RAPTECH CaviFlow®
Maintain Systems - Reduce Emissions

Alternatif yakıtlar

Alternatif yakıtlar alanında RAPTECH, hidrodinamik kavitasyon teknolojisi ve CaviFlow® Tak ve Çalıştır modülü ile homojenize bunker yakıt yağları (HFO | HSFO | VLFO | ULSFO) veya yenilenebilir biyoyakıtlara dayalı (deniz) yakıt emülsiyonlarının üretimi için bir çözüm sunmaktadır. Yakıt karışımları, emisyonlarda %25'e varan önemli bir azalma sayesinde yakıt tasarruflu ve çevre dostudur. Bunker yakıt emülsiyonları doğal olarak ISO 8217:2024 gerekliliklerini karşılamaktadır.

CaviFlow® kavitasyon teknolojisi ile bir HFO biyodizel karışımı test edilirken aşağıdaki sonuçlar elde edilmiştir:

50 °C'de viskozitede %13,3 iyileşme
4 yakıt tasarrufu
25'lik sera gazı azaltımı

Analizi İndirin (PDF)

Sistemleri Koruyun - Emisyonları Azaltın
CaviFlow® inline modülü kullanılarak biyoyakıtların geleneksel fosil yakıtlarla etkili bir şekilde harmanlanması, yüksek bir yatırım ve dönüşüm bütçesi ayırmak zorunda kalmadan sera gazlarının azaltılması için ekonomik olarak uygulanabilir bir önlemdir. Yakıt emülsiyonları motorlarda, araç üstü yakıt besleme sistemlerinde veya bunker altyapısında herhangi bir değişiklik gerektirmez. Karışım oranları mevsime bağlı olarak özelleştirilebilir.

Bir diğer avantajı: azaltılmış yakıt tüketimi IMO emisyon standartlarını karşılar ve nakliye şirketleri AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamında daha az sertifika satın almak zorunda kalır.

CaviFlow® ile yakıt emülsiyonlarının avantajları

Öne çıkan teknolojik özellikler

Emisyon azaltımı

Azaltılmış yakıt tüketimi

Araç üstü yakıt sistemlerinin muhafazası

Esnek karıştırma oranı

Güvenli taşıma ve depolama

CaviFlow® modülüne

Öne çıkan teknolojik özellikler

Yakıt azaltımı ve daha düşük emisyonlar

RAPTECH (bunker) yakıt karışımlarını üretmek için kullanılan hidrodinamik kavitasyon teknolojisi, şirketin Avrupa'da benzersiz olan kendi pilot tesisinde test edilmiş ve doğrulanmıştır. Yakıt emülsiyonlarının ISO 8217:2014 ile uyumlu olduğunu söylemeye gerek yok.

Bir HFO biyodizel kombinasyonu ve kullanılan CaviFlow® kavitasyon modülü ile yapılan bir test, yakıt parametrelerinde önemli gelişmeler olduğunu ortaya koymuştur.

Analiz şunu gösterir:

Akışkanlığı artıran ve yanma performansını daha verimli hale getiren 50 °C'de viskozitede %13,3 azalma
Yakıt tüketiminde yaklaşık %4 azalma
Yaklaşık 55.000 DWT'lik bir MR tankeri için bu, günlük yaklaşık 1,2 ton yakıt tasarrufu anlamına gelir
Kavitasyon yoluyla alternatif yakıt emülsiyonları da sera gazı emisyonlarında %25'e varan önemli bir azalma göstermektedir

Analizi indirin (PDF). Kavitasyon teknolojisi hakkında daha fazlasını buradan okuyabilirsiniz. Diğer analizleri ve teknik makaleleri blogumuzda bulabilirsiniz.

Özellikler ve test yöntemleri	HFO 380	HFO biyodizel
Kalorifik değer (DIN 51900:2023)	40,598 MJ/kg	42,396 MJ/kg
15 °C'de yoğunluk (hesaplanmış)	989,6 kg/m³	969,7 kg/m³
40°C'de kinematik viskozite (DIN EN ISO 3104:2024)	600 mm²/s (hesaplanmış)	151,3 mm²/s
Kükürt (DIN EN ISO 14596:2007)	1,78%	1,35%
Parlama noktası (DIN EN ISO 2719:2027)	122 °C	160 °C
Toplam kalıntı (ISO 10307-1:2009)	<0.07%	0,01%
Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019)	0°C	-21°C

Parameter	HFO 380	HFO biyodizel
Ön ısıtma sıcaklığı	90 °C	0 °C

Çevre dostu ve sürdürülebilir: RAPTECH'in alternatif yakıtları, temiz yanmaları sayesinde düşük emisyon değerleriyle etkileyicidir.

