RAPTECH CaviFlow®
Maintain Systems - Reduce Emissions
Maintain Systems - Reduce Emissions
Alternatieve brandstoffen
Op het gebied van alternatieve brandstoffen biedt RAPTECH met zijn hydrodynamische cavitatietechnologie en de CaviFlow® Plug & Play-module een oplossing voor de productie van (scheeps)brandstofemulsies op basis van gehomogeniseerde bunkerolie (HFO | HSFO | VLFO | ULSFO) of hernieuwbare biobrandstoffen. De brandstofmengsels zijn brandstofefficiënt en milieuvriendelijk dankzij een aanzienlijke emissiereductie tot 25%. De bunkerbrandstofemulsies voldoen uiteraard aan de ISO 8217:2024 vereisten.
Bij het testen van een HFO biodieselmengsel met CaviFlow® cavitatietechnologie werden de volgende resultaten behaald:
Download Analyse (PDF)
Systemen onderhouden - Uitstoot verminderen
Het effectief mengen van biobrandstoffen met traditionele fossiele brandstoffen met behulp van de CaviFlow® inline module is een economisch haalbare maatregel voor het verminderen van broeikasgassen zonder een hoog investerings- en conversiebudget. Brandstofemulsies vereisen geen wijzigingen aan motoren, brandstoftoevoersystemen aan boord of in de bunkerinfrastructuur. De mengverhouding kan worden aangepast aan het seizoen.
Een ander voordeel: het lagere brandstofverbruik voldoet aan de emissienormen van de IMO en rederijen hoeven minder certificaten aan te schaffen in het kader van het emissiehandelssysteem van de EU (EU ETS).
Bij het testen van een HFO biodieselmengsel met CaviFlow® cavitatietechnologie werden de volgende resultaten behaald:
- 13,3 % verbetering in viscositeit bij 50 °C
- 4 % brandstofbesparing
- Broeikasgasreductie van 25
Download Analyse (PDF)
Systemen onderhouden - Uitstoot verminderen
Het effectief mengen van biobrandstoffen met traditionele fossiele brandstoffen met behulp van de CaviFlow® inline module is een economisch haalbare maatregel voor het verminderen van broeikasgassen zonder een hoog investerings- en conversiebudget. Brandstofemulsies vereisen geen wijzigingen aan motoren, brandstoftoevoersystemen aan boord of in de bunkerinfrastructuur. De mengverhouding kan worden aangepast aan het seizoen.
Een ander voordeel: het lagere brandstofverbruik voldoet aan de emissienormen van de IMO en rederijen hoeven minder certificaten aan te schaffen in het kader van het emissiehandelssysteem van de EU (EU ETS).
Voordelen van brandstofemulsies met CaviFlow®
Technologische hoogtepunten
Brandstofbesparing en lagere emissies
De hydrodynamische cavitatietechnologie die wordt gebruikt om de RAPTECH (bunker)brandstofmengsels te produceren, is getest en geverifieerd in de eigen proeffabriek van het bedrijf, die uniek is in Europa. Het spreekt voor zich dat de brandstofemulsies voldoen aan ISO 8217:2014.
Een test met een HFO-biodieselcombinatie en de gebruikte CaviFlow® cavitatiemodule bracht aanzienlijke verbeteringen in de brandstofparameters aan het licht.
De analyse toont aan:
Download analyse (PDF). Lees hier meer over cavitatietechnologie . Meer analyses en technische artikelen vindt u op onze blog.
Een test met een HFO-biodieselcombinatie en de gebruikte CaviFlow® cavitatiemodule bracht aanzienlijke verbeteringen in de brandstofparameters aan het licht.
De analyse toont aan:
- Vermindering van de viscositeit met 13,3% bij 50 °C, wat de vloeibaarheid verbetert en de verbranding efficiënter maakt.
- Daling van het brandstofverbruik met ongeveer 4%.
- Voor een MR-tanker met ongeveer 55.000 DWT betekent dit een dagelijkse besparing van ongeveer 1,2 ton brandstof.
- Emulsies van alternatieve brandstoffen door cavitatie laten ook een aanzienlijke vermindering zien van de uitstoot van broeikasgassen tot 25%.
Download analyse (PDF). Lees hier meer over cavitatietechnologie . Meer analyses en technische artikelen vindt u op onze blog.
| Eigenschappen en testmethoden | HFO 380 | HFO biodiesel |
| Calorische waarde (DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| Dichtheid bij 15 °C (berekend) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| Kinematische viscositeit bij 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s (berekend) | 151,3 mm²/s |
| Zwavel (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Vlampunt (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Totaal residu (ISO 10307-1:2009) | <0,07% | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFO biodiesel |
| Voorverwarmingstemperatuur | 90 °C | 0 °C |
Milieuvriendelijk en duurzaam: Alternatieve brandstoffen van RAPTECH overtuigen door hun lage emissiewaarden - dankzij hun schone verbranding.
