Морське паливо
Економія коштів та
економія часу
економія часу
Масштабованість
Ультрадисперсні рідини
Сталий розвиток
RAPTECH UADA-Technologie
Новаторські рішення для суднового палива за допомогою кавітаційної технології UADA
Палива на основі емульсій - стабільні, з низьким рівнем викидів, сумісні з промисловістю
Завдяки запатентованій кавітаційній технології UADA, RAPTECH пропонує передовий метод виробництва емульсій з низьким рівнем викидів на основі суднового палива. Ці інноваційні паливні суміші не потребують жодних хімічних присадок, значно зменшують споживання пального та скорочують шкідливі викиди до 25 відсотків. Завдяки високій довготривалій стабільності та фазовій однорідності, емульсії забезпечують безпечне зберігання та надійне транспортування в промислових умовах. Як стійка альтернатива традиційному морському паливу, рішення RAPTECH застосовуються в наступних сферах:
- Використання суднових палив у великих морських двигунах, таких як вантажні судна і танкери
- Відповідність стандарту ISO 8217:2024 і морським нормам FuelEU
- Застосування у виробництві електроенергії зі зниженим рівнем викидів
- Підтримка морських компаній у дотриманні екологічно чистих стандартів викидів
- Зниження витрат на паливо і підвищення операційної ефективності
Переваги емульсій RAPTECH на основі суднових палив
-100%
Додавання
Добавки
-25%
зменшення
від викидів
Ефективна емульсійна технологія для суднового палива в морському та промисловому застосуванні
- Технологія RAPTECH UADA використовує цілеспрямовану гідродинамічну кавітацію для створення стабільних емульсій з компонентів, які важко змішуються, таких як мазут, біодизель і, за бажанням, вода. Ця дрібнодисперсна морська паливна суміш характеризується високою стабільністю та ефективністю і забезпечує чудову основу для спалювання зі зниженим рівнем викидів.
Завдяки цьому потужному процесу диспергування і гомогенізації, який дозволяє налаштовувати співвідношення змішування, морське паливо, в тому числі з відновлюваних джерел енергії, можна оптимально використовувати для скорочення споживання палива і зменшення викидів. Отримані морські паливні емульсії особливо придатні для використання на суднах і в стаціонарних промислових установках для виробництва енергії.
Кавітаційна технологія UADA ідеально підходить для
- Емульсії з важким мазутом (HFO)
- Комбінації HSFO, VLFO та ULSFO
- Біодизель як поновлюване джерело енергії
- Біоетанол для промислового використання
- Піролізна олія з перероблених пластмас
- Гідрогенізована рослинна олія (HVO)
- Паливні розчини на основі гліцерину
- Водопаливні емульсійні системи
- Якісна модернізація важких палив
- Кавітаційне риформінг палива на основі кавітації
- Оптимізація властивостей розпилення
- Орієнтоване на попит використання присадок
Відповідність стандарту ISO 8217:2014 та FuelEU Maritime для суднових палив
(Специфікація для суднових палив)
(Специфікація для суднових палив)
Технологічні та інноваційні переваги суднових палив RAPTECH
Зниження викидів завдяки повній відповідності ISO 8217 для суднового палива
Оптимізоване спалювання суднового палива за допомогою дрібнодисперсних емульсій
Передова кавітаційна технологія UADA від RAPTECH забезпечує високоефективну гомогенізацію суднового палива - особливо з такими складними компонентами, як важке мазут або біогенні компоненти палива. Завдяки створенню надтонких емульсій, розмір крапель суднового палива значно зменшується, що призводить до поліпшення згоряння і збільшення виходу енергії.
Завдяки дрібнодисперсній мікроструктурі можна помітно скоротити викиди при використанні морського палива. Ця технологія повністю сумісна з вимогами стандарту ISO 8217:2024 і ідеально підходить для використання сучасних, екологічно чистих суднових палив. Таким чином, RAPTECH створює основу для майбутнього енергопостачання з низьким рівнем викидів - як у морському, так і в стаціонарному промисловому секторах.
