RAPTECH CaviFlow®
Maintain Systems - Reduce Emissions
Maintain Systems - Reduce Emissions
Alternative brændstoffer
Inden for alternative brændstoffer tilbyder RAPTECH en løsning til produktion af (marine) brændstofemulsioner baseret på homogeniserede bunkerolier (HFO | HSFO | VLFO | ULSFO) eller vedvarende biobrændstoffer med sin hydrodynamiske kavitationsteknologi og CaviFlow® Plug & Play-modulet. Brændstofblandingerne er brændstofeffektive og miljøvenlige takket være en betydelig reduktion i emissionerne på op til 25 %. Bunkerbrændstofemulsionerne opfylder naturligvis kravene i ISO 8217:2024.
Følgende resultater blev opnået ved test af en HFO-biodieselblanding med CaviFlow®-kavitationsteknologi:
Download analyse (PDF)
Vedligehold systemer - reducer emissioner
Den effektive blanding af biobrændstoffer med traditionelle fossile brændstoffer ved hjælp af CaviFlow® inline-modulet er en økonomisk bæredygtig foranstaltning til reduktion af drivhusgasser uden at skulle forpligte sig til et højt investerings- og konverteringsbudget. Brændstofemulsioner kræver ingen ændringer i motorer, brændstofforsyningssystemer om bord eller i bunkerinfrastrukturen. Deres blandingsforhold kan tilpasses afhængigt af sæsonen.
En anden fordel: Det reducerede brændstofforbrug opfylder IMO's emissionsstandarder, og rederierne skal købe færre certifikater under EU's emissionshandelssystem (EU ETS).
Følgende resultater blev opnået ved test af en HFO-biodieselblanding med CaviFlow®-kavitationsteknologi:
- 13,3 % forbedring af viskositeten ved 50 °C
- 4 % brændstofbesparelse
- Reduktion af drivhusgasser på 25
Download analyse (PDF)
Vedligehold systemer - reducer emissioner
Den effektive blanding af biobrændstoffer med traditionelle fossile brændstoffer ved hjælp af CaviFlow® inline-modulet er en økonomisk bæredygtig foranstaltning til reduktion af drivhusgasser uden at skulle forpligte sig til et højt investerings- og konverteringsbudget. Brændstofemulsioner kræver ingen ændringer i motorer, brændstofforsyningssystemer om bord eller i bunkerinfrastrukturen. Deres blandingsforhold kan tilpasses afhængigt af sæsonen.
En anden fordel: Det reducerede brændstofforbrug opfylder IMO's emissionsstandarder, og rederierne skal købe færre certifikater under EU's emissionshandelssystem (EU ETS).
Fordele ved brændstofemulsioner med CaviFlow®.
Teknologiske højdepunkter
Brændstofreduktion og lavere emissioner
Den hydrodynamiske kavitationsteknologi, der bruges til at producere RAPTECH (bunker)-brændstofblandingerne, blev testet og verificeret på virksomhedens eget pilotanlæg, som er unikt i Europa. Det siger sig selv, at brændstofemulsionerne er i overensstemmelse med ISO 8217:2014.
En test med en HFO-biodieselkombination og det anvendte CaviFlow®-kavitationsmodul afslørede betydelige forbedringer i brændstofparametrene.
Analysen viser:
Download analyse (PDF). Læs mere om kavitationsteknologi her. Du kan finde flere analyser og tekniske artikler på vores blog.
En test med en HFO-biodieselkombination og det anvendte CaviFlow®-kavitationsmodul afslørede betydelige forbedringer i brændstofparametrene.
Analysen viser:
- Reduktion af viskositeten med 13,3 % ved 50 °C, hvilket forbedrer flydeevnen og gør forbrændingen mere effektiv
- Reduktion af brændstofforbruget med ca. 4 %.
- For et MR-tankskib med ca. 55.000 DWT betyder det en daglig besparelse på ca. 1,2 ton brændstof.
- Emulsioner af alternative brændstoffer gennem kavitation viser også en betydelig reduktion i drivhusgasemissioner på op til 25 %.