| Parameter | Conventionele HFO | VVLSFO | RAPTECH brandstofemulsies |
| ISO 8217:2024 Conformiteit | Ja | Ja |
| Waterrisico | Geen | Verwaarloosbaar (≤1%) |
| Vermindering van broeikasgassen | Geen | 20-25% |
| Grondstofkosten | Hoog | Nierolie (glycerine/PPO) |
| Aanpassingen aan de motor | Geen | Geen |
Besparen op brandstofkosten
Besparingen op onderhoud en smeermiddelen
Energiebesparing door reinigingsmiddelen
Besparingen in overeenstemming met de richtlijnen van de CII
Charterkosten
Hoogtepunten van technologie en onderzoek
-4 %
Besparing van
brandstof
brandstof
-25%
Reductie
van uitstoot
van uitstoot
Gehomogeniseerde brandstofemulsies voor scheepvaart en industrie
- Stabiele emulsies HFO
- Stabiele emulsies HSFO | VLFO | ULSFO
- Biodiesel
- Bio-ethanol
- Pyrolyse-olie uit plastic afval (WPPO)
- Gehydrogeneerde plantaardige olie HVO
- Glycerine
- Water-in-brandstof emulsies
- Opwaarderen van zware brandstoffen
- Herformuleren van brandstof
- Brandstofverstuiving verbeteren
- Additieven
Conformiteit met ISO 8217:2014
(Specificatie voor bunkerbrandstoffen)
(Specificatie voor bunkerbrandstoffen)
Volledigere verbranding
Minder uitstoot door alternatieve brandstoffen
Brandstofemulsies gemengd met de CaviFlow® inline module hebben aanzienlijk lagere emissies - dankzij hun verbeterde verbrandingsefficiëntie, lagere vlamtemperatuur en hoger zuurstofgehalte. Dit is te danken aan het componentenmengsel en de ultrafijne homogenisering van de brandstofoliën door middel van cavitatiebehandeling.
Emissiereductie wordt steeds belangrijker in de context van emissiehandelsystemen zoals het emissiehandelssysteem van de EU (EU ETS). Met maritieme brandstofemulsies die gebruik maken van cavitatietechnologie kunnen scheepvaartmaatschappijen voldoen aan de huidige emissienormen van de IMO en hun duurzaamheidsdoelstellingen bevorderen - zonder hoge aanpassingskosten.
- 25% reductie in NOx- en SOx-emissies
- 30% reductie in deeltjes en kooldioxide (CO₂)
- Minder kosten voor emissiecertificaten
Emissiereductie wordt steeds belangrijker in de context van emissiehandelsystemen zoals het emissiehandelssysteem van de EU (EU ETS). Met maritieme brandstofemulsies die gebruik maken van cavitatietechnologie kunnen scheepvaartmaatschappijen voldoen aan de huidige emissienormen van de IMO en hun duurzaamheidsdoelstellingen bevorderen - zonder hoge aanpassingskosten.
Kostenbesparingen
Duurzaam brandstofverbruik door alternatieve brandstoffen
Het verbeteren van de brandstofverstuiving en verbrandingsefficiëntie met behulp van cavitatietechnologie in de CaviFlow® Plug & Play module leidt ook tot een lager verbruik van brandstofemulsies. De lagere residuen zijn ook te danken aan de ultrafijne homogenisering van de brandstoffen en de verstandige combinatie van brandstofcomponenten.
Toen CaviFlow® cavitatietechnologie werd toegepast op een HFO biodieselmengsel, toonde de evaluatie aanzienlijke prestatieverbeteringen:
Toen CaviFlow® cavitatietechnologie werd toegepast op een HFO biodieselmengsel, toonde de evaluatie aanzienlijke prestatieverbeteringen:
- De viscositeit van de brandstof bij 50 °C werd met 13,3% geoptimaliseerd, wat bijdraagt aan verbeterde vloei-eigenschappen.
- Daarnaast werd een vermindering van het brandstofverbruik van ongeveer 4% waargenomen.
- Voor een MR-tanker met ongeveer 55.000 DWT komt dit overeen met een besparing van ongeveer 1,2 ton brandstof per dag.
Reduce Emissions - Maintain Systems
Behoud van de brandstofsystemen aan boord
Biobrandstoffen toevoegen aan fossiele brandstoffen en ze homogeniseren met behulp van cavitatietechnologie is een economisch haalbare maatregel om broeikasgassen te verminderen. In tegenstelling tot nieuwe alternatieve brandstoffen vereist de CaviFlow® inline module geen hoge investeringen en ombouw. De modules kunnen plug & play in bestaande systemen worden geïntegreerd door middel van een flens- of schroefdraadverbinding. Het behoud van de bestaande brandstofsystemen aan boord en bunkerinfrastructuur in de scheepvaart biedt doorslaggevende voordelen:
Alternatieve brandstoffen gemengd met de CaviFlow® Plug & Play module verbranden schoner. Dit verlengt de onderhoudsintervallen van motoren en technische systemen, die minder last hebben van vervuiling door sludge en koolstofafzetting.
