"RAPTECH" kavitacijos technologija padeda užtikrinti švaresnius, homogenizuotus degalus ir mažesnes sąnaudas, taip pat tvarią degalų strategiją laivybai.
Laivų bunkeriavimo pramonė susiduria su griežtesnėmis aplinkosaugos taisyklėmis, degalų įvairove ir sąnaudų spaudimu. RAPTECH kavitacinė technologija sprendžia šiuos iššūkius derindama intensyvų maišymą ir cheminį reaktyvumą, todėl galima sukurti stabilias emulsijas, efektyviai maišyti, nusierinti ir sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį. Tuo pat metu IBIA (Tarptautinė bunkeriavimo pramonės asociacija) rengia gaires ir iniciatyvas, kuriomis skatinamas alternatyvių degalų, tokių kaip metanolis, etanolis, biodyzelinas ir kiti atsinaujinantys degalai, įsisavinimas.
Toks technologinių priemonių ir pramonės sistemų suderinimas pabrėžia, kad reikia sprendimų, kurie užtikrintų stabilumą, suderinamumą ir efektyvumą plačiame jūrinių degalų spektre. Atsižvelgiant į tai, šiame straipsnyje aprašomi kavitacijos principai ir pritaikymas bunkeriavime, parodant, kaip RAPTECH metodas ne tik padeda užtikrinti švaresnius, homogenizuotus degalus ir mažesnes sąnaudas, bet ir prisideda prie pramonės perėjimo prie tvarių ir į IBIA orientuotų laivybos degalų strategijų.
1. Iššūkiai bunkeriavimo sektoriuje
Bunkeriavimas sparčiai keičiasi. Nuo 2020 m., kai TJO nustatė sieros ribą, naujos taisyklės, pavyzdžiui, ISO8217:2024, anglies dioksido intensyvumo rodikliai (CII/EEXI) ir alternatyviųjų degalų saugos gairės pakeitė sektoriaus struktūrą. IBIA darė įtaką atnaujinimams, skirtingai nei išplėstos biodegalų mišinių kvotos.
Ūkio subjektai dabar susiduria su trimis pagrindiniais iššūkiais:
Dėl šių pokyčių bunkeriavimas tampa ir logistine, ir technine užduotimi. Kavitacija siūlo sprendimą, nes stabilizuoja mišinius, palaiko nusierinimą ir pagerina degimo efektyvumą.
2. Kavitacijos technologijos principai
Kavitacija - tai kontroliuojamas mikroburbuliukų susidarymas ir suirimas skysčiuose. Dėl implozijos išsiskiria lokalizuota šiluma, šlytis ir intensyvus maišymasis. RAPTECH "CaviFlow® Inline-Modules" šiuos efektus sureguliuoja kaip reguliuojamas reaktorius, todėl:
3. Taikymas bunkeriavime
3.1 Degalų maišymas ir stabilumas
Pereinant prie mišrių degalų, kilo susirūpinimas dėl suderinamumo ir stabilumo laikymo metu. Kavitacija užtikrina vienodą asfalteno ir sunkiųjų frakcijų dispersiją, užkertant kelią fazių atsiskyrimui. Be to, ji leidžia maišyti įprastinius degalus su biodegalais ar pirolizės alyvomis, gaunant stabilius mišinius, kurių degimo kokybė pagerėja [1].
3.2 Degalų nusierinimas ir modernizavimas
Kavitacija paremti oksidacijos procesai gali palengvinti sunkiųjų degalų nusierinimą ir sumažinti sieros kiekį prieš juos bunkeriuojant. Tai padeda laikytis TJO nustatytų sieros kiekio apribojimų ir sumažina brangių valymo po degimo sistemų poreikį [2].
3.3 Katalizatoriaus aktyvinimas ir proceso efektyvumas
Kuro apdorojimo įrenginiuose kavitacija gali veikti kaip katalizatoriaus aktyvinimo metodas, išsklaidant ir suaktyvinant katalizatoriaus daleles. Taip sutrumpėja buvimo laikas ir padidėja pralaidumas, o tai suteikia privalumų didelio masto bunkeriavimo centrams.