Завдяки дрібнодисперсній мікроструктурі можна помітно скоротити викиди при використанні морського палива. Ця технологія повністю сумісна з вимогами стандарту ISO 8217:2024 і ідеально підходить для використання сучасних, екологічно чистих суднових палив. Таким чином, RAPTECH створює основу для майбутнього енергопостачання з низьким рівнем викидів - як у морському, так і в стаціонарному промисловому секторах.
Суднове паливо зі зниженими викидами
Морське паливо з низьким рівнем викидів від RAPTECH пропонує орієнтоване на майбутнє рішення для екологічно чистого використання в морських і промислових цілях.
Ці інноваційні емульсійні суднові палива дозволяють раціонально використовувати викопні та біогенні джерела енергії та вражають значно покращеним профілем викидів. З огляду на сучасні вимоги, такі як Система торгівлі квотами на викиди ЄС (EU ETS), суднові палива RAPTECH є економічно привабливим варіантом для скорочення викидів.
Ваші переваги з першого погляду:
Ці інноваційні емульсійні суднові палива дозволяють раціонально використовувати викопні та біогенні джерела енергії та вражають значно покращеним профілем викидів. З огляду на сучасні вимоги, такі як Система торгівлі квотами на викиди ЄС (EU ETS), суднові палива RAPTECH є економічно привабливим варіантом для скорочення викидів.
Ваші переваги з першого погляду:
- До 25% менше викидів оксидів азоту (NOₓ) і сірки (SOₓ) від суднових палив
- Приблизно на 30% менше викидів CO₂ та твердих частинок завдяки використанню суднового палива
- Зменшення потреби в дорогих сертифікатах на викиди завдяки оптимізованому спалюванню суднового палива
Суднове паливо відповідно до ISO 8217:2024
Вимоги до суднового палива постійно зростають - особливо в контексті нового Морського регламенту FuelEU. Оператори судноплавної галузі стикаються з проблемою забезпечення не тільки ефективного постачання суднового палива, але й дотримання вимог законодавства та захисту навколишнього середовища.
RAPTECH пропонує для цього передове рішення: суднові палива з низьким рівнем викидів відповідно до ISO 8217:2024. Ці сумісні суднові паливні емульсії відповідають найсуворішим екологічним вимогам і активно підтримують декарбонізацію морського флоту.
Таким чином, використання сучасних, екологічно чистих суднових паливних рішень стає економічною і стратегічною конкурентною перевагою для судноплавних компаній і морських операцій.
RAPTECH пропонує для цього передове рішення: суднові палива з низьким рівнем викидів відповідно до ISO 8217:2024. Ці сумісні суднові паливні емульсії відповідають найсуворішим екологічним вимогам і активно підтримують декарбонізацію морського флоту.
Таким чином, використання сучасних, екологічно чистих суднових паливних рішень стає економічною і стратегічною конкурентною перевагою для судноплавних компаній і морських операцій.
У вас виникли запитання щодо наших інноваційних суднових палив та емульсій?
Наші експерти в галузі хімії та технологічних процесів завжди готові надати вам компетентні та орієнтовані на практику поради. Ми підтримаємо вас у всіх питаннях, що стосуються використання наших екологічно чистих рішень RAPTECH на основі суднового палива на вашому підприємстві.
Результати та параметри
Морське паливо RAPTECH як стійке емульсійне рішення
Інноваційні рішення RAPTECH у сфері суднового палива базуються на передовому кавітаційному процесі, розробленому спеціально для ефективного виробництва суднових паливних емульсій з низьким рівнем викидів. Цей процес був інтенсивно протестований і успішно підтверджений на власній пілотній установці UADA - унікальній випробувальній платформі в Європі - для досягнення оптимальних результатів з морським паливом.