Download analyse (PDF). Læs mere om kavitationsteknologi her. Du kan finde flere analyser og tekniske artikler på vores blog.
| Egenskaber og testmetoder | HFO 380 | HFO-biodiesel |
| Brændværdi (DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| Massefylde ved 15 °C (beregnet) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| Kinematisk viskositet ved 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s (beregnet) | 151,3 mm²/s |
| Svovl (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Flammepunkt (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Samlet restindhold (ISO 10307-1:2009) | 0,07%. | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFO-biodiesel |
| Forvarmningstemperatur | 90 °C | 0 °C |
Miljøvenlig og bæredygtig: Alternative brændstoffer fra RAPTECH imponerer med deres lave emissionsværdier - takket være deres rene forbrænding.
| Parameter | Konventionel HFO | VVLSFO | RAPTECH brændstofemulsioner |
| ISO 8217:2024 Overensstemmelse | Ja | Ja |
| Risiko for vand | Ingen | Ubetydelig (≤1%) |
| Reduktion af drivhusgasser | Ingen | 20-25% |
| Omkostninger til råmaterialer | Høj | Nyreolie (glycerin/PPO) |
| Modifikationer af motoren | Ingen | Ingen |
Sparer på brændstofomkostningerne
Besparelser på vedligeholdelse og smøremidler
Energibesparelser gennem rengøringsmidler
Besparelser i overensstemmelse med CII's retningslinjer
Chartergebyr
Højdepunkter inden for teknologi og forskning
-4 %
Besparelse af
brændstof
brændstof
-25%
Reduktion
af udledninger
af udledninger
Homogeniserede brændstofemulsioner til skibsfart og industri
- Stabile emulsioner HFO
- Stabile emulsioner HSFO | VLFO | ULSFO
- Biodiesel
- Bioethanol
- Pyrolyseolie fra plastaffald (WPPO)
- Hydrogeneret vegetabilsk olie HVO
- Glycerin
- Vand-i-brændstof-emulsioner
- Opgradering af tunge brændstoffer
- Reforming af brændstof
- Forbedring af brændstofforstøvning
- Additiver
Overensstemmelse med ISO 8217:2014
(Specifikation for bunkerbrændstoffer)
(Specifikation for bunkerbrændstoffer)
Mere fuldstændig forbrænding
Reduceret udledning gennem alternative brændstoffer
Brændstofemulsioner blandet med CaviFlow® inline-modulet har betydeligt lavere emissioner - takket være deres forbedrede forbrændingseffektivitet, lavere flammetemperatur og højere iltindhold. Det skyldes komponentblandingen og den ultrafine homogenisering af brændselsolierne ved hjælp af kavitationsbehandling.
Reduktion af emissioner bliver stadig vigtigere i forbindelse med emissionshandelssystemer som EU's emissionshandelssystem (EU ETS). Med maritime brændstofemulsioner, der bruger kavitationsteknologi, kan rederier overholde de nuværende IMO-emissionsstandarder og fremme deres bæredygtighedsmål - uden høje eftermonteringsomkostninger.
- 25 % reduktion i NOx- og SOx-emissioner
- 30 % reduktion af partikler og kuldioxid (CO₂)
- Færre gebyrer for emissionscertifikater
Reduktion af emissioner bliver stadig vigtigere i forbindelse med emissionshandelssystemer som EU's emissionshandelssystem (EU ETS). Med maritime brændstofemulsioner, der bruger kavitationsteknologi, kan rederier overholde de nuværende IMO-emissionsstandarder og fremme deres bæredygtighedsmål - uden høje eftermonteringsomkostninger.
Omkostningsbesparelser
Bæredygtigt brændstofforbrug gennem alternative brændstoffer
Forbedring af brændstofforstøvning og forbrændingseffektivitet ved hjælp af kavitationsteknologi i CaviFlow® Plug & Play-modulet fører også til lavere forbrug af brændstofemulsioner. De lavere restkoncentrationer skyldes også den ultrafine homogenisering af brændstofferne og den fornuftige kombination af brændstofkomponenter.
Da CaviFlow®-kavitationsteknologien blev anvendt på en HFO-biodieselblanding, viste evalueringen betydelige forbedringer i ydeevnen:
Da CaviFlow®-kavitationsteknologien blev anvendt på en HFO-biodieselblanding, viste evalueringen betydelige forbedringer i ydeevnen:
- Brændstoffets viskositet ved 50 °C blev optimeret med 13,3 %, hvilket bidrager til forbedrede flydeegenskaber.
- Derudover blev der observeret en reduktion i brændstofforbruget på ca. 4 %.
- For et MR-tankskib på ca. 55.000 DWT svarer det til en besparelse på ca. 1,2 tons brændstof pr. dag.
Reduce Emissions - Maintain Systems
Bevarelse af de indbyggede brændstofsystemer
At tilsætte biobrændstoffer til fossile brændstoffer og homogenisere dem ved hjælp af kavitationsteknologi er en økonomisk bæredygtig foranstaltning til at reducere drivhusgasser. I modsætning til nye alternative brændstoffer kræver CaviFlow® inline-modulet ikke et højt investerings- og konverteringsbudget. Modulerne kan plug & play-integreres i eksisterende systemer blot ved hjælp af en flange- eller gevindforbindelse. Vedligeholdelse af de eksisterende brændstofsystemer om bord og bunkerinfrastruktur i skibsfarten giver afgørende fordele:
Alternative brændstoffer blandet med CaviFlow® Plug & Play-modulet brænder renere. Det forlænger vedligeholdelsesintervallerne for motorer og tekniske systemer, som lider mindre under forurening forårsaget af slam og kulstofaflejringer.
