blevet intensivt testet og valideret med succes på virksomhedens eget UADA-pilotanlæg - en unik testplatform i Europa - for at opnå optimale resultater med skibsbrændstof.
I en test med en blanding af HFO og biodiesel behandlet med CaviFlow®-kavitationsteknologi blev der observeret betydelige forbedringer i brændstofegenskaberne. Målingerne viste en reduktion af viskositeten på 13,3 % ved 50 °C, hvilket bidrager til optimerede flowforhold og en mere effektiv forbrænding. Samtidig blev brændstofforbruget reduceret med ca. 4 %. For et MR-tankskib med en kapacitet på ca. 55.000 DWT svarer det til en daglig besparelse på ca. 1,2 ton brændstof.
I en test med en blanding af HFO og biodiesel behandlet med CaviFlow®-kavitationsteknologi blev der observeret betydelige forbedringer i brændstofegenskaberne. Målingerne viste en reduktion af viskositeten på 13,3 % ved 50 °C, hvilket bidrager til optimerede flowforhold og en mere effektiv forbrænding. Samtidig blev brændstofforbruget reduceret med ca. 4 %. For et MR-tankskib med en kapacitet på ca. 55.000 DWT svarer det til en daglig besparelse på ca. 1,2 ton brændstof.
| Egenskaber og testmetoder | HFO 380 | HFO-biodiesel |
| Brændværdi (DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| Massefylde ved 15 °C (beregnet) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| Kinematisk viskositet ved 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s (beregnet) | 151,3 mm²/s |
| Svovl (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Flammepunkt (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Samlet restindhold (ISO 10307-1:2009) | 0,07%. | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFO-biodiesel |
| Forvarmningstemperatur | 90 °C | 0 °C |
RAPTECH skibsbrændstoffer anvender højtudviklede emulsionsteknologier og tilbyder et miljøvenligt alternativ til konventionelle brændstoffer. Takket være deres særlige sammensætning muliggør disse skibsbrændstoffer en reduktion af drivhusgasemissioner på op til 25 % - et afgørende bidrag til en mere bæredygtig energiforsyning, især i maritime anvendelser.
| Parameter | Konventionel HFO | VVLSFO | RAPTECH brændstofemulsioner |
| ISO 8217:2024 Overensstemmelse | Ja | Ja |
| Risiko for vand | Ingen | Ubetydelig (≤1%) |
| Reduktion af drivhusgasser | Ingen | 20-25% |
| Omkostninger til råmaterialer | Høj | Nyreolie (glycerin/PPO) |
| Modifikationer af motoren | Ingen | Ingen |
Sparer på brændstofomkostningerne
Besparelser på vedligeholdelse og smøremidler
Energibesparelser gennem rengøringsmidler
Besparelser i overensstemmelse med CII's retningslinjer
Chartergebyr
Har du spørgsmål om vores innovative skibsbrændstoffer og emulsioner?
Vores eksperter inden for kemi og procesteknik står klar til at give dig god rådgivning - kompetent og praksisorienteret. Vi hjælper dig med alle spørgsmål vedrørende brugen af vores bæredygtige RAPTECH-løsninger baseret på marine brændstoffer i dit anlæg.
-100%
Tilsætning af
tilsætningsstoffer
tilsætningsstoffer
-25%
Reduktion
af udledninger
af udledninger
Effektiv emulsionsteknologi til skibsbrændstoffer i maritime og industrielle anvendelser
- CaviFlow® inline-modulerne arbejder med målrettet hydrodynamisk kavitation for at producere stabile emulsioner af komponenter, der er vanskelige at blande, som f.eks. tung brændselsolie eller biodiesel. Denne fint dispergerede bunkerbrændstofblanding er kendetegnet ved høj stabilitet og effektivitet og udgør et fremragende grundlag for lavemissionsskibsbrændstoffer.
Takket være denne højtydende dispergerings- og homogeniseringsproces, som gør det muligt at tilpasse blandingsforholdet, kan skibsbrændstoffer - herunder vedvarende energikilder - bruges optimalt til at reducere brændstofforbruget og sænke emissionerne. De producerede marineolier er særligt velegnede til maritim brug og i stationære industrianlæg til energiproduktion.