Parameter	Geleneksel HFO \| VVLSFO	RAPTECH yakıt emülsiyonları
ISO 8217:2024 Uygunluk	Evet	Evet
Su riski	Hiçbiri	İhmal edilebilir (≤%1)
Sera gazı azaltımı	Hiçbiri	20-25%
Hammadde maliyetleri	Yüksek	Böbrek yağı (gliserin/PPO)
Motor modifikasyonları	Hiçbiri	Hiçbiri

Yakıt maliyetlerinden tasarruf

Bakım ve yağlama maddelerinden tasarruf

Temizlik maddeleri sayesinde enerji tasarrufu

CII yönergelerine uygun tasarruflar

Kiralama ücreti

Teknoloji ve araştırmada öne çıkan noktalar

HFO'ya kıyasla daha iyi kalorifik değer

Daha düşük kinematik viskozite

Ön ısıtma için daha az enerji gereksinimi

Akma noktasının etkin bir şekilde düşürülmesi

Düşük sıcaklıklarda daha güvenli kullanım

Analizleri indirin (PDF)

-4 %

Kurtarma
yakıt

-25%

Azaltma
emisyonların

Denizcilik ve endüstri için homojenize yakıt emülsiyonları

Kararlı emülsiyonlar HFO
Kararlı emülsiyonlar HSFO | VLFO | ULSFO
Biyodizel
Biyoetanol
Plastik atıklardan piroliz yağı (WPPO)
Hidrojenlenmiş bitkisel yağ HVO
Gliserin
Yakıt içinde su emülsiyonları
Ağır yakıtların iyileştirilmesi
Yakıt reformu
Yakıt atomizasyonunun iyileştirilmesi
Katkı maddeleri

ISO 8217:2014 ile uyumluluk
(Bunker yakıtlar için şartname)

Daha tam yanma

Alternatif yakıtlar sayesinde emisyonların azaltılması

CaviFlow® inline modülü ile karıştırılan yakıt emülsiyonları, gelişmiş yanma verimliliği, daha düşük alev sıcaklığı ve daha yüksek oksijen içeriği sayesinde önemli ölçüde daha düşük emisyonlara sahiptir. Bunun nedeni, bileşen karışımı ve kavitasyon işlemi yoluyla akaryakıtların ultra ince homojenleştirilmesidir.

NOx ve SOx emisyonlarında %25 azalma
Partiküllerde ve karbondioksitte (CO₂) %30 azalma
Emisyon sertifikaları için daha az ücret

AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) gibi emisyon ticaret sistemleri bağlamında emisyonların azaltılması giderek daha önemli hale gelmektedir. Kavitasyon teknolojisi kullanan denizcilik yakıt emülsiyonları ile denizcilik şirketleri, yüksek güçlendirme maliyetleri olmadan mevcut IMO emisyon standartlarına uyabilir ve sürdürülebilirlik hedeflerini ilerletebilir.

Maliyet tasarrufu

Alternatif yakıtlar aracılığıyla sürdürülebilir yakıt tüketimi

CaviFlow® Tak ve Çalıştır modülündeki kavitasyon teknolojisi kullanılarak yakıt atomizasyonunun ve yanma verimliliğinin iyileştirilmesi, yakıt emülsiyonlarının daha az tüketilmesini de sağlar. Düşük kalıntılar aynı zamanda yakıtların ultra ince homojenleştirilmesinden ve yakıt bileşenlerinin mantıklı kombinasyonundan kaynaklanmaktadır.

CaviFlow® kavitasyon teknolojisi bir HFO biyodizel karışımına uygulandığında, değerlendirme performansta önemli gelişmeler olduğunu göstermiştir:

Yakıtın 50 °C'deki viskozitesi %13,3 oranında optimize edilmiş ve bu da akış özelliklerinin iyileştirilmesine katkıda bulunmuştur
Buna ek olarak, yakıt tüketiminde yaklaşık %4'lük bir azalma gözlemlenmiştir
Yaklaşık 55.000 DWT'lik bir MR tankeri için bu, günde yaklaşık 1,2 ton yakıt tasarrufuna karşılık gelir