- Lave investeringsomkostninger: Skibe er allerede udstyret med alle de nødvendige komponenter såsom brændstofbehandlingsenheder og rør, der fungerer med traditionelle brændstoffer.
- På havnesiden er der et globalt etableret og globalt tilgængeligt logistiksystem til bunkerforsyning af traditionelle brændstoffer. Ved at bruge eksisterende systemer kan man undgå omkostninger og garantere et højt niveau af forsyningssikkerhed.
- Desuden er traditionelle brændstofsystemer kendetegnet ved deres teknologiske modenhed og høje driftssikkerhed. Dette reducerer ikke kun den tekniske risiko under drift, men letter også vedligeholdelse og levering af reservedele.
Alternative brændstoffer blandet med CaviFlow® Plug & Play-modulet brænder renere. Det forlænger vedligeholdelsesintervallerne for motorer og tekniske systemer, som lider mindre under forurening forårsaget af slam og kulstofaflejringer.
Kan tilpasses efter sæson
Fleksibelt blandingsforhold - uden tilsætningsstoffer
Blandingsforholdet for de brændstofemulsioner, der blandes med CaviFlow® inline-modulet , er fleksibelt og kan tilpasses årstiderne - og er naturligvis i overensstemmelse med ISO 8217:2024. Dette sikrer en række strategiske og driftsmæssige fordele, især ved sejlads med skiftende miljø- og driftsforhold:
De alternative brændstofemulsioner, der produceres med CaviFlow® inline-modulet, er kendetegnet ved deres miljøvenlighed, da de blandes uden tilsætning af skadelige tilsætningsstoffer som emulgatorer, overfladeaktive stoffer eller polymerer. Kemiske tilsætningsstoffer forringer brændstoffernes forbrændingsegenskaber, øger procesparametrene og dermed driftsomkostningerne. Tilsætningsstoffer kan dog tilsættes når som helst, afhængigt af kundens krav.
- Ved specifikt at justere blandingsforholdet med CaviFlow® Plug & Play-modulet kan tændingskvaliteten, viskositeten eller ilttilgængeligheden optimeres - afhængigt af udetemperaturen eller motorbelastningen.
- Gunstige komponenter (f.eks. biobrændstoffer, biprodukter) kan tilføjes fleksibelt afhængigt af tilgængelighed og uden at være afhængige af prisudsving.
- Ved strengere miljøregler eller rejser gennem emissionskontrolområder (ECA) kan andelen af lavemissionskomponenter øges afhængigt af situationen
De alternative brændstofemulsioner, der produceres med CaviFlow® inline-modulet, er kendetegnet ved deres miljøvenlighed, da de blandes uden tilsætning af skadelige tilsætningsstoffer som emulgatorer, overfladeaktive stoffer eller polymerer. Kemiske tilsætningsstoffer forringer brændstoffernes forbrændingsegenskaber, øger procesparametrene og dermed driftsomkostningerne. Tilsætningsstoffer kan dog tilsættes når som helst, afhængigt af kundens krav.
Tilgængelig i hele verden
Sikker transport og opbevaring af alternative brændstoffer
Brændstofemulsioner produceret med CaviFlow® inline-modulet er ekstremt stabile. Det betyder, at de kan opbevares, pumpes og transporteres ved meget lavere temperaturer end konventionel HFO.
På grund af deres globale og udbredte tilgængelighed er der heller ingen risiko for forsyningsflaskehalse i fjerntliggende havne - i modsætning til nye alternative brændstoffer, hvor infrastrukturen stadig er under udvikling.
- Emulsionsbrændstoffer opløses let i vand i tilfælde af lækage
- Dette forhindrer store miljøskader
- Nemmere opløselighed gør håndteringen mere sikker for personalet
På grund af deres globale og udbredte tilgængelighed er der heller ingen risiko for forsyningsflaskehalse i fjerntliggende havne - i modsætning til nye alternative brændstoffer, hvor infrastrukturen stadig er under udvikling.
Stol på fremtidssikrede brændstofløsninger nu
Med CaviFlow® kan du producere ISO 8217:2024-kompatible brændstofemulsioner, reducere emissioner med op til 25 % og reducere dine certifikatkrav i EU ETS - uden omkostningstunge ombygninger af motor eller infrastruktur.
- Du skal blot sende os en kort besked. Vi ser frem til at høre om dine behov.
Forespørgsel om:
Anvendelsesområder - Alternative brændstoffer
© RAPTECH Eberswalde GmbH - 2026
Forespørgsel om uforpligtende aftale