| Властивості та методи тестування | HFO 380 | Біодизель HFO |
| Теплотворна здатність (DIN 51900:2023) | 40,598 МДж/кг | 42,396 МДж/кг |
| Густина при 15 °C (розрахункова) | 989,6 кг/м³ | 969,7 кг/м³ |
| Кінематична в'язкість при 40 °C (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 мм²/с (розрахунковий) | 151,3 мм²/с |
| Сірка (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Температура спалаху (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Загальний залишок (ISO 10307-1:2009) | <0,07% <0,07% <0,07% <0,07% | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | Біодизель HFO |
| Температура попереднього нагрівання | 90 °C | 0 °C |
Морське паливо RAPTECH використовує високорозвинені емульсійні технології і пропонує екологічно чисту альтернативу традиційним видам палива. Завдяки своєму особливому складу ці суднові палива дозволяють скоротити викиди парникових газів на 25 % - вирішальний внесок у більш стале енергопостачання, особливо в морському транспорті.
| Parameter | Звичайні HFO | VVLSFO | Паливні емульсії RAPTECH |
| Відповідність ISO 8217:2024 | Так. | Так. |
| Водний ризик | Ні. | Незначний (≤1%) |
| Скорочення викидів парникових газів | Ні. | 20-25% |
| Витрати на сировину | Високий | Ниркова олія (гліцерин/PPO) |
| Модифікації двигуна | Ні. | Ні. |
Економія на витратах на пальне
Економія на технічному обслуговуванні та мастильних матеріалах
Економія енергії завдяки миючим засобам
Заощадження відповідно до правил ІСІ
Плата за чартер
Виробництво сучасних суднових палив за допомогою кавітаційної технології УДАА
Виробництво високоефективних суднових палив в RAPTECH базується на багатоступеневому процесі з використанням спеціально розробленої кавітаційної технології UADA. Ця технологія забезпечує точне емульгування та гомогенізацію широкого спектру компонентів, точно пристосованих до конкретних вимог замовника та сфер застосування. Результатом є високостабільне суднове паливо, яке можна використовувати ефективно, раціонально і з низьким рівнем викидів.
Під час виробництва RAPTECH повністю відмовляється від хімічних добавок, таких як поверхнево-активні речовини, емульгатори або полімери. Емульсії засновані на суто фізичних процесах - для чистого, ефективного та екологічно безпечного рішення в галузі суднового палива.
- Змішування компонентів:
На першому етапі суднові палива складаються з різних базових матеріалів у точно визначеному співвідношенні. Рецептура є гнучкою і підлаштовується під відповідну сферу застосування.
- Емульгування:
Підготовлена суміш проходить процес емульгування за допомогою кавітаційної технології UADA. Різні фази суднового палива інтенсивно і стабільно поєднуються один з одним.
- Гомогенізація:
В реакторі ультразвукового акустичного потоку RAPTECH (UADA) морська паливна емульсія тонко гомогенізується. Це призводить до рівномірного розподілу компонентів, що забезпечує особливо чисте та ефективне згоряння.
- Забезпечення якості:
Нарешті, кожне суднове паливо тестується на фізичну і хімічну стабільність. Всі емульсії відповідають вимогам стандарту ISO 8217:2024 і схвалені для постійного використання в морському або промисловому середовищі.
Під час виробництва RAPTECH повністю відмовляється від хімічних добавок, таких як поверхнево-активні речовини, емульгатори або полімери. Емульсії засновані на суто фізичних процесах - для чистого, ефективного та екологічно безпечного рішення в галузі суднового палива.
Модулі CaviFlow® - це
Ефективне емульгування суднового палива за допомогою вбудованої технології CaviFlow®
Вбудовані модулі RAPTECH CaviFlow® були спеціально розроблені для енергоефективної переробки морського палива. Ці компактні системи plug & play дозволяють безпосередньо інтегрувати сучасну кавітаційну технологію в існуючі паливні системи - ідеально підходять для виробництва та оптимізації емульсій на основі викопного або біогенного морського палива.
