RAPTECH CaviFlow®
Maintain Systems - Reduce Emissions

Alternatiivsed kütused

Alternatiivsete kütuste valdkonnas pakub RAPTECH oma hüdrodünaamilise kavitatsioonitehnoloogia ja CaviFlow® Plug & Play mooduli abil lahendust homogeenitud punkrikütuseõlidel (HFO | HSFO | VLFO | ULSFO) või taastuvatel biokütustel põhinevate (laeva)kütuseemulsioonide tootmiseks. Kütusesegud on kütusesäästlikud ja keskkonnasõbralikud, kuna nende heitkogused vähenevad märkimisväärselt, kuni 25%. Punkrikütuse emulsioonid vastavad loomulikult ISO 8217:2024 nõuetele.

CaviFlow® kavitatsioonitehnoloogiaga HFO biodiislikütuse segu katsetamisel saavutati järgmised tulemused:

13,3 % viskoossuse paranemine 50 °C juures
4 % kütuse kokkuhoid
kasvuhoonegaaside vähendamine 25

Analüüsi allalaadimine (PDF)

Maintain Systems - Reduce Emissions
Biokütuste tõhus segamine traditsiooniliste fossiilsete kütustega CaviFlow® inline-mooduli abil on majanduslikult tasuv meede kasvuhoonegaaside vähendamiseks ilma suurte investeeringute ja ümbertöötamise eelarveta. Kütuseemulsioonid ei nõua muudatusi mootorites, kütusevarustussüsteemides ega punkri infrastruktuuris. Nende segusuhe on sõltuvalt hooajast kohandatav.

Teine eelis: vähenenud kütusekulu vastab IMO heitenormidele ja laevandusettevõtjad peavad ELi heitkogustega kauplemise süsteemi raames ostma vähem sertifikaate.

CaviFlow® kütuseemulsioonide eelised

Tehnoloogilised tipphetked

Heitkoguste vähendamine

Vähendatud kütusekulu

Rongisiseste kütusesüsteemide säilitamine

Paindlik segamissuhe

Turvaline transport ja ladustamine

CaviFlow® moodulile

Tehnoloogilised tipphetked

Kütuse vähendamine ja väiksemad heitkogused

RAPTECHi (punkrikütuse) kütusesegude tootmiseks kasutatavat hüdrodünaamilise kavitatsiooni tehnoloogiat katsetati ja kontrolliti ettevõtte enda katsejaamas, mis on Euroopas ainulaadne. On ütlematagi selge, et kütuseemulsioonid vastavad standardile ISO 8217:2014.

Katse HFO-biodiislikütuse kombinatsiooniga ja kasutatud CaviFlow® kavitatsioonimooduliga näitas kütuse parameetrite märkimisväärset paranemist.

Analüüs näitab:

Viskoossuse vähenemine 13,3 % võrra 50 °C juures, mis parandab voolavust ja muudab põlemisprotsessi tõhusamaks.
kütusekulu väheneb umbes 4% võrra.
MR-tankeri puhul, mille DWT on umbes 55 000, tähendab see umbes 1,2 tonni kütuse kokkuhoidu päevas.
Alternatiivse kütuse emulsioonide kasutamine kavitatsiooni abil vähendab ka kasvuhoonegaaside heitkoguseid märkimisväärselt, kuni 25%.

Analüüsi allalaadimine (PDF). Lugege lähemalt kavitatsioonitehnoloogia kohta siit. Täiendavaid analüüse ja tehnilisi artikleid leiate meie blogist.

Omadused ja katsemeetodid	HFO 380	HFO biodiislikütus
kütteväärtus ( DIN 51900:2023)	40,598 MJ/kg	42,396 MJ/kg
Tihedus 15 °C juures (arvutuslik)	989,6 kg/m³	969,7 kg/m³
Kinemaatiline viskoossus 40 °C juures (DIN EN ISO 3104:2024)	600 mm²/s (arvutuslik)	151,3 mm²/s
Väävel (DIN EN ISO 14596:2007)	1,78%	1,35%
Leekpunkt (DIN EN ISO 2719:2027)	122 °C	160 °C
Kogujäägid (ISO 10307-1:2009)	<0.07%	0,01%
Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019)	0°C	-21°C

Parameter	HFO 380	HFO biodiislikütus
Eelsoojendustemperatuur	90 °C	0 °C

Keskkonnasõbralik ja jätkusuutlik: RAPTECHi alternatiivkütused avaldavad muljet oma madalate heitmete väärtustega - tänu puhtale põlemisele.