4. Atvejo apžvalga:
RAPTECH su CaviFlow® sukūrė modulinius kavitacinius įrenginius, kuriuos galima integruoti (plug & play) į krante esančius bunkeriavimo terminalus, naftos perdirbimo gamyklas arba laive esančius įrenginius. Kompaktiška konstrukcija ir reguliuojamos darbo sąlygos leidžia lanksčiai apdoroti skirtingus jūrinius degalus, suderinant juos su reguliavimo ir ekonominiais reikalavimais.
Sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį - išlaikyti sistemas
Kavitacijos technologija suteikia bunkeriavimo pramonei universalią ir galingą priemonę, padedančią spręsti opiausius iššūkius: degalų įvairovę, atitiktį reguliavimo reikalavimams, sąnaudų kontrolę ir aplinkosauginį tvarumą. RAPTECH inovacijos rodo, kad kavitacija yra ne tik maišymo stipriklis, bet ir visavertis reaktorius, galintis užtikrinti švaresnį kurą, geresnį stabilumą ir geresnes degimo savybes. Laivybos pramonei pereinant prie mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių technologijų ir alternatyvių degalų, kavitacija išsiskiria kaip tarpinė technologija, padedanti tiek dabartiniams sunkiesiems degalams, tiek ateities tvariems, IBIA suderintiems jūrinės energijos sprendimams.
Autorius: Ahmad Saylam | RAPTECH Eberswalde GmbH
Nuorodos
Laivų bunkeriavimo pramonė susiduria su griežtesnėmis aplinkosaugos taisyklėmis, degalų įvairove ir sąnaudų spaudimu. RAPTECH kavitacinė technologija sprendžia šiuos iššūkius derindama intensyvų maišymą ir cheminį reaktyvumą, todėl galima sukurti stabilias emulsijas, efektyviai maišyti, nusierinti ir sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį. Tuo pat metu IBIA (Tarptautinė bunkeriavimo pramonės asociacija) rengia gaires ir iniciatyvas, kuriomis skatinamas alternatyvių degalų, tokių kaip metanolis, etanolis, biodyzelinas ir kiti atsinaujinantys degalai, įsisavinimas.
Toks technologinių priemonių ir pramonės sistemų suderinimas pabrėžia, kad reikia sprendimų, kurie užtikrintų stabilumą, suderinamumą ir efektyvumą plačiame jūrinių degalų spektre. Atsižvelgiant į tai, šiame straipsnyje aprašomi kavitacijos principai ir pritaikymas bunkeriavime, parodant, kaip RAPTECH metodas ne tik padeda užtikrinti švaresnius, homogenizuotus degalus ir mažesnes sąnaudas, bet ir prisideda prie pramonės perėjimo prie tvarių ir į IBIA orientuotų laivybos degalų strategijų.
1. Iššūkiai bunkeriavimo sektoriuje
Bunkeriavimas sparčiai keičiasi. Nuo 2020 m., kai TJO nustatė sieros ribą, naujos taisyklės, pavyzdžiui, ISO8217:2024, anglies dioksido intensyvumo rodikliai (CII/EEXI) ir alternatyviųjų degalų saugos gairės pakeitė sektoriaus struktūrą. IBIA darė įtaką atnaujinimams, skirtingai nei išplėstos biodegalų mišinių kvotos.
Ūkio subjektai dabar susiduria su trimis pagrindiniais iššūkiais:
- Kuro diversifikacija: VLSFO, MGO, biodegalų, pirolizės alyvų ir sintetinių medžiagų tvarkymas vienoje grandinėje
- Stabilumo rizika: Nesuderinamumo, sluoksniavimosi ir laikymo problemų išvengimas
- Atitikties spaudimas: SOx, NOx ir anglies dioksido ribinių verčių laikymasis kontroliuojant sąnaudas
Dėl šių pokyčių bunkeriavimas tampa ir logistine, ir technine užduotimi. Kavitacija siūlo sprendimą, nes stabilizuoja mišinius, palaiko nusierinimą ir pagerina degimo efektyvumą.
2. Kavitacijos technologijos principai
Kavitacija - tai kontroliuojamas mikroburbuliukų susidarymas ir suirimas skysčiuose. Dėl implozijos išsiskiria lokalizuota šiluma, šlytis ir intensyvus maišymasis. RAPTECH "CaviFlow® Inline-Modules" šiuos efektus sureguliuoja kaip reguliuojamas reaktorius, todėl:
- Daugiakomponenčių degalų homogenizavimą
- sustiprintos cheminės reakcijos (oksidacija, nusierinimas, stabilizavimas)
- Smulkių, stabilių emulsijų susidarymas
3. Taikymas bunkeriavime
3.1 Degalų maišymas ir stabilumas
Pereinant prie mišrių degalų, kilo susirūpinimas dėl suderinamumo ir stabilumo laikymo metu. Kavitacija užtikrina vienodą asfalteno ir sunkiųjų frakcijų dispersiją, užkertant kelią fazių atsiskyrimui. Be to, ji leidžia maišyti įprastinius degalus su biodegalais ar pirolizės alyvomis, gaunant stabilius mišinius, kurių degimo kokybė pagerėja [1].
3.2 Degalų nusierinimas ir modernizavimas
Kavitacija paremti oksidacijos procesai gali palengvinti sunkiųjų degalų nusierinimą ir sumažinti sieros kiekį prieš juos bunkeriuojant. Tai padeda laikytis TJO nustatytų sieros kiekio apribojimų ir sumažina brangių valymo po degimo sistemų poreikį [2].
3.3 Katalizatoriaus aktyvinimas ir proceso efektyvumas
Kuro apdorojimo įrenginiuose kavitacija gali veikti kaip katalizatoriaus aktyvinimo metodas, išsklaidant ir suaktyvinant katalizatoriaus daleles. Taip sutrumpėja buvimo laikas ir padidėja pralaidumas, o tai suteikia privalumų didelio masto bunkeriavimo centrams.
4. Atvejo apžvalga:
RAPTECH su CaviFlow® sukūrė modulinius kavitacinius įrenginius, kuriuos galima integruoti (plug & play) į krante esančius bunkeriavimo terminalus, naftos perdirbimo gamyklas arba laive esančius įrenginius. Kompaktiška konstrukcija ir reguliuojamos darbo sąlygos leidžia lanksčiai apdoroti skirtingus jūrinius degalus, suderinant juos su reguliavimo ir ekonominiais reikalavimais.
Sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį - išlaikyti sistemas
Kavitacijos technologija suteikia bunkeriavimo pramonei universalią ir galingą priemonę, padedančią spręsti opiausius iššūkius: degalų įvairovę, atitiktį reguliavimo reikalavimams, sąnaudų kontrolę ir aplinkosauginį tvarumą. RAPTECH inovacijos rodo, kad kavitacija yra ne tik maišymo stipriklis, bet ir visavertis reaktorius, galintis užtikrinti švaresnį kurą, geresnį stabilumą ir geresnes degimo savybes. Laivybos pramonei pereinant prie mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių technologijų ir alternatyvių degalų, kavitacija išsiskiria kaip tarpinė technologija, padedanti tiek dabartiniams sunkiesiems degalams, tiek ateities tvariems, IBIA suderintiems jūrinės energijos sprendimams.
Autorius: Ahmad Saylam | RAPTECH Eberswalde GmbH
Nuorodos
- [1] Abdelhameed, E.; Tashima, H. EGR and Emulsified Fuel Combination Effects onthe Combustion, Performance, and NOx Emissions in Marine Diesel Engines.Energies 2023, https://doi.org/10.3390/en16010336.
- [2] Hernandez Ponce, C. (2020). Sulfur Removal from Heavy Fuel OilUsing Ultrasound-Assisted Oxidative Desulfurization (Sulfūros šalinimo iš sunkiojo mazuto taikant ultragarsu paremtą oksidacinį nusierinimą modeliavimas). KAUST Research Repository.https://doi.org/10.25781/KAUST-7199J.