Завдяки стандартизованим різьбовим або фланцевим з'єднанням, модулі CaviFlow® можуть бути легко інтегровані в існуючі системи без будь-яких структурних змін. Вони негайно готові до роботи, потребують незначного технічного обслуговування завдяки продуманій конструкції, що легко чиститься, а також є дуже економічними і гнучко масштабуються. Для переробки суднового палива доступні наступні варіанти, адаптовані до відповідного об'ємного потоку:
Всі модулі повністю сумісні з поширеними системами ПЛК і забезпечують безперервний моніторинг процесу, включаючи передачу даних в режимі реального часу. Це забезпечує максимальну прозорість, високу експлуатаційну надійність і ефективне управління - навіть у складних умовах при роботі з судновим паливом.
Завдяки стандартизованим різьбовим або фланцевим з'єднанням, модулі CaviFlow® можуть бути легко інтегровані в існуючі системи без будь-яких структурних змін. Вони негайно готові до роботи, потребують незначного технічного обслуговування завдяки продуманій конструкції, що легко чиститься, а також є дуже економічними і гнучко масштабуються. Для переробки суднового палива доступні наступні варіанти, адаптовані до відповідного об'ємного потоку:
- CaviFlow® 6 - для витрати до 6 м³/год
- CaviFlow® 25 - для витрати до 25 м³/год
- CaviFlow® 50 - для витрати до 50 м³/год
- CaviFlow® 100 - для витрати до 100 м³/год
Всі модулі повністю сумісні з поширеними системами ПЛК і забезпечують безперервний моніторинг процесу, включаючи передачу даних в режимі реального часу. Це забезпечує максимальну прозорість, високу експлуатаційну надійність і ефективне управління - навіть у складних умовах при роботі з судновим паливом.
CaviFlow® | Може бути безпосередньо інтегрована в системи суднового палива
Вбудовані модулі CaviFlow® були спеціально розроблені для безперешкодної інтеграції в системи виробництва та оптимізації суднового палива.
Як готове до використання рішення plug & play, вони забезпечують швидку і нескладну інтеграцію в існуючі паливні системи - ідеально підходять для сучасних емульсій на основі викопного і біогенного морського палива. Завдяки стандартизованим фланцевим або різьбовим з'єднанням модулі можуть бути інтегровані практично в будь-яку інфраструктуру без складних переобладнань.
Міцна, зручна в обслуговуванні конструкція без рухомих внутрішніх частин забезпечує високу експлуатаційну надійність і тривалий термін служби - навіть у складних технологічних умовах при переробці морського палива. Конструкція, що легко чиститься, забезпечує просте обслуговування, мінімізацію простоїв і постійну стабільну продуктивність у всіх сферах застосування суднового палива.
Як готове до використання рішення plug & play, вони забезпечують швидку і нескладну інтеграцію в існуючі паливні системи - ідеально підходять для сучасних емульсій на основі викопного і біогенного морського палива. Завдяки стандартизованим фланцевим або різьбовим з'єднанням модулі можуть бути інтегровані практично в будь-яку інфраструктуру без складних переобладнань.
Міцна, зручна в обслуговуванні конструкція без рухомих внутрішніх частин забезпечує високу експлуатаційну надійність і тривалий термін служби - навіть у складних технологічних умовах при переробці морського палива. Конструкція, що легко чиститься, забезпечує просте обслуговування, мінімізацію простоїв і постійну стабільну продуктивність у всіх сферах застосування суднового палива.
- Рішення Plug & Play
- Негайне використання
- Технологія, що не потребує технічного обслуговування
- Низькі інвестиційні витрати
- Масштабовані витрати
- Інтелектуальний зв'язок з системою ПЛК
Перехід на суднові види палива за допомогою CaviFlow®
Підвищення ефективності та стійкості вашої системи: вбудовані змішувачі CaviFlow® інтегрують найсучаснішу кавітаційну технологію безпосередньо у вашу суднову паливну систему - готові до підключення, не потребують технічного обслуговування і масштабуються. Ідеально підходить для суднових паливних емульсій без дорогого переобладнання.
- Просто надішліть нам коротке повідомлення. Ми з нетерпінням чекаємо на ваші проекти.
Запит про..:
Морське паливо
Часті запитання по темі: Суднове паливо