Parameter	Tavapärane HFO \| VVLSFO	RAPTECH kütuseemulsioonid
ISO 8217:2024 Vastavus	Jah	Jah
Veerisk	Puudub	Väheoluline (≤1%)
Kasvuhoonegaaside vähendamine	Puudub	20-25%
Tooraine kulud	Kõrge	Neeruõli (glütseriin/PPO)
Mootori muudatused	Puudub	Puudub

Kütusekulude kokkuhoid

Hoolduse ja määrdeainete kokkuhoid

Energia kokkuhoid puhastusvahendite abil

Säästud vastavalt CII suunistele

Harta tasu

Tehnoloogia ja teadusuuringud

Parem kütteväärtus võrreldes HFO-ga

Madalam kineetiline viskoossus

Vähendatud energiavajadus eelsoojendamiseks

Voolamistemperatuuri tõhus vähendamine

Ohutum käitlemine madalamatel temperatuuridel

Analüüside allalaadimine (PDF)

-4 %

Säästmine
kütus

-25%

Vähendamine
heitkoguste vähendamine

Homogeenitud kütuseemulsioonid laevanduse ja tööstuse jaoks

Stabiilsed emulsioonid HFO
Stabiilsed emulsioonid HSFO | VLFO | ULSFO
Biodiisel
Bioetanool
Plastikjäätmetest saadud pürolüüsiõli (WPPO)
Hüdrogeenitud taimeõli HVO
Glütseriin
Vesi-kütuses emulsioonid
Raskekütuste väärindamine
Kütuse reformimine
Kütuse pihustamise parandamine
Lisandid

Vastavus standardile ISO 8217:2014
(punkrikütuste spetsifikatsioon)

Täielikum põlemine

Vähendatud heitkogused alternatiivsete kütuste abil

CaviFlow® inline-mooduliga segatud kütuseemulsioonide heitkogused on tänu paremale põlemistõhususele, madalamale leegitemperatuurile ja suuremale hapnikusisaldusele oluliselt väiksemad. See on tingitud komponentide segust ja kütteõlide ülipeenest homogeniseerimisest kavitatsioonitöötluse abil.

NOx ja SOx heitkoguste 25%-line vähenemine
30 % tahkete osakeste ja süsinikdioksiidi (CO₂) vähendamine
Väiksemad tasud saastekvootide eest

Heitkoguste vähendamine muutub üha olulisemaks heitkogustega kauplemise süsteemide, näiteks ELi heitkogustega kauplemise süsteemi (EU ETS) kontekstis. Kavitatsioonitehnoloogiat kasutavate merekütuse emulsioonide abil saavad laevandusettevõtted täita kehtivaid IMO heitenorme ja edendada oma säästvuse eesmärke - ilma suurte ümberehituskuludeta.

Kulude kokkuhoid

Säästev kütusetarbimine alternatiivsete kütuste abil

Kütuse pihustamise ja põlemise tõhususe parandamine kavitatsioonitehnoloogia abil CaviFlow® Plug & Play moodulis viib ka kütuseemulsioonide väiksema tarbimiseni. Väiksemad jäägid on tingitud ka kütuste ülipeenest homogeniseerimisest ja kütusekomponentide mõistlikust kombineerimisest.

Kui CaviFlow® kavitatsioonitehnoloogiat rakendati HFO biodiislikütuse segule, näitas hindamine märkimisväärset jõudluse paranemist:

kütuse viskoossus 50 °C juures optimeeriti 13,3 % võrra, mis aitab kaasa voolavusomaduste paranemisele.
Lisaks täheldati kütusekulu vähenemist umbes 4 % võrra.
Umbes 55 000 DWT mahutavusega MR-tankeri puhul tähendab see umbes 1,2 tonni kütuse kokkuhoidu päevas.