Reduce Emissions - Maintain Systems

Araç üstü yakıt sistemlerinin muhafazası

Fosil yakıtlara biyoyakıt eklemek ve bunları kavitasyon teknolojisi kullanarak homojenize etmek, sera gazlarını azaltmak için ekonomik olarak uygulanabilir bir önlemdir. Yeni alternatif yakıtların aksine, CaviFlow® inline modülü yüksek bir yatırım ve dönüşüm bütçesi gerektirmez. Modüller, sadece bir flanş veya dişli bağlantı aracılığıyla mevcut sistemlere tak ve çalıştır şeklinde entegre edilebilir. Gemicilikte mevcut araç üstü yakıt sistemlerinin ve bunker altyapısının korunması belirleyici avantajlar sunmaktadır:

Düşük yatırım maliyetleri: Gemiler, yakıt işleme üniteleri ve geleneksel yakıtlarla çalışan borular gibi gerekli tüm bileşenlerle zaten donatılmıştır

Liman tarafında, geleneksel yakıtların bunker tedariki için küresel olarak kurulmuş ve küresel olarak mevcut bir lojistik sistemi vardır. Mevcut sistemler kullanılarak maliyetlerden kaçınılabilir ve yüksek düzeyde tedarik güvenliği sağlanabilir

Buna ek olarak, geleneksel yakıt sistemleri teknolojik olgunlukları ve yüksek operasyonel güvenilirlikleri ile karakterize edilir. Bu sadece çalışma sırasındaki teknik riski azaltmakla kalmaz, aynı zamanda bakım ve yedek parça tedarikini de kolaylaştırır

CaviFlow® Plug & Play modülü ile karıştırılan alternatif yakıtlar daha temiz yanar. Bu, çamur ve karbon birikintilerinin neden olduğu kirlenmeden daha az etkilenen motorların ve teknik sistemlerin bakım aralıklarını uzatır.

Mevsimsel olarak özelleştirilebilir

Esnek karışım oranı - katkı maddesi olmadan

CaviFlow® inline modülü ile karıştırılan yakıt emülsiyonlarının karışım oranı esnektir ve mevsimsel olarak uyarlanabilir - ve tabii ki ISO 8217:2024 uyumludur. Bu, özellikle değişen çevre ve çalışma koşullarına sahip deniz taşımacılığında bir dizi stratejik ve operasyonel avantaj sağlar:

CaviFlow® Tak ve Çalıştır modülü ile karışım oranı özel olarak ayarlanarak, dış sıcaklığa veya motor yüküne bağlı olarak ateşleme kalitesi, viskozite veya oksijen kullanılabilirliği optimize edilebilir

Uygun bileşenler (örn. biyoyakıtlar, yan ürünler) fiyat dalgalanmalarına bağlı kalmadan, mevcudiyete bağlı olarak esnek bir şekilde eklenebilir

Daha katı çevre düzenlemeleri veya emisyon kontrol alanlarından (ECA) geçen yolculuklar için, düşük emisyonlu bileşenlerin oranı duruma bağlı olarak artırılabilir

CaviFlow® inline modülü ile üretilen alternatif yakıt emülsiyonları, emülgatörler, yüzey aktif maddeler veya polimerler gibi zararlı katkı maddeleri eklenmeden karıştırıldıkları için çevre dostu olmaları ile karakterize edilirler. Kimyasal katkılar yakıtların yanma özelliklerini bozar, proses parametrelerini ve dolayısıyla işletme maliyetlerini artırır. Bununla birlikte, katkı maddeleri müşteri gereksinimlerine bağlı olarak herhangi bir zamanda eklenebilir

Dünya çapında mevcuttur

Alternatif yakıtların güvenli taşınması ve depolanması

CaviFlow® inline modülü ile üretilen yakıt emülsiyonları son derece kararlıdır. Bu, geleneksel HFO'ya kıyasla çok daha düşük sıcaklıklarda depolanabilecekleri, pompalanabilecekleri ve taşınabilecekleri anlamına gelir.

Emülsiyon yakıtlar bir sızıntı durumunda suda kolayca çözülür
Bu, çevreye büyük zarar verilmesini önler
Daha kolay çözünürlük, personel için kullanımı daha güvenli hale getirir

Küresel ve yaygın kullanılabilirlikleri nedeniyle, altyapısı hala geliştirilmekte olan yeni alternatif yakıtların aksine, uzak limanlarda tedarik darboğazı riski de yoktur.

Geleceğe dönük yakıt çözümlerine şimdi güvenin

CaviFlow® ile ISO 8217:2024 uyumlu yakıt emülsiyonları üretebilir, emisyonları %25'e kadar azaltabilir ve AB ETS'deki sertifika gereksinimlerinizi azaltabilirsiniz - motorda veya altyapıda herhangi bir maliyetli dönüşüm yapmadan.

Bir proje toplantısı düzenleyin