Yakıt teknolojisi
Maintain systems - reduce emissions
Maliyet ve
zaman tasarrufu
zaman tasarrufu
Ölçeklenebilirlik
Ultra ince akışkanlar
Sürdürülebilirlik
Denizcilik ve endüstri için yenilikçi yakıt teknolojisi - doğrudan sistemde inline
Emülsifiye ve homojenize yakıtlar - kararlı, düşük emisyonlu, endüstri ile uyumlu
RAPTECH, kavitasyon tabanlı yakıt teknolojisi olan CaviFlow® inline modülleri ile düşük emisyonlu yakıtların harmanlanması ve homojenleştirilmesi için yenilikçi bir çözüm sunmaktadır. Bu teknoloji alternatif deniz yakıtları, rafineriler ve endüstriyel tesisler için tasarlanmıştır.
CaviFlow® kavitasyon teknolojisi kullanılarak HFO ve biyodizel karışımının analizi optimizasyon için açık bir potansiyel göstermiştir:
CaviFlow® endüstriyel harmanlama proseslerinde sıvıların sürekli homojenleştirilmesi, emülsifikasyonu ve stabilizasyonu için bir hidrodinamik kavitasyon modülüdür. Yakıt teknolojisi doğrudan borulara entegre edilmiştir, bu da onu özellikle yüksek verim ve viskoz ortamlar için uygun hale getirir. Karıştırıcılar veya tank karıştırmanın aksine, CaviFlow® ile homojenizasyon, ek işlem adımları veya bekleme süreleri olmadan tamamen hat içinde gerçekleşir. Ultrasonik homojenleştiricilerle karşılaştırıldığında, CaviFlow® harici kaynaklar olmadan çalışır ve bu nedenle ölçeklenebilir, az bakım gerektirir ve yüksek endüstriyel çıktılar için uygundur. Yakıt teknolojisi hakkında daha detaylı bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.
Yakıt teknolojisinin uygulanması:
CaviFlow® kavitasyon teknolojisi kullanılarak HFO ve biyodizel karışımının analizi optimizasyon için açık bir potansiyel göstermiştir:
- 50°C'de viskozitede %13,3 oranında iyileşme
- Yakıt tüketiminde yaklaşık %4 azalma
- 55.000 DWT MR tankerleri için yaklaşık 1,2 ton yakıt tasarrufu
CaviFlow® endüstriyel harmanlama proseslerinde sıvıların sürekli homojenleştirilmesi, emülsifikasyonu ve stabilizasyonu için bir hidrodinamik kavitasyon modülüdür. Yakıt teknolojisi doğrudan borulara entegre edilmiştir, bu da onu özellikle yüksek verim ve viskoz ortamlar için uygun hale getirir. Karıştırıcılar veya tank karıştırmanın aksine, CaviFlow® ile homojenizasyon, ek işlem adımları veya bekleme süreleri olmadan tamamen hat içinde gerçekleşir. Ultrasonik homojenleştiricilerle karşılaştırıldığında, CaviFlow® harici kaynaklar olmadan çalışır ve bu nedenle ölçeklenebilir, az bakım gerektirir ve yüksek endüstriyel çıktılar için uygundur. Yakıt teknolojisi hakkında daha detaylı bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.
Yakıt teknolojisinin uygulanması:
- Geleneksel, biyo ve piroliz bazlı yakıtların verimli bir şekilde harmanlanması ve homojenleştirilmesi
- Tuzdan arındırma, desülfürizasyon ve hammadde dönüşümü dahil yakıt arıtma süreçleri
- Yakıt sistemlerinde çamur oluşumunun azaltılması
- Yakıt katkı maddelerinin etkinliğinin ve yanma performansının iyileştirilmesi
CaviFlow® inline yakıt teknolojisinin avantajları
CaviFlow® inline modül
RAPTECH yakıt teknolojisi ile verimli emülsifikasyon ve homojenizasyon
CaviFlow® Kraftstofftechnologie wurde gezielt für eine energieoptimierte Aufbereitung vor Kraftstoffen konzipiert. Als kompakte Plug-&-Play Lösungen ermöglichen die Module die einfache Nachrüstung in bestehende Kraftstoffsysteme und eignen sich gleichermaßen für fossile wie auch biogene Kraftstoffemulsionen.
Durch den Einsatz standardisierter Flansch- oder Gewindeanschlüsse lassen sich die CaviFlow® modülleri doğrudan mevcut sistemlere entegre edilebilir. Hemen kullanıma hazırdırlar ve bakımları kolaydır. Yakıt teknolojisi hakkında daha ayrıntılı bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.