- Lage investeringskosten: schepen zijn al uitgerust met alle noodzakelijke componenten zoals brandstofverwerkingseenheden en leidingen die met traditionele brandstoffen werken.
- Aan de havenkant is er een wereldwijd gevestigd en beschikbaar logistiek systeem voor de levering van bunkers voor traditionele brandstoffen. Door gebruik te maken van bestaande systemen kunnen kosten worden vermeden en wordt een hoog niveau van bevoorradingszekerheid gegarandeerd.
- Bovendien worden traditionele brandstofsystemen gekenmerkt door hun technologische maturiteit en hoge operationele betrouwbaarheid. Dit vermindert niet alleen het technische risico tijdens het gebruik, maar vergemakkelijkt ook het onderhoud en de levering van reserveonderdelen.
Alternatieve brandstoffen gemengd met de CaviFlow® Plug & Play module verbranden schoner. Dit verlengt de onderhoudsintervallen van motoren en technische systemen, die minder last hebben van vervuiling door sludge en koolstofafzetting.
Seizoensgebonden
Flexibele mengverhouding - zonder additieven
De mengverhouding van de brandstofemulsies die met de CaviFlow® inline module worden gemengd, is flexibel en seizoensgebonden - en uiteraard in overeenstemming met ISO 8217:2024. Dit zorgt voor een reeks strategische en operationele voordelen, vooral in de scheepvaart met veranderende milieu- en bedrijfsomstandigheden:
De alternatieve brandstofemulsies die met de CaviFlow® inline module worden geproduceerd, worden gekenmerkt door hun milieuvriendelijkheid omdat ze worden gemengd zonder toevoeging van schadelijke additieven zoals emulgatoren, oppervlakteactieve stoffen of polymeren. Chemische additieven tasten de verbrandingseigenschappen van brandstoffen aan, verhogen de procesparameters en dus ook de bedrijfskosten. Additieven kunnen echter op elk moment worden toegevoegd, afhankelijk van de eisen van de klant.
- Door de mengverhouding specifiek aan te passen met de CaviFlow® Plug & Play module kan de ontstekingskwaliteit, viscositeit of beschikbaarheid van zuurstof worden geoptimaliseerd - afhankelijk van de buitentemperatuur of motorbelasting.
- Gunstige componenten (bijv. biobrandstoffen, bijproducten) kunnen flexibel worden toegevoegd, afhankelijk van de beschikbaarheid en zonder afhankelijk te zijn van prijsschommelingen
- Voor strengere milieuregels of ritten door emissiecontrolegebieden (ECA) kan het aandeel emissiearme componenten worden verhoogd, afhankelijk van de situatie.
De alternatieve brandstofemulsies die met de CaviFlow® inline module worden geproduceerd, worden gekenmerkt door hun milieuvriendelijkheid omdat ze worden gemengd zonder toevoeging van schadelijke additieven zoals emulgatoren, oppervlakteactieve stoffen of polymeren. Chemische additieven tasten de verbrandingseigenschappen van brandstoffen aan, verhogen de procesparameters en dus ook de bedrijfskosten. Additieven kunnen echter op elk moment worden toegevoegd, afhankelijk van de eisen van de klant.
Wereldwijd beschikbaar
Veilig transport en veilige opslag van alternatieve brandstoffen
Brandstofemulsies geproduceerd met de CaviFlow® inline module zijn uiterst stabiel. Dit betekent dat ze kunnen worden opgeslagen, gepompt en getransporteerd bij veel lagere temperaturen dan conventionele HFO.
Omdat ze wereldwijd en wijdverspreid beschikbaar zijn, is er ook geen risico op knelpunten in de aanvoer in afgelegen havens - in tegenstelling tot nieuwe alternatieve brandstoffen, waarvoor de infrastructuur nog in ontwikkeling is.
- Emulsiebrandstoffen lossen in geval van lekkage gemakkelijk op in water.
- Dit voorkomt grote milieuschade
- Gemakkelijker oplosbaarheid maakt het hanteren veiliger voor het personeel
Omdat ze wereldwijd en wijdverspreid beschikbaar zijn, is er ook geen risico op knelpunten in de aanvoer in afgelegen havens - in tegenstelling tot nieuwe alternatieve brandstoffen, waarvoor de infrastructuur nog in ontwikkeling is.
Vertrouw nu op toekomstbestendige brandstofoplossingen
Met CaviFlow® kunt u ISO 8217:2024-conforme brandstofemulsies produceren, de uitstoot met 25% verminderen en uw certificaatvereisten in het EU ETS verlagen - zonder kostenintensieve conversies aan de motor of infrastructuur.
- Stuur ons gewoon een kort bericht. We kijken uit naar uw wensen.
Vraag over:
Toepassingsgebieden - Alternatieve brandstoffen
© RAPTECH Eberswalde GmbH - 2026
Niet-bindende afspraak aanvragen