RAPTECH-kavitationsteknologi er ideel til :
- Emulsioner med tung brændselsolie (HFO)
- Kombinationer af HSFO, VLFO og ULSFO
- Biodiesel som vedvarende energikilde
- Bioethanol til industriel brug
- Pyrolyseolie fra genbrugsplast (WPPO)
- Hydrogeneret vegetabilsk olie (HVO)
- Glycerinbaserede brændstofløsninger
- Vand-i-brændstof-emulsionssystemer
- Kvalitativ opgradering af tunge brændstoffer
- Kavitationsbaseret brændstofreformering
- Optimering af forstøvningsegenskaber
- Behovsbaseret brug af tilsætningsstoffer
Overensstemmelse med ISO 8217:2014
(Specifikation for bunkerbrændstoffer)
(Specifikation for bunkerbrændstoffer)
CaviFlow®-moduler
Effektiv emulgering af skibsbrændstoffer med CaviFlow® inline-teknologi
CaviFlow® inline-modulerne er specielt udviklet til energieffektiv behandling af konventionelle skibsbrændstoffer. Disse kompakte plug & play-systemer muliggør direkte integration af avanceret kavitationsteknologi i eksisterende brændstofsystemer - ideelt til produktion og optimering af emulsioner baseret på fossile eller biogene skibsbrændstoffer.
Takket være standardiserede gevind- eller flangetilslutninger kan Die CaviFlow®-modulerne integreres problemfrit i eksisterende systemer uden strukturelle ændringer. De er straks klar til drift, kræver kun lidt vedligeholdelse takket være det sofistikerede design, der er let at rengøre, og er meget omkostningseffektive. Deres fleksible skalerbarhed fra 6 m³/t til 100 m³/t er skræddersyet til det respektive volumenflow.
Alle moduler er fuldt kompatible med almindelige PLC-systemer og muliggør kontinuerlig procesovervågning, herunder datatransmission i realtid. Det sikrer maksimal gennemsigtighed, høj driftssikkerhed og effektiv kontrol - selv under krævende forhold ved håndtering af skibsbrændstoffer.
Takket være standardiserede gevind- eller flangetilslutninger kan Die CaviFlow®-modulerne integreres problemfrit i eksisterende systemer uden strukturelle ændringer. De er straks klar til drift, kræver kun lidt vedligeholdelse takket være det sofistikerede design, der er let at rengøre, og er meget omkostningseffektive. Deres fleksible skalerbarhed fra 6 m³/t til 100 m³/t er skræddersyet til det respektive volumenflow.
- Plug & play-løsning
- Umiddelbar brug
- Teknologi med lav vedligeholdelse
- Lave investeringsomkostninger
- Skalerbare flowhastigheder
- 6 m³/t til 100 m³/t
Alle moduler er fuldt kompatible med almindelige PLC-systemer og muliggør kontinuerlig procesovervågning, herunder datatransmission i realtid. Det sikrer maksimal gennemsigtighed, høj driftssikkerhed og effektiv kontrol - selv under krævende forhold ved håndtering af skibsbrændstoffer.
Fordele ved teknologi og innovation
Lavere emissioner med fuld ISO 8217-overensstemmelse med skibsbrændstoffer
Optimeret forbrænding af skibsbrændstoffer gennem fint dispergerede emulsioner
RAPTECHs avancerede CaviFlow®-kavitationsteknologi muliggør en meget effektiv homogenisering af skibsbrændstoffer - især for krævende komponenter som tung brændselsolie eller biogene brændstofkomponenter i marine biobrændstoffer. Ved at skabe ultrafine emulsioner reduceres dråbestørrelsen på skibsbrændstoffer betydeligt, hvilket resulterer i forbedret forbrænding og et højere energiudbytte.
Takket være den fine mikrostruktur kan emissionerne reduceres betydeligt ved brug af skibsbrændstoffer med lavt kulstofindhold. Denne teknologi er i fuld overensstemmelse med kravene i ISO 8217:2024 og er ideel til brug af moderne, bæredygtigt formulerede skibsbrændstoffer.
RAPTECH lægger således grundlaget for en effektiv og emissionsreduceret brug af bunkerbrændstoffer i maritime applikationer.
- Resultatet er en reduktion i emissioner på op til 25 %.
Takket være den fine mikrostruktur kan emissionerne reduceres betydeligt ved brug af skibsbrændstoffer med lavt kulstofindhold. Denne teknologi er i fuld overensstemmelse med kravene i ISO 8217:2024 og er ideel til brug af moderne, bæredygtigt formulerede skibsbrændstoffer.
RAPTECH lægger således grundlaget for en effektiv og emissionsreduceret brug af bunkerbrændstoffer i maritime applikationer.
Konvertering til skibsbrændstoffer med CaviFlow®.
Øg dit systems effektivitet og bæredygtighed: CaviFlow® inline-blandere integrerer avanceret kavitationsteknologi direkte i dit marinebrændstofsystem - klar til tilslutning, lav vedligeholdelse og skalerbar. Ideel til emulsioner i skibsbrændstof uden kostbart ombygningsarbejde.
- Send os en kort besked. Vi ser frem til at høre mere om dine projekter.
Forespørgsel efter:
Brændstof til skibe
Ofte stillede spørgsmål om emnet: Marine brændstoffer
© RAPTECH Eberswalde GmbH - 2026
Forespørgsel om uforpligtende aftale