Brændstof til skibe
RAPTECH-kavitationsteknologi
Omkostninger og
tidsbesparelser
tidsbesparelser
Skalerbarhed
Ultrafine væsker
Bæredygtighed
Banebrydende løsninger til skibsbrændstoffer gennem kavitationsteknologi
Emulsionsbaserede brændstoffer - stabile, lavemissions, industrikompatible
Med sin patenterede UADA-kavitationsteknologi tilbyder RAPTECH en avanceret metode til produktion af lavemissionsskibsbrændstoffer baseret på bunkerbrændstoffer til skibsfart. Disse innovative brændstofblandinger kræver ingen kemiske tilsætningsstoffer, reducerer brændstofforbruget betydeligt og reducerer de skadelige emissioner med op til 25 procent. Takket være deres høje langtidsstabilitet og fasekonsistens giver emulsionerne sikker opbevaring og pålidelig transport i industrielle applikationer. Som et bæredygtigt alternativ til konventionelle skibsbrændstoffer bruges RAPTECHs alternative brændstoffer som højtydende skibsbrændstoffer inden for følgende områder:
- Brug af skibsbrændstoffer i store skibsmotorer som f.eks. fragtskibe og tankskibe
- Overholdelse af ISO 8217:2024 og FuelEU Maritime Regulations
- Anvendelse i emissionsreduceret energiproduktion
- Støtte til maritime virksomheder i at overholde miljøvenlige emissionsstandarder
- Reduktion af brændstofomkostninger og forbedring af driftseffektiviteten ved hjælp af alternative skibsbrændstoffer
Fordele ved RAPTECH-emulsioner baseret på skibsbrændstoffer
Resultater og parametre
RAPTECH skibsbrændstoffer som en bæredygtig emulsionsløsning
RAPTECHs innovative løsninger som teknologileverandør til skibsbrændstoffer er baseret på en avanceret kavitationsproces, der er specielt udviklet til effektiv produktion af lavemissionsemulsioner til skibsbrændstoffer. Denne proces er blevet intensivt testet og valideret med succes på virksomhedens eget UADA-pilotanlæg - en unik testplatform i Europa - for at opnå optimale resultater med skibsbrændstof.
| Egenskaber og testmetoder | HFO 380 | HFO-biodiesel |
| Brændværdi (DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| Massefylde ved 15 °C (beregnet) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| Kinematisk viskositet ved 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s (beregnet) | 151,3 mm²/s |
| Svovl (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Flammepunkt (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Samlet restindhold (ISO 10307-1:2009) | 0,07%. | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFO-biodiesel |
| Forvarmningstemperatur | 90 °C | 0 °C |
RAPTECH skibsbrændstoffer anvender højtudviklede emulsionsteknologier og tilbyder et miljøvenligt alternativ til konventionelle brændstoffer. Takket være deres særlige sammensætning muliggør disse skibsbrændstoffer en reduktion af drivhusgasemissioner på op til 25 % - et afgørende bidrag til en mere bæredygtig energiforsyning, især i maritime anvendelser.
| Parameter | Konventionel HFO | VVLSFO | RAPTECH brændstofemulsioner |
| ISO 8217:2024 Overensstemmelse | Ja | Ja |
| Risiko for vand | Ingen | Ubetydelig (≤1%) |
| Reduktion af drivhusgasser | Ingen | 20-25% |
| Omkostninger til råmaterialer | Høj | Nyreolie (glycerin/PPO) |
| Modifikationer af motoren | Ingen | Ingen |
Sparer på brændstofomkostningerne
Besparelser på vedligeholdelse og smøremidler
Energibesparelser gennem rengøringsmidler
Besparelser i overensstemmelse med CII's retningslinjer
Chartergebyr
Har du spørgsmål om vores innovative skibsbrændstoffer og emulsioner?
Vores eksperter inden for kemi og procesteknik står klar til at give dig god rådgivning - kompetent og praksisorienteret. Vi hjælper dig med alle spørgsmål vedrørende brugen af vores bæredygtige RAPTECH-løsninger baseret på marine brændstoffer i dit anlæg.