- Technologie: Hydrodynamische Kavitation
- Betriebsart: Kontinuierlich (inline)
- Material: Stahl oder Edelstahl
- Einbau: Rohrleitung mit Flansch- oder Gewindeanschluss
- Durchflussmenge: 6 m3/h, 25 m3/h, 50 m3/h, 100 m3/h
- Medien: Flüssigkeiten, Mehrphasensysteme, Emulsionen
Durch den Einsatz standardisierter Flansch- oder Gewindeanschlüsse lassen sich die CaviFlow® modülleri doğrudan mevcut sistemlere entegre edilebilir. Hemen kullanıma hazırdırlar ve bakımları kolaydır. Yakıt teknolojisi hakkında daha ayrıntılı bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.
Yenilikçi yakıt teknolojimiz hakkında sorularınız mı var?
RAPTECH mühendislerimiz, yetkin ve uygulama odaklı sağlam tavsiyelerle yanınızdadır. CaviFlow® modüllerimizin kullanımına ilişkin tüm sorularınızda size destek oluyoruz.
RAPTECH'in CaviFlow® yakıt teknolojisi nasıl çalışır?
- CaviFlow® inline modülünde, akışkan özel olarak geliştirilmiş bir geometri üzerinden kanalize edilir. Bu hidrodinamik kavitasyon oluşturur. Bunlar partikülleri, damlacıkları veya fazları ince bir şekilde dağıtan ve stabilize eden yüksek enerjili mikro akışlardır. Sonuç olarak damlacık ve partikül boyutları küçülür, bileşenler eşit bir şekilde dağılır ve karışımın stabilitesi artar.
CaviFlow® ile homojenizasyon doğrudan çalışan proseste gerçekleşir ve klasik karıştırma veya tank çözümlerinde olduğu gibi ne ayrı karıştırma aşamaları ne de ek bekleme süreleri gerektirir. Geleneksel ultrasonik homojenleştiricilerin aksine, bu teknoloji salınım elemanları veya mekanik olarak hareket eden bileşenler gerektirmez. Sonuç olarak, sistem kolayca ölçeklendirilebilir ve düşük bakım gereksinimleri ile karakterize edilir.
RAPTECH kavitasyon teknolojisi aşağıdakiler için idealdir :
- Ağır fuel oil (HFO) ile emülsiyonlar
- HSFO, VLFO ve ULSFO kombinasyonları
- Yenilenebilir bir enerji kaynağı olarak biyodizel
- Endüstriyel kullanım için biyoetanol
- Geri dönüştürülmüş plastiklerden piroliz yağı
- Hidrojenlenmiş bitkisel yağ (HVO)
- Gliserin bazlı yakıt çözümleri
- Yakıt içinde su emülsiyon sistemleri
- Ağır yakıtların kalitatif iyileştirilmesi
- Kavitasyon tabanlı yakıt reformu
- Atomizasyon özelliklerinin optimizasyonu
- İhtiyaca dayalı katkı maddesi kullanımı
ISO 8217:2014 ile uyumluluk
(Bunker yakıtlar için şartname)
(Bunker yakıtlar için şartname)
Teknoloji ve inovasyon avantajları
Teknik veriler CaviFlow® inline modüller
| CaviFlow® 6 | CaviFlow® 25 | CaviFlow® 50 | CaviFlow® 100 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Durchflussrate | bis 6 m³/h | bis 25 m³/h | bis 50 m³/h | bis 100 m³/h | |
| Vordruck | max. 10 bar | max. 10 bar | max. 10 bar | max. 10 bar | |
| Druckdifferenz | 2-7 bar | 2-7 bar | 2-7 bar | 2-7 bar | |
| Dichte bearbeiteter Flüssigkeit | bis 1.300 kg/m³ | bis 1.300 kg/m³ | bis 1.300 kg/m³ | bis 1.300 kg/m³ | |
| Viskosität bearbeiteter Flüssigkeit bei 50°C | bis 500 cSt | bis 500 cSt | bis 500 cSt | bis 500 cSt | |
| Material | Schwarzstahl, Edelstahl | Schwarzstahl, Edelstahl | Schwarzstahl, Edelstahl | Schwarzstahl, Edelstahl | |
| Arbeitstemperatur | gemäß Datenblatt der flüssigen Medien | gemäß Datenblatt der flüssigen Medien | gemäß Datenblatt der flüssigen Medien | gemäß Datenblatt der flüssigen Medien | |
| Exlplosionsgefahr | nein | nein | nein | nein | |
| Anschluss | DN 40 Flansch oder 2" Gewinde | DN 50 Flansch oder 2" Gewinde | DN 80 Flansch oder 3" Gewinde | DN 80 Flansch oder 3" Gewinde | |
| Gewicht Schwarzstahl | 17,5 kg | 24,0 kg | 44,0 kg | 48,0 kg | |
| Gewicht Edelstahl | 17,8 kg | 24,2 kg | 44,5 kg | 48,5 kg | |
| Maße H/B/T (mit Flansch) | 216x188x188 mm | 272x225x225 mm | 410x250x250 mm | 410x275x275 mm | |
| Maße H/B/T (mit Gewinde) | 272x200x200 mm | 272x200x200 mm | 410x250x250 mm | 410x275x275 mm | |
Sonuçlar ve veriler
Kavitasyon tabanlı yakıt teknolojisi
RAPTECH (Bunker) Geleceğin Yakıtları, şirketin Avrupa'da türünün tek örneği olan kendi UADA pilot tesisinde kavitasyon tabanlı süreçler kullanılarak başarıyla test edilmiş ve doğrulanmıştır. Üretilen yakıt emülsiyonları ISO 8217:2014 gerekliliklerini karşılamaktadır.