Reduce Emissions - Maintain Systems

Rongisiseste kütusesüsteemide säilitamine

Biokütuste lisamine fossiilsetele kütustele ja nende homogeniseerimine kavitatsioonitehnoloogia abil on majanduslikult tasuv meede kasvuhoonegaaside vähendamiseks. Erinevalt uutest alternatiivsetest kütustest ei nõua CaviFlow® inline-moodul suuri investeeringuid ja ümberehituse eelarvet. Moodulid saab plug & play integreerida olemasolevatesse süsteemidesse lihtsalt ääriku või keermestatud ühenduse abil. Olemasolevate kütusesüsteemide ja punkriinfrastruktuuri säilitamine laevanduses pakub otsustavaid eeliseid:

Madalad investeerimiskulud: laevad on juba varustatud kõigi vajalike komponentidega, nagu näiteks kütusetöötlusseadmed ja torud, mis töötavad traditsiooniliste kütustega.

Sadamate poolel on traditsiooniliste kütuste punkritarnete jaoks olemas ülemaailmselt väljakujunenud ja kättesaadav logistikasüsteem. Olemasolevaid süsteeme kasutades saab vältida kulusid ja tagada varustuskindluse kõrge tase.

Lisaks sellele iseloomustab traditsioonilisi kütusesüsteeme nende tehnoloogiline küpsus ja kõrge töökindlus. See mitte ainult ei vähenda tehnilist riski käitamise ajal, vaid lihtsustab ka hooldust ja varuosade tarnimist.

CaviFlow® Plug & Play mooduliga segatud alternatiivkütused põlevad puhtamalt. See pikendab mootorite ja tehnosüsteemide hooldusintervalle, mis kannatavad vähem mudast ja süsiniku ladestumisest põhjustatud saastumise tõttu.

Hooajaliselt kohandatav

Paindlik segamissuhe - ilma lisaaineteta

CaviFlow® inline-mooduliga segatud kütuseemulsioonide segusuhe on paindlik ja hooajaliselt kohandatav ning loomulikult ISO 8217:2024 nõuetele vastav. See tagab mitmeid strateegilisi ja operatiivseid eeliseid, eriti laevanduses, kus keskkonna- ja töötingimused muutuvad:

Segamissuhet CaviFlow® Plug & Play mooduli abil spetsiaalselt reguleerides saab optimeerida süttimiskvaliteeti, viskoossust või hapniku kättesaadavust - sõltuvalt välistemperatuurist või mootori koormusest.

Soodsaid komponente (nt biokütused, kõrvalsaadused) saab lisada paindlikult vastavalt kättesaadavusele ja sõltumata hinnakõikumistest.

rangemate keskkonnaalaste eeskirjade või heitmekontrollipiirkondade läbimise korral võib sõltuvalt olukorrast suurendada vähese heitega komponentide osakaalu.

CaviFlow® inline-mooduliga toodetud alternatiivkütuse emulsioone iseloomustab nende keskkonnasõbralikkus, kuna neid segatakse ilma kahjulike lisaainete, näiteks emulgaatorite, pindaktiivsete ainete või polümeeride lisamiseta. Keemilised lisandid halvendavad kütuste põlemisomadusi, suurendavad protsessiparameetreid ja seega ka tegevuskulusid. Lisandeid võib siiski igal ajal lisada sõltuvalt kliendi nõudmistest.

Saadaval kogu maailmas

Alternatiivkütuste ohutu transport ja ladustamine

CaviFlow® inline-mooduliga toodetud kütuseemulsioonid on äärmiselt stabiilsed. See tähendab, et neid saab ladustada, pumbata ja transportida palju madalamatel temperatuuridel kui tavalist HFO-d.

Emulsioonkütused lahustuvad lekke korral kergesti vees.
See hoiab ära suure keskkonnakahju.
Lihtsam lahustuvus muudab käitlemise ohutumaks töötajate jaoks.

Tänu ülemaailmsele ja laialdasele kättesaadavusele ei ole kaugetes sadamates tarnepuudujäägi ohtu - erinevalt uutest alternatiivsetest kütustest, mille infrastruktuur on alles välja töötamisel.

Usaldage nüüd tulevikukindlaid kütuselahendusi

CaviFlow® abil saate toota ISO 8217:2024 nõuetele vastavaid kütuseemulsioone, vähendada heitkoguseid kuni 25% ja vähendada ELi heitkogustega kauplemise süsteemi sertifikaadi nõudeid - ilma mootori või infrastruktuuri kulukate ümberehitusteta.

Korraldage projektikohtumine