-100%
Tilsætning af
tilsætningsstoffer
tilsætningsstoffer
-25%
Reduktion
af udledninger
af udledninger
Effektiv emulsionsteknologi til skibsbrændstoffer i maritime og industrielle anvendelser
- CaviFlow® inline-modulerne arbejder med målrettet hydrodynamisk kavitation for at producere stabile emulsioner af komponenter, der er vanskelige at blande, som f.eks. tung fuelolie eller biodiesel. Denne fint dispergerede bunkerbrændstofblanding er kendetegnet ved høj stabilitet og effektivitet og udgør et fremragende grundlag for lavemissionsskibsbrændstoffer.
Takket være denne højtydende dispergerings- og homogeniseringsproces, som gør det muligt at tilpasse blandingsforholdet, kan skibsbrændstoffer - herunder vedvarende energikilder - bruges optimalt til at reducere brændstofforbruget og sænke emissionerne. De producerede marineolier er særligt velegnede til maritim brug og i stationære industrianlæg til energiproduktion.
RAPTECH-kavitationsteknologi er ideel til :
- Emulsioner med tung brændselsolie (HFO)
- Kombinationer af HSFO, VLFO og ULSFO
- Biodiesel som vedvarende energikilde
- Bioethanol til industriel brug
- Pyrolyseolie fra genbrugsplast (WPPO)
- Hydrogeneret vegetabilsk olie (HVO)
- Glycerinbaserede brændstofløsninger
- Vand-i-brændstof-emulsionssystemer
- Kvalitativ opgradering af tunge brændstoffer
- Kavitationsbaseret brændstofreformering
- Optimering af forstøvningsegenskaber
- Behovsbaseret brug af tilsætningsstoffer
Overensstemmelse med ISO 8217:2014 & FuelEU Maritime for skibsbrændstoffer
(Specifikation for skibsbrændstoffer)
(Specifikation for skibsbrændstoffer)
CaviFlow®-moduler
Effektiv emulgering af skibsbrændstoffer med CaviFlow® inline-teknologi
CaviFlow® inline-modulerne er specielt udviklet til energieffektiv behandling af konventionelle skibsbrændstoffer. Disse kompakte plug & play-systemer muliggør direkte integration af avanceret kavitationsteknologi i eksisterende brændstofsystemer - ideelt til produktion og optimering af emulsioner baseret på fossile eller biogene skibsbrændstoffer.
Takket være standardiserede gevind- eller flangetilslutninger kan Die CaviFlow®-modulerne integreres problemfrit i eksisterende systemer uden strukturelle ændringer. De er straks klar til brug, kræver kun lidt vedligeholdelse takket være det sofistikerede design, der er let at rengøre, og imponerer med deres høje omkostningseffektivitet og fleksible skalerbarhed. Tilpasset det respektive volumenflow fås følgende varianter til behandling af skibsbrændstoffer:
Alle moduler er fuldt kompatible med almindelige PLC-systemer og muliggør kontinuerlig procesovervågning, herunder datatransmission i realtid. Det sikrer maksimal gennemsigtighed, høj driftssikkerhed og effektiv kontrol - selv under krævende forhold ved håndtering af skibsbrændstoffer.
Takket være standardiserede gevind- eller flangetilslutninger kan Die CaviFlow®-modulerne integreres problemfrit i eksisterende systemer uden strukturelle ændringer. De er straks klar til brug, kræver kun lidt vedligeholdelse takket være det sofistikerede design, der er let at rengøre, og imponerer med deres høje omkostningseffektivitet og fleksible skalerbarhed. Tilpasset det respektive volumenflow fås følgende varianter til behandling af skibsbrændstoffer:
- CaviFlow® 6 - til flowhastigheder på op til 6 m³/t
- CaviFlow® 25 - til flowhastigheder på op til 25 m³/t
- CaviFlow® 50 - til flowhastigheder op til 50 m³/t
- CaviFlow® 100 - til flowhastigheder på op til 100 m³/t
Alle moduler er fuldt kompatible med almindelige PLC-systemer og muliggør kontinuerlig procesovervågning, herunder datatransmission i realtid. Det sikrer maksimal gennemsigtighed, høj driftssikkerhed og effektiv kontrol - selv under krævende forhold ved håndtering af skibsbrændstoffer.
CaviFlow® | Kan integreres direkte i systemer til skibsbrændstoffer
CaviFlow® inline-modulerne er specielt udviklet til problemfri integration i systemer til produktion og optimering af skibsbrændstoffer.
Som en klar-til-brug plug & play-løsning muliggør de hurtig og ukompliceret integration i eksisterende brændstofsystemer - ideelt til moderne emulsioner baseret på fossile og biogene skibsbrændstoffer. Takket være standardiserede flange- eller gevindforbindelser kan modulerne integreres i næsten enhver infrastruktur uden komplekse ombygninger.
Det robuste, vedligeholdelsesvenlige design uden bevægelige indvendige dele sikrer høj driftssikkerhed og lang levetid - selv under krævende procesforhold ved behandling af skibsbrændstoffer. Det rengøringsvenlige design sikrer enkel vedligeholdelse, minimeret nedetid og permanent stabil ydelse i alle anvendelser med skibsbrændstof.
Som en klar-til-brug plug & play-løsning muliggør de hurtig og ukompliceret integration i eksisterende brændstofsystemer - ideelt til moderne emulsioner baseret på fossile og biogene skibsbrændstoffer. Takket være standardiserede flange- eller gevindforbindelser kan modulerne integreres i næsten enhver infrastruktur uden komplekse ombygninger.
Det robuste, vedligeholdelsesvenlige design uden bevægelige indvendige dele sikrer høj driftssikkerhed og lang levetid - selv under krævende procesforhold ved behandling af skibsbrændstoffer. Det rengøringsvenlige design sikrer enkel vedligeholdelse, minimeret nedetid og permanent stabil ydelse i alle anvendelser med skibsbrændstof.
- Plug & Play-løsning
- Umiddelbar brug
- Teknologi med lav vedligeholdelse
- Lave investeringsomkostninger
- Skalerbare flowhastigheder
- Intelligent kommunikation med PLC-systemet
Fordele ved teknologi og innovation
Lavere emissioner med fuld ISO 8217-overensstemmelse med skibsbrændstoffer
Optimeret forbrænding af skibsbrændstoffer gennem fint dispergerede emulsioner
RAPTECHs avancerede CaviFlow®-kavitationsteknologi muliggør en meget effektiv homogenisering af skibsbrændstoffer - især for krævende komponenter som tung brændselsolie eller biogene brændstofkomponenter i marine biobrændstoffer. Ved at skabe ultrafine emulsioner reduceres dråbestørrelsen på skibsbrændstoffer betydeligt, hvilket resulterer i forbedret forbrænding og et højere energiudbytte.
Takket være den fine mikrostruktur kan emissionerne reduceres betydeligt ved brug af kulstoffattige skibsbrændstoffer. Denne teknologi er i fuld overensstemmelse med kravene i ISO 8217:2024 og er ideel til brug af moderne, bæredygtigt formulerede skibsbrændstoffer.
RAPTECH lægger således grundlaget for en effektiv og emissionsreduceret brug af bunkerbrændstoffer i maritime applikationer.
Takket være den fine mikrostruktur kan emissionerne reduceres betydeligt ved brug af kulstoffattige skibsbrændstoffer. Denne teknologi er i fuld overensstemmelse med kravene i ISO 8217:2024 og er ideel til brug af moderne, bæredygtigt formulerede skibsbrændstoffer.
RAPTECH lægger således grundlaget for en effektiv og emissionsreduceret brug af bunkerbrændstoffer i maritime applikationer.
Konvertering til skibsbrændstoffer med CaviFlow®.
Øg dit systems effektivitet og bæredygtighed: CaviFlow® inline-blandere integrerer avanceret kavitationsteknologi direkte i dit marinebrændstofsystem - klar til tilslutning, lav vedligeholdelse og skalerbar. Ideel til emulsioner i skibsbrændstof uden kostbart ombygningsarbejde.
- Du skal blot sende os en kort besked. Vi ser frem til dine projekter.
Forespørgsel om:
Brændstof til skibe
Ofte stillede spørgsmål om emnet: Marine brændstoffer
© RAPTECH Eberswalde GmbH - 2026