CaviFlow® kavitasyon teknolojisi kullanılarak bir HFO biyodizel karışımının incelenmesi, performansta önemli gelişmeler olduğunu ortaya koymuştur. Yakıtın 50 °C'deki viskozitesi %13,3 oranında iyileşirken aynı zamanda yakıt tüketiminde yaklaşık %4'lük bir azalma sağlanmıştır. Yaklaşık 55.000 DWT'lik bir MR tankeri için bu, günde yaklaşık 1,2 ton yakıt tasarrufuna karşılık gelmektedir.
Daha fazla teknik bilgiyi blogumuzda bulabilirsiniz.
CaviFlow® kavitasyon teknolojisi kullanılarak bir HFO biyodizel karışımının incelenmesi, performansta önemli gelişmeler olduğunu ortaya koymuştur. Yakıtın 50 °C'deki viskozitesi %13,3 oranında iyileşirken aynı zamanda yakıt tüketiminde yaklaşık %4'lük bir azalma sağlanmıştır. Yaklaşık 55.000 DWT'lik bir MR tankeri için bu, günde yaklaşık 1,2 ton yakıt tasarrufuna karşılık gelmektedir.
Daha fazla teknik bilgiyi blogumuzda bulabilirsiniz.
| Özellikler ve test yöntemleri | HFO 380 | HFO biyodizel |
| Kalorifik değer (DIN 51900:2023) | 40,598 MJ/kg | 42,396 MJ/kg |
| 15 °C'de yoğunluk (hesaplanmış) | 989,6 kg/m³ | 969,7 kg/m³ |
| 40°C'de kinematik viskozite (DIN EN ISO 3104:2024) | 600 mm²/s (hesaplanmış) | 151,3 mm²/s |
| Kükürt (DIN EN ISO 14596:2007) | 1,78% | 1,35% |
| Parlama noktası (DIN EN ISO 2719:2027) | 122 °C | 160 °C |
| Toplam kalıntı (ISO 10307-1:2009) | <0.07% | 0,01% |
| Pourpoint (DIN EN ISO 3016:2019) | 0°C | -21°C |
| Parameter | HFO 380 | HFO biyodizel |
| Ön ısıtma sıcaklığı | 90 °C | 0 °C |
| Parameter | Geleneksel HFO | VVLSFO | RAPTECH yakıt emülsiyonları |
| ISO 8217:2024 Uygunluk | Evet | Evet |
| Su riski | Hiçbiri | İhmal edilebilir (≤%1) |
| Sera gazı azaltımı | Hiçbiri | 20-25% |
| Hammadde maliyetleri | Yüksek | Böbrek yağı (gliserin/PPO) |
| Motor modifikasyonları | Hiçbiri | Hiçbiri |
Yenilikçi CaviFlow® yakıt teknolojisine mi geçiyorsunuz?
CaviFlow® , RAPTECH GmbH tarafından geliştirilen, endüstriyel harmanlama proseslerinde sıvıların sürekli homojenleştirilmesi ve emülsifikasyonu için bir inline hidrodinamik kavitasyon modülüdür.
- Bize kısa bir mesaj gönderin. Projeleriniz hakkında daha fazla bilgi almak için sabırsızlanıyoruz.
Soruşturma için:
Yakıt teknolojisi
Konuyla ilgili sıkça sorulan sorular: Denizcilik yakıtları
© RAPTECH Eberswalde GmbH - 2026
Bağlayıcı olmayan randevu